Металлоформа дорожной плиты 1П30.18-30
Дорожные плиты 1П 30-18-30 производятся в соответствии с ГОСТ 21924.1(2)-84 и предназначены для обустройства городских дорог. Материалом для производства служит тяжелый бетон марки М300, плотностью 2500 кг/м3, долговечный и износостойкий. Поверхность плит имеет рифление, обеспечивающее хорошее сцепление с уложенным поверх асфальтом или колесами транспорта. Усиленное армирование выполнено прутками из стали класса А-I, Ат-ШC, A-III сваренными в две сетки-каркаса, которые расположены сверху и снизу изделий. Это значительно повышает их прочностные характеристики. На торцевых гранях плит имеются монтажные петли.
Маркировка плит 1П 30-18-30 расшифровывается следующим образом:
1 – тип дорог (постоянные);
П – форма плит (прямоугольные);
30 – 18 – округленные значения длины и ширины в дм.
Плита имеет габариты 3000х1750х170 мм, вес 2200 кг и рассчитана на тоннах авто Н-30. Отклонения от данных параметров не должны превышать +/-10 мм по длине и +/-4 мм по ширине.
Дорожные плиты 1П 30-18-30 обладают водонепроницаемостью и морозостойкостью, могут эксплуатироваться при температуре -40С и выдерживают 200 циклов заморозки, имеет более продолжительный срок службы по сравнению с асфальтом.
Пулестойкая сталь с500 защитит БМП от ударных дронов. Чтобы обеспечить защиту
Пулестойкая сталь с500 защитит БМП от ударных дронов.
Чтобы обеспечить защиту боевых машин пехоты от беспилотников, малоразмерных беспилотных летательных аппаратов, в том числе FPV-дронов и обычных дронов
БМП-3 штатно оборудуют противокумулятивными решетками и броневыми экранами
8-922-02-59-564...
Изготовление каркасов для буронабивных свай.
Изготовление каркасов для свай БНС.
Цена от 98 000 рублей за тонну.
НПО Металлообработка предлагает изготовление каркасов для буронабивных свай.
Максимально допустимая длина каркасов для буронабивных свай составляет 18 метров, масса – до 4, 5...
Оборудование из данной категории:
MIXED 60
Эта система может быть установлена как на новые дозаторные установки, так и на уже введенные в эксплуатацию, которые изначально использовались для производства сухой бетонной смеси с непосредственной загрузкой в автобетоносмеситель.
Express 4
Стационарные бетоносмесительные установки для загрузки бетона в автобетоносмеситель.
Multimix 6
СТАЦИОНАРНЫЕ ДОЗАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ С ЗАГРУЗКОЙ ПО ЦЕНТРУ: MULTIMIX
Рекомендованы для использования на предприятиях среднего бизнеса, а также для производства товарной бетонной смеси с использованием 5/6 автобетономешалок.
Металлоформа дорожной плиты 1П30.18-30
Комментарии пользователей