Маневровое устройство МУ12 М2А предназначено для перемещения железнодорожных вагонов под погрузочным пунктом и иных целей при маневровых работах при температуре от -35° до +35° С в условиях, не требующих специальной защиты от пыли, а также в неагрессивных и невзрывоопасных средах.
Устройство маневровое состоит из привода, промежуточного вала, тяговой лебедки с открытой зубчатой передачей, двух подвижных (натяжных) рам с натяжными блоками, установленной на фундаменте общей рамы, на которой смонтированы все сборные единицы. Работа маневрового устройства осуществляется следующим образом: по команде оператора его помощник вручную накидывает на скобу вагона крюковой зацеп, прикрепленный к тяговому канату, который намотан на барабан лебедки и выведен через тяговые и отклоняющие ролики на ось железнодорожного пути. Канат передвигает вагоны в том или ином направлении.
Маневровая тележка поставляется в двух вариантах:с крюковым зацепом или с тележкой с автосцепом.
Виброразгрузчик В1 643 (СО-265)
Предназначен для рыхления и механизированной выгрузки слежавшихся и смерзшихся сыпучих грузов из железнодорожных полувагонов. Виброразгрузчик позволяет также проводить зачистку полувагона от остатков грузов на бортах. Используется компаниями: ОАО «РЖД», Евроцемент, Мечел, ENRC...
Оборудование из данной категории:
15-1210-01
Вагон-цистерна для перевозки вязких нефтепродуктов.
19-9734-01
Вагон-хоппер для минеральных удобрений и зерна.
15-1221
Вагон-цистерна для перевозки
авиационного топлива и нефтепродуктов.
Маневровое устройство МУ12 М2А предназначено для перемещения железнодорожных вагонов под погрузочным пунктом и иных целей при маневровых работах при температуре от -35° до +35° С в условиях, не требующих специальной защиты от пыли, а также в неагрессивных и невзрывоопасных средах.
Комментарии пользователей