Аккумуляторы с гелевидным электролитом могут заменить батареи с жидким электролитом практически при любом применении, а также там, где обычные батареи с жидким электролитом не могут использоваться. Поэтому применение гелевых аккумуляторов с каждым годом становится предпочтительнее. Гелевая батарея – это свинцово-кислотная батарея, которая:
Загерметизирована с использованием особых клапанов и не должна открываться;
Абсолютно не требует обслуживания (периодически чистить контакты и протирать батарею;
Использует тиксотропный гелевидный электролит;
Использует реакцию рекомбинации для предотвращения выделения водорода и кислорода, которые обычно выделяются в ЖЕБ-батареях (особенно при глубоком цикле);
Не проливается, поэтому может использоваться в любом положении. Однако, установка вверх дном не рекомендуется.
закупаем лом чёрных, цветных металлов
Организация купит неликвиды электродвигателей, трансформаторов и другого оборудования (содержащего цветной металл) под разборку. А так же лом чёрных, цветных металлов. Выезд на место, работаем по России. Наличие всех лицензий и сертификатов. Свой автопарк. Высокие закупочные цены
Аккумуляторы тяговые.
Тяговые свинцово-кислотные панцирные аккумуляторные батареи с трубчатыми положительными пластинами в соответствии с немецким стандартом (PzS) и британским стандартом (PzB...
Оборудование из данной категории:
KL, ВНЖ
Аккумуляторы и батареи щелочные
никель-железные и никель-кадмиевые (KL, ВНЖ)
Для питания электрооборудования магистральных пассажирских вагонов в условиях частичного разряда-подзаряда.
КL
Аккумуляторы щелочные никель-кадмиевые закрытые призматические К L 55, К L 80, К L 125, К L 150 и батареи из них 5К L 55, 4К L 80, 5К L 80, 4К L 125, 4К L 125И, 5К L 125, 5К L 125И, 5К L 125Т, 4К L 150, 5К L 150, 5К L 150...
Комментарии пользователей