Пневмошинный каток MRP 261 Wittenberg
Технические характеристики:
Общие технические характеристики MRP 261
Габаритные размеры
Общая длина, мм 5 060
Общая ширина, мм 2 845
Общая высота, мм 3 480
Колесная база, мм 3 840
Минимальный радиус поворота, мм 9 000
Размерность шин 11-20
Количество шин, спереди/ сзади 5/6
Основные технические данные
Удельное давление на грунт, кПа 250....... 420
Эксплуатационный вес, минимум / максимум, кг. 14500/26000
Скорость движения, км/ч 20
Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
Другие объявления из данной категории:
Пневмошинный каток MRP 20 Hessen
Пневмошинный каток MRP 20 Hessen
Технические характеристики:
Общие технические характеристики MRP 20
Габаритные размеры
Общая длина, мм 5 212
Общая ширина, мм 2 355
Общая высота, мм 3 020
Колесная база, мм 3 705...
Пневмошинный каток MRP 16 Hessen
Пневмошинный каток MRP 16 Hessen
Технические характеристики:
Общие технические характеристики MRP 301
Габаритные размеры
Общая длина, мм 5 060
Общая ширина, мм 2 854
Общая высота, мм 3 480
Колесная база, мм 3 840
Минимальный радиус поворота, мм 9 000...
Одновальцовый грунтовый каток MR 18 Bremerhaven
Одновальцовый грунтовый каток MR 18 Bremerhaven
Технические характеристики:
Общие технические характеристики MRV 18
Габаритные размеры
Общая длина, мм 5 930
Общая ширина, мм 2 410
Общая высота, мм 3 160
Колесная база, мм 2 179...
БКМ 1514
Бурильно-крановая машина БКМ-1514 предназначена для бурения скважин в не мёрзлых, с сезонным промерзанием и вечномёрзлых грунтах I-IV категорий в промышленном и гражданском строительстве.
БМ 831
Бурильно-сваебойная машина БМ 831 предназначена для бурения скважин в грунтовых условиях Крайнего Севера (способна бурить грунты до IV категории, включая вечно мерзлые, а также высоконасыщенные влагой с темпера турой грунта около 0...
ДУ 96
Каток дорожный вибрационный с гладкими вальцами ДУ 96 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов, покрытий из битумно-минеральных смесей по ГОСТ 9128 при больших объемах работ на автомобильных дорогах общего пользования IV...V...
Комментарии пользователей