Башмаки сбрасывающие КСБ-Р для рельс Р-50 и Р-65 в правом и левом исполнении по 23000 рублей с НДС, возможна доставка в любой регион России и ближнего зарубежья. А также башмаки искробезопасные латунные, башмаки накаточные "Горбуша" и пр. Более подробную информацию Вы можете узнать по телефонам
(863) 241-24-47, 282-83-56 ООО «ПромМаш» Роман Александрович
Башмаки сбрасывающие КСБ-Р для рельс Р-50 и Р-65 в правом и левом исполнении по 23000 рублей с НДС, возможна доставка в любой регион России и ближнего зарубежья. А также башмаки искробезопасные латунные, башмаки накаточные "Горбуша" и пр. Более подробную информацию Вы можете узнать по телефонам
(863) 241-24-47, 282-83-56 ООО «ПромМаш» Роман Александрович
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другие объявления из данной категории:
Автокран «Угличмаш» КС-3577-3К 16т на шасси КамАЗ 43253
Автокран «Угличмаш» КС-3577-3К 16т на шасси КамАЗ 43253 из наличия ТрансМагистраль
компания "ТрансМагистраль" предлагает:
Автокран «Угличмаш» КС-3577-3К 16т.с гуськом
на шасси КамАЗ 43253
Стоимость 3 450 000 р.
Год выпуска 2008
Состояние новый
Вознаграждение посредникам
Автокран Ивановец КС-45717 А-1 25т
Автокран Ивановец КС-45717 А-1 25т из наличия ТрансМагистраль
компания "ТрансМагистраль" предлагает:
Автокран Ивановец КС-45717 А-1 25т.
на шасси МАЗ 6303
Стоимость 5.400 000р.
Год выпуска 2008
Состояние новый
Вознаграждение посредникам
УРАЛ-4320-10
Автомобильный завод «Урал» производит уникальные грузовики, которые уверенно чувствует себя и на автотрассе, и на бездорожье. Основное назначение автомобиля «Урал» — работать в любых условиях. Именно поэтому шасси автомобиля «Урал» активно используют для монтажа различного оборудования более 100...
МАЗ седельный тягач 643008 -030-010
Седельный тягач МАЗ 643008 -030-010 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда. МАЗ 643008 -030-010 оборудован АВС, тахографом, пневмосиденьями.
МАЗ-500А
Еще в 1958 г. на МАЗе собрали первые образцы машин нового поколения "500" с кабиной над двигателем, но лишь в 1965 г. после реконструкции завода, развернулось их серийное производство. Базовым вариантом стал бортовой 7,5-тонный МАЗ-500 с колесной базой 3850...
Комментарии пользователей