Полуприцеп-цистерна АЦБ-12IIIА Кургандормаш
Полуприцеп-цистерна предназначена для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии.
Конструкция АЦБ-12IIIА обеспечивает выполнение следующих операций:
- наполнение и опорожнение цистерны;
- перекачивание битума в постороннюю емкость, минуя цистерну;
- циркуляция битума в цистерне;
- подогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
Масса снаряженная, кг, не более5150.Полная масса, кг, не более 16250.Цистерна Стальная, эллиптического сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 0, 8 мм
344065, г. Ростов-на-Дону, ул. Троллейбусная, 24/2 «В», офис 518 бизнес-центр «Содружество»
Плетенёва Олеся Владимировна, тел. 8-928-104-24-95
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
Другие объявления из данной категории:
Полуприцеп-цистерна АЦБ-12III Кургандормаш
Полуприцеп-цистерна АЦБ-12III Кургандормаш
Полуприцеп-цистерна предназначена для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии.
Конструкция АЦБ-12III...
Полуприцеп-цистерна АЦБ-25-00 Кургандормаш
Полуприцеп-цистерна АЦБ-25-00 Кургандормаш
Полуприцеп-цистерна предназначена для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии.
Конструкция АЦБ-25-00...
Полуприцеп-цистерна АЦБ-25-01 Кургандормаш
Полуприцеп-цистерна АЦБ-25-01 Кургандормаш
Полуприцеп-цистерна предназначена для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С ) и холодном состоянии.
Конструкция АЦБ-25-01...
КАМАЗ седельный тягач 54115 -010-15
Седельный тягач КАМАЗ 54115 -010-15 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда.
Комплектуется: гидроподъем кабины, спальное место, анатомическое сиденье водителя, МОБ, ТКР Schwitzer, ПЖД, АБС.
МАЗ-500А
Еще в 1958 г. на МАЗе собрали первые образцы машин нового поколения "500" с кабиной над двигателем, но лишь в 1965 г. после реконструкции завода, развернулось их серийное производство. Базовым вариантом стал бортовой 7,5-тонный МАЗ-500 с колесной базой 3850...
УРАЛ-55571-10
Автомобильный завод «Урал» производит уникальные грузовики, которые уверенно чувствует себя и на автотрассе, и на бездорожье. Основное назначение автомобиля «Урал» — работать в любых условиях.
Комментарии пользователей