Мостик переходной предназначен для безопасного и комфортного доступа обслуживающего персонала в рабочую зону автоцистерн , жд цистерны с эстакады или площадки обслуживания, для проведения необходимых работ.
Устройство и принцип работы
Мостик переходной являет собой конструкцию, состоящую из параллельно установленных двойных направляющих реек с шарнирно закрепленными на них ориентируемыми ступенями. Благодаря шарнирным узлам крепления и сдвоенным направляющим, ступени мостика всегда остаются в горизонтальном положении.
Транспортные габариты и вес
– Мостик МП-3 - 1660х1100х430 мм, вес - 130 кг.
– Мостик МП-4 - 1700х1100х430 мм, вес - 150 кг.
– Мостик МП-5 - 1920х1100х430 мм, вес - 170 кг
Переходные мостики из "нержавейки"
– Мостик со ступенями МП-3-НЖ (нерж)
– Мостик со ступенями МП-4-НЖ (нерж)
– Мостик со ступенями МП-5-НЖ (нерж)
АГНКС
Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция
в модульном блочно-контейнерном исполнении производительностью
250-400 заправок в сутки (с двумя компрессорами).
СЦР321У-01
Сепаратор центробежный предназначен для очистки минеральных масел и дизельных топлив от воды и механических примесей, также может применяться для ответвления и разделения взрывобезопасных и неагрессивных суспензий и эмульсий в различных отраслях промышленности. C...
Мостик переходной предназначен для безопасного и комфортного доступа обслуживающего персонала в рабочую зону автоцистерн , жд цистерны с эстакады или площадки обслуживания, для проведения необходимых работ.
Комментарии пользователей