Станок точильно-шлифовальный (наждак) мод. 3Б633
Станок точильно шлифовальный 3Б633 предназначен для выполнения следующих работ:
заточка различных видов станочного инструмента (резцов, сверл);
заточка слесарного инструмента (ножницы, зубила);
выполнение слесарных работ (снятие заусенцев, фасок и т.п.); полировка деталей.
Станок укомплектован двумя шлифовальными кругами, подручниками, защитными прозрачными экранами, светильником. Станок имеет возможность подключаться к вытяжному устройству.
Технические характеристики:
Размер шлифовальных кругов, мм 300х40х127
Класс точности станка Н
Угол при вершине сверла, град 70-140
Задний угол, град до 20
Угол поворота, град +20..-1
Расстояние от основания станка до оси шпинделя, мм 900
Частота вращения шпинделя, об/мин 1440
Напряжение, В/Частота, Гц 380/~50
Мощность, кВт 2, 1
Габариты, мм:
длина 810
ширина 570
высота 1230
Масса, кг 280
Адрес: Россия, Нижний Новгород, г Нижний Новгород, ул Торфяная 34
Телефон: (831)414-38-51, +79107937660 Факс: (831)225-39-27;
Контактное лицо: Пермикин Ярослав Сергеевич, зам. директора
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
Другие объявления из данной категории:
Станок универсальный плоскошлифовальный 3Б71М
Станок универсальный плоскошлифовальный 3Б71М
Станки модели 3б71м предназначены для обработки металла шлифованием.
Расстояние от оси шпинделя до стола
- наибольшее мм 450
- наименьшее мм 80
Поперечное перемещение стола мм 235
Продольное перемещение стола
- наибольшее мм 710...
S-150
Ленточно-шлифовальные станки предназначены для зачистки сварных швов, удаления облоя, ржавчины, заусенцев и мелких дефектов на поверхности различных металлических деталей, их шлифовки и полировки. Применяемые высокие скорости обработки (до 37...
M-7140
Предназначены для шлифования плоских поверхностей деталей, закрепленных на зеркале стола, магнитной плите или в приспособлении.
3Д4230
Предназначен для перешлифовки коренных и шатунных шеек коленчатых валов автомобильных и тракторных двигателей средних размеров в условиях ремонтных служб.
Комментарии пользователей