Главные преимущества прицепов:
* Собственное производство бортов. Оптимальный рисунок спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двукратное напряжение от давления груза по бокам.
* Покраска: полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.
* Применение в раме прочной стали.
* Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки).
* Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками.
* Использование импортных гидроцилиндров и поворотных кругов.
Прицеп тракторный 2птс10
Прицеп тракторный 2птс10 - СЦВЛуки
прицеп тракторный самосвальный грузоподъёмностью 10 тонн.
Основные характеристики:
1. Модель: 2ПТС10.
2. Тип: прицеп тракторный, самосвальный.
3. Грузоподъёмность: 10 т.
4. Полная масса: около 14 т (с учётом собственной массы прицепа).
5...
Испытание гидромотора komatsu.
Наше предприятие осуществляет испытание гидронасосов, гидромоторов. ООО «Ремонт гидравлики» располагает испытательным оборудованием, что позволяет произвести испытание 90...
Самосвальные полуприцепы БЦМ-123
Трехосный самосвальный полуприцеп БЦМ-123 (V=30 м3) с задней разгрузкой, предназначен для перевозки инертных материалов и работы в составе автопоезда с тягачами с колесной формулой 6х4, высотой седельно-сцепного устройства 1250 мм, нагрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 17000 кг.
ЧМЗАП-9990
Трехосный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП-9990 выпускается Челябинским машиностроительным заводом автомобильных и тракторных прицепов с 1976 года. ЧМЗАП-9990...
ТЦ-21.5
Полуприцеп-материаловоз (универсальный) ТЦ-21.5 предназначен для бестарной перевозки порошкообразных материалов в строительной, металлургической отраслях промышленности, исключая токсичные, ядовитые и взрывоопасные материалы, по автомобильным дорогам I…III...
Главные преимущества прицепов:
Комментарии пользователей