Предлагаем к продаже:
1. Железнодорожный кран ЕДК 300/2
Дата изготовления: 1988 г.
Производитель НПТМ им. С.М. Кирова, г. Лейпциг (ГДР)
Грузоподъемность 60 тн.
Складского хранения.
Последняя экспертиза крана проведена в 2011 г. (капремонт).
ЧТО 01.04.2012 Сс ПТО 01.04.2013
2. Мотовоз МПТ-4
Тип: консольный, электрический
Грузоподъемность 5 тн.
Дата изготовления: 1986 г.
Производитель: ОАО «Тихорецкий машиностроительный завод им. В. В. Воровского»
Складского хранения.
Последняя экспертиза крана проведена в 2011 г. (капремонт).
3. Домкрат тепловозный ДТ-30
Завод В. Воровского г. Тихорецк
В отличном состоянии.
Находится в состоянии монтажа.
Расположен в закрытом помещении.
Использовался в железнодорожном депо.
Комплект из 4-х штук домкратных стоек.
Подшипник 176228 Л (QJ 228 N2 МA). Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца
Подшипник 176228 Л (QJ 228 N2 МA) пр-во URB. Имеют два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 ° N2 на одной боковой поверхности наружного кольца и выточку по окружности торца внутреннего кольца.
Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014...
Подшипники 30-92314 М1(NUP314EM1F1C3) пр-во URB генераторов вагонов
Подшипники 30-92314 М1 (NUP314EM1F1C3) пр-во URB генераторов пассажирских вагонов.
Обороты в жидкой смазке- 4800; Обороты в пластичной смазке- 4000;
Статическая нагрузка-220 kN; Динамическая нагрузка- 204 kN;
Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014...
Подшипник 30-92230 М (NUP230 EM C3) пр-во URB. Аналог NUP230-E-XL-M1-C3
Подшипник 30-92230 М (NUP230 EM C3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Аналог NUP230-E-XL-M1-C3/
Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15...
Оборудование из данной категории:
19-9734-01
Вагон-хоппер для минеральных удобрений и зерна.
15-1232-03
Вагон-цистерна для перевозки концентрата карбамидоформальдегидного.
15-1201-03
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.Основными преимуществом вагона-цистерны является максимальный выбор габарита 02-ВМ, путем применения котла нестандартного диаметра и установки малогобаритной сливо-наливной арматуры.
Предлагаем к продаже:
Комментарии пользователей