Главные преимущества прицепов:
* Собственное производство бортов. Оптимальный рисунок спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двукратное напряжение от давления груза по бокам.
* Покраска: полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость.
* Применение в раме прочной стали.
* Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки).
* Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками.
* Использование импортных гидроцилиндров и поворотных кругов.
ТЦ-21.3
Полуприцеп-материаловоз (универсальный) ТЦ-21.3 предназначен для бестарной перевозки порошкообразных материалов в строительной, металлургической отраслях промышленности, исключая токсичные, ядовитые и взрывоопасные материалы, по автомобильным дорогам I…III...
Бензовозы БЦМ-35.1
Полуприцеп – топливоперевозчик БЦМ-35.1 предназначен для транспортирования легковоспламеняющихся жидкостей класса 3 (бензин, дизельное топливо, керосин). Соответствует Российскому ГОСТу Р 50913-96 и Европейским требованиям по безопасной перевозке грузов.
ППЦП
Назначение: заправщики и полуприцеп - цистерны ППЦК-16/0,25 предназначены для транспортирования и хранения жидких кислорода, азота аргона, (далее - криопродуктов) и заправки ими различных систем и аппаратов. Полуприцеп - цистерны ППЦП-16/1,6...
Комментарии пользователей