Станок переносной для ремонта запорных вентилей без удаления их из трубопровода
(объявление не действительно)
Шлифование и притирка уплотнительных поверхностей корпусов и золотников клапанов запорных и клапанов предохранительных без удаления их из трубопровода. Оборудование для ремонта и восстановления предохраниетельной арматуры. Шлифование и притирка уплотнительных поверхностей корпусов СППК без удаления их из трубопровода
СТАНОК СЕРТИФИЦИРОВАН
НАЗНАЧЕНИЕ
Шлифование и притирка уплотнительных поверхностей корпусов и золотников клапанов запорных и клапанов предохранительных без удаления их из трубопровода.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
— станок;
— пневмопривод и/или электропривод*;
— подставка для обработки золотников;
— универсальное установочное приспособление;
— сменные обрабатывающие диски для шлифования и притирки;
— комплект шлифовальных колец на самоклеящейся основе.
ВИД ОБРАБАТЫВАЕМОЙ ПОВЕРХНОСТИ
— плоские уплотнительные поверхности корпусов и золотников клапанов запорных и клапанов предохранительных.
ДОСТОИНСТВА
— станок позволяет восстановить работоспособность (герметичность) трубопроводной арматуры без удаления её из трубопровода;
— мобильность станка позволяет производить ремонт арматуры, как в условиях ремонтных мастерских, так и в полевых условиях – на месте установки арматуры в трубопроводе.
Станок переносной для ремонта запорных вентилей без удаления их из трубопровода
Scantool 150
Ленточно-шлифовальный станок имеет вожможность работать с заготовками различной формы (прижимаемыми вручную к шлифовальной ленте), как на горизонтальной части (при снятом кожухе), так и на ленте, идущей вдоль контактного колеса.
WS-032
Предназначен для плоского шлифования небольших деталей. Продольная и поперечная подача, подъем и опускание шпинделя ручные. При небольших габаритах, станок позволяет добиться высокого качества обработки.
SG 150KK
Ленточно-шлифовальный станок имеет вожможность работать с заготовками различной формы (прижимаемыми вручную к шлифовальной ленте), как на горизонтальной части (при снятом кожухе), так и на ленте, идущей вдоль контактного колеса.
Комментарии пользователей