КамАЗ-53215, ПТС 1990 – 2000г, капитальный ремонт «под новый». Кабина каркас кап ремонт, обивка новая. Резина новая, КПП-15 кап ремонт. Новые тормозная система, платформа, электропроводка, АКБ, метизы, РТИ, резина, бак 350л. По желанию: Двигатель 210л.с., 240 л.с. турбо, ЯМЗ-238 ; резина новая 260 или 280 ; цвет кабины и кузова – любой ; ПЖД. ПОД ЗАКАЗ. Срок изготовления 30 дней. Гарантия качества 30 тыс км или 6 месяцев. Цена - 800 тыс р. при двиг 240л.с., резине 260 и простые ступицы. Если евроступицы, резина 280 , то цена - 950 тыс р. Форма оплаты любая, предоплата 50% при закл договора.
Цены, фото, доп инфо, см на сайте «Автопромторг-НЧ» www.avtopromtorg.ru Зеркала: www.avtopromtorg.narod.ru , www.avtopromtorg.h11.ru , www.kamremont.narod.ru .
Капитальный ремонт любой сложности, переоборудование, изготовление под заказ в нужной клиенту комплектации.
Переоборудование из тягачей и бортовых в самосвалы карьерные КамАЗ-55111, КамАЗ-65115, в самосвалы с/х на 2 стороны КамАЗ-55102, КамАЗ-45143, в самосвалы вездеходы КамАЗ-45141, 4510, в миксеры , лесовозы, сортиментовозы и т.д. Установка манипуляторов, двигателей ЯМЗ-238.
Изготовление а/м КамАЗ-53212, КамАЗ-53215, КамАЗ-53228, КамАЗ-53228, КамАЗ-44108, КамАЗ-45143 с капитального ремонта под новый с б/у и новыми манипуляторами Тадано, Юникс, Атлант, ИНМАН и др. с захватами : крюк, под лес ( г/п до 4, 5т, диам бревна до 1м.), ковш для сыпучих материалов, лепестки ( для металлолома ), захват для бочек, подхват для поддонов, бур для бурения скважин глубиной до 3м диаметром 0, 3 ; 0, 5 ; 0, 63 и 0, 8м. ; гидравл домкрат для вытаскивания опор, для погрузки труб. Состояние шасси. Новые : тормозная и топл система, эл проводка, сортиментовозная или самосвальная установка, РТИ, метизы, АКБ. Рамы – для 53212-215, 45143 – б/у с ремонта, для 53228, 53229, 44108 – новые. С кап ремонта : каркас кабины, СА, ходовая часть ( мосты, балансирная подвеска). Если двиг ЯМЗ-238 – новый с гос консервации, года выпуска 90-е, без наработки. ПОД ЗАКАЗ, срок изготовления шасси 30 – 40 дней. Гарантия качества 30 тыс км или 6 месяцев.
При изготовлении а/м КамАЗ под заказ как базовая комплектация имеется в виду:
Новые : резина, самосвальная или бортовая платформа, тормозная система, электропроводка, РТИ, метизы, АКБ, топл бак, обивка и панель внутри кабины, запчасти при ремонте остальных узлов и агрегатов.
С капремонта : каркас кабины, рама, ходовая часть ( мосты, балансирка ) , силовой агрегат – евро-0 с коленвалом Р0, КПП, сцепление
Кран - манипулятор - Тадано или Юникс б/у, новые манипуляторы Атдант, ИНМАН с различными захватами – под лес, лепестки, ковш и т.д.
ПТС везде имеется в виду 90-е годы, но можно до 2007 .
Исключения:
- для 43118 ( борт вездеход), 4510 ( с/х вездеход ), 53228, 65117, 53229 - рама новая с завода.
- двигатель ЯМЗ-238 - новый простой ( не турбо ) с гос консервации, 90-х годов выпуска
На изготавливаемую технику даётся гарантия 30 тыс км или 6 месяцев.
Условия - предоплата 50% при заключении договора, остальное при получении техники. Форма оплаты любая.
Перечень производимых работ при производстве капитального ремонта а/м КамАЗ либо при изготовлении под заказ а/м КамАЗ с кап ремонта «под новый» :
1. Передний мост: Замена шкворней, втулок, подшипников, рулевых пальцев, тормозных камер, ремонт ступиц, расточка барабанов, ремонт трещоток, ремонт рессор, замена тормозных накладок.
2. Балансирная подвеска: Ремонт редукторов, ремонт осей балансира, башмаков, замена кронштейнов реактивной штанги, кронштейнов рессор, ремонт реактивных штанг с заменой пальцев, ремонт ступиц, расточка тормозных барабанов, замена тормозных накладок, подшипников, РТИ, замена стремянок, ремонт рессор, ремонт энергоаккумуляторов, ремонт межосевого кардана.
3. КПП – 015: Капитальный ремонт со 100 % заменой подшипников, синхронизаторов, РТИ, при необходимости – шестерен и валов.
4. Двигатель: Капитальный ремонт, ремонт блока, коленчатого вала, ремонт головок, шатунов, ТНВД, форсунок, маховика, гидромуфты, водяного насоса, замена гильзо – поршневой группы, вкладышей, РТИ, замена масляного насоса, ремонт сцепления, ремонт навесных узлов двигателя.
5. Рама: Ремонт ГУРа, топливного бака, основных амортизаторов, основного кардана, тормозных кранов со 100 % заменой тормозных трубок, накидных гаек и муфт, замена электропроводки, 100 % замена метизов, восстановление бампера, осмотр при необходимости замена кронштейнов балансирной подвески, резина новая, АКБ новые, ремонт дисков колес, ремонт основного радиатора и масляного радиатора, система выхлопа газов новая. (если нужен вывод на прицеп с установкой фаркопа - дополнительная оплата ); ремонт надрамников, кузова, гидроцилиндра, НШ и КОМ, системы гидравлики.
6. Кабина: Капитальный ремонт, замена пола порогов, оконных проемов, замена боковин, обшивки двери, крыльев, переднего капота, обтекателей, лобовых стекол, 100 % замена электропроводки, ремонт приборов, 100 % замена обшивки салона, ремонт сидений, замена трубок, 100 % замена утеплителей, резиновых ковриков.
ЗИЛ 433360-992
Бортовой автомобиль ЗИЛ-433360. Предназначен для городских, пригородных и региональных перевозок различных грузов.
Бортовая платформа деревянная.
ISUZU NQR 71P
Грузовые автомобили ISUZU NQR зарекомендовали себя как надежные транспортные средства, которые эксплуатируются при полной загруженности на трассах со сложным рельефом.
Комментарии пользователей