Прокладки ЦП363 устанавливаются под рельсы типа Р-65 на подкладки КД65 в раздельных креплениях на деревянных шпалах. Прокладки ЦП-363 изготавливаются из качественных резиновых смесей, рассчитанных на многократные нагрузки.
Предлагаем из наличия и под заказ: Прокладка ЦП-363 ГОСТ Р 56291-2014 (ТУ 2539-161-01124323-2003), гарантия качества, быстрая отгрузка.
Звоните и размещайте вашу заявку: к.т.+7(905)145-42-45, e-mail: vspmetall@yandex.ru
Адрес: Россия, Владимир, РФ
Телефон: +7(905)145-42-45
Контактное лицо: Александр
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другие объявления из данной категории:
Костыль путевой 16х16х165 ГОСТ 5812-82 железнодорожный
Костыль путевой 16х16х165 ГОСТ 5812-82 новый и Б/У, гарантия качества, быстрая отгрузка.
Доставка во все транспортные компании бесплатно до терминала.
По вашему запросу, готовы зарезервировать для вас заявленный товар в полном объёме на нашем складе.
к.т.+7(905)145-42-45...
Клемма пружинная ОП-105 ОСТ 32.156-2000
Клемма пружинная прутковая ОП-105 ОСТ 32.156-2000 , на складе.
Пружинная клемма ОП-105: 40С240С2 применяются для крепления рельсов к металлическим подкладкам в раздельных скреплениях типов КБ, КД и стрелочных переводах.
Пружинные клеммы ОП-105...
Крестовина Р65 1/11 пр.2768, новая и б/у
Крестовина для стрелочного перевода Р65 1/11 проект 2768 бетон, новая и б/у на складе.
Отдельная крестовина для стрелочных переводов марки Р65 1/11 проект 2768...
Оборудование из данной категории:
15-1204
Вагон-цистерна для перевозки диоксида серы.
ДП-3
Тележка с жесткой рамой,
с рессорным подвешиванием буксовых ступеней ДП-3. Тележка с жесткой рамой модульной конструкции для грузовых вагонов. Отличается пониженным воздействием на путь. Первая в России тележка для грузовых вагонов, созданная с применением принципов Track Friendly Technology.
Прокладки ЦП363 устанавливаются под рельсы типа Р-65 на подкладки КД65 в раздельных креплениях на деревянных шпалах. Прокладки ЦП-363 изготавливаются из качественных резиновых смесей, рассчитанных на многократные нагрузки.
Комментарии пользователей