Тяговые аккумуляторные батареи «ДЕКА» применяются на поломоечных машинах, электромашинах, электротележках, гольф карах и электроштабелерах. Энергия берется из глубины пластин, а не только с поверхности. Батареи специально созданы с более тяжелыми, толстыми пластинами со стекловолоконным усилением, специальным энергопроизводящим активным материалом и специальными сепараторами повышенной мощности. Батарея, благодаря своей конструкции, способна выдерживать потенциально вредное воздействие продолжительного глубокого разряда и перезарядки.
Аккумуляторы для погрузчиков.
Предлагаем тяговые аккумуляторы для электропогрузчиков, электротележек, электроштабелеров, поломоечных машин таких компаний как BALKANKAR, DAEWOO, MITSUBISHI, TOYOTA, NISSAN, KOMATSU...
Малообслуживаемые аккумуляторы HAWKER WATER LESS
Новинка концерна ЭнерСис на основе зарекомендовавшей себя PzS технологии позволяет увеличивать интервал долива воды до 4, 8 или 13 недель в зависимости от зарядной технологии и опций на батарее. Поставляется в габаритах DIN и BS...
Тяговые свинцовокислотные аккумуляторы Hawker perfect plus для погрузчика
Тяговые батареи Hawker perfect plus гарантируют высокий уровень производительности и надежности при использовании на всех напольных транспортных средствах от простого применения с незначительными нагрузками до многосменного применения с тяжелыми нагрузками.
Оборудование из данной категории:
ТНЖ, ТНК
Аккумуляторы и батареи щелочные никель – железные и никель-кадмиевые тяговые (ТНЖ, ТНК) Для питания электродвигателей машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта.
НКГ-160, НКГ-200, НКГ-200СА
Аккумуляторы никель-кадмиевые герметичные НКГ-160, НКГ-200, НКГ-200СА. Предназначены для питания постоянным током различной электротехнической аппаратуры в режиме постоянного подзаряда или в режиме циклирования, пожарной, охранной сигнализации, агрегатов аварийного питания.
ТПНЖ–550М–У2
Никель–железный аккумулятор
ТПНЖ–550М–У2 и батарея 46ТПНЖ-550М–У2
Аккумулятор и батарея предназначены для работы в стартерном режиме для запуска дизеля тепловоза, а также для питания цепей управления, освещения и вспомогательных нагрузок при неработающем дизеле.
Комментарии пользователей