Технические характеристики:
Станки модели 3м132в предназначены для шлифования наружных и внутренних цилиндрических и конических поверхностей методом врезного и продольного шлифования, а также для шлифования плоских поверхностей деталей типа шайб и подшлифовки торцов
Класс точности по гост 11654-84 ... В
Наибольший диаметр устанавливаемого изделия, мм ... 280
Наибольшая длина устанавливаемого изделия, мм ... 1000
Наибольший диаметр шлифования, мм ... 280
Наибольшая длина шлифования, мм ... 1000
Высота центров над столом, мм ... 185
Габаритные размеры станка:
длина, мм ... 4975
ширина, мм ... 2605
высота, мм ... 2200
Масса станка, кг ... 6600
По запросу готовы предоставить фото и видео материал, а также укажем стоимость оборудования с учётом демонтажа и погрузки на Ваше авто. Можем помочь с организацией транспортировки к Вам, сделав предварительный расчёт доставки. Ответим на все интересующие вопросы. Обращайтесь! Будем рады сотрудничеству.
Адрес: Россия, Таганрог, Поляковское шоссе д.19/1
Телефон: +7 (928) 764-10-60 Факс: 88634-341124;
Контактное лицо: Елена
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другие объявления из данной категории:
Шлифовка. Шлифовка под заказ.
Наше предприятие занимается разработкой и оказанием работ по окончательному шлифованию с точностью до 0,001...
Круглошлифовальные Waldrich Siegen 1600х12000, НТ-140, 3У143, 3М132, 3У12АФ11
Организация реализует бывшие в употреблении круглошлифовальные станки:
- Waldrich Siegen 1600х12000
- НТ-140
- 3У143
- 3М132
- 3У12АФ11
Дополнительная информация при заинтересованности.
Николай Игнатьев.
ООО «Время». Ярославль.
Моб. +7 (910) 974-70-90
Т./ф. +7 (4852) 64-51-41
E-mail...
Круглошлифовальный станок 3М173МВФ2.2, 2005 г. б/у
Организация реализует круглошлифовальный станок 3М173МВФ2.2, 2005 г. Дополнительная информация при заинтересованности.
Николай Игнатьев.
ООО «Время». Ярославль.
Моб. +7 (910) 974-70-90
Т./ф. +7 (4852) 64-51-41
E-mail: ignatev@yarvremya.ru
Сайт: www.yarvremya.ru
3Д4230
Предназначен для перешлифовки коренных и шатунных шеек коленчатых валов автомобильных и тракторных двигателей средних размеров в условиях ремонтных служб.
Комментарии пользователей