Изоляция:
1Р65ИИП - 5630-06 (руб./комплект)
2Р65ИИП - 5050-85 (руб. /комплект)
1Р50ИИП - 4816-70 (руб. /комплект)
По согласованию «Заказчиком» сборка клееболтовых стыков в эксплуатационных условиях (материалы и специалисты «Поставщика») - 5822-54 (руб.)
Прокладка стыковая - магнитопроводная ПСМ-65, ПСМ-50 - 242-71 (руб.)
Рельсовые стыковые пружинные соединители (ПРС), эксплуатируемые для всех видов тяги поездов - 241-10 (руб.)
Высокотокопроводные и антикоррозийные стыковые соединители и тросельные перемычки, стойкость покрытия к атмосферному старению, действию нефтепродуктов, химикатов, солей и кислот гарантируется до следующего капитального ремонта (по заявке Заказчика). Изготовитель гарантирует подлинность продукций, защищенность технических решений государством РФ и несет полную ответственность за качество выпускаемой продукции по СМК . Цены даны без учета НДС
Прокладка сменная М1698
Компания ЦРТ производит и продает прокладку сменную под буксовый узел "крабик" 2-х и 4-х лепестковую (усиковую), чертеж: М1698.02.100СБ, М1698.03.100СБ, до 30000 шт в месяц, Цена с НДС 230 р./шт.
Хочу поделиться новостью
Товарищи! Хочу поделиться находкой, такого вы нигде не найдете!На www.demidofftrade.ru БЕСПЛАТНО!Теперь мы без проблем можем узнать любого собственника грузового вагона!!!
Продаем линию по сборке крышки люка полувагона и штамповую оснастку к ней
Продаем сборочную линию для производства крышки люка полувагона
универсальной УМ 0042 (аналог М 1095.000 ) и штамповую оснастку для производства деталей крышки. Производительность 2000 крышек в месяц с возможностью увеличения до 8 000.
Оборудование из данной категории:
15-1201-03
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.Основными преимуществом вагона-цистерны является максимальный выбор габарита 02-ВМ, путем применения котла нестандартного диаметра и установки малогобаритной сливо-наливной арматуры.
ДП-3
Тележка с жесткой рамой,
с рессорным подвешиванием буксовых ступеней ДП-3. Тележка с жесткой рамой модульной конструкции для грузовых вагонов. Отличается пониженным воздействием на путь. Первая в России тележка для грузовых вагонов, созданная с применением принципов Track Friendly Technology.
Комментарии пользователей