Общероссийская система торговли промышленным оборудованием TOOLSMART.RU
Поиск по сайту:
Искать:
Главная |
Панель управления |
Объявления |
Каталог |
Прайс-листы |
Участники |
Информация |
Форумы |
О проекте

Модель "8 в 1" станок накатной, черновой, получистовой, чистовой, осенакатной, токарно-накатной, осетокарный, токарно-копировальный, токарно-калибровочный - универсальный многофункциональный модернизированный аналог железнодорожных станков КЗТС

Данная страница предназначена для предварительго просмотра содержимого документа. Форматирование и данные могут быть искажены. После ознакомления рекомендуется загрузить и открыть полную версию документа.

Прайс-лист компании "Trading House, LTD"

СТАНОК ТОКАРНО-НАКАТНОИ МОДЕЛИ 8 в 1

Назначение станка

Предназначен для выполнения следующих работ: точение цилиндрических, конических и профильных поверхностей, упрочняющей накатки цилиндрических поверхностей, расточка цилиндрических и конических отверстий поперечной и продольной подачи, нарезание всех видов стандартных резьб внутренних и наружных - метрических, дюймовых, модульных.

Предназначен для использования в одинарном и серийном производстве. Материал на заготовку может быть из стали, чугуна, цветных металлов и сплавов.

Работает в закрытых помещениях с освещенностью 300 lux, при температуре окружающей среды +5....+40С и влажности воздуха 30%-90%.

Преимущества станка

упрочнение и накатка по всей длине оси (всех ее частей) при помощи накатного устройства с накатными и сглаживающими роликами, подключенного к гидростанции Bosch Rexroth с регулируемым давлением;

обточка по всей длине оси при помощи суппорта, (по желанию заказчика возможно установить два суппорта);

черновая, получистовая, чистовая обработка железнодорожной оси;

DIGITAL ELECTRIC DRIVES SIEMENS (ELECTRIC MOTOR AND CONVERTER);

CNC SIEMENS SINUMERIK 840Di;

SANDVIK COROMANT;

RITTAL;

станок является современным универсальным модернизированным аналогом осенакатных, токарно-накатных, накатных станков мод. КЖ 1840.02, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844, а так же осетокарных, токарно-копировальных, токарно-калибровочных станков мод. КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833.01Ф3 (КЖ 1833Ф3) производства ОАО Краматорский завод тяжелого станкостроения КЗТС, а так же других известных мировых производителей, таких как NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT GmbH;

модель 8 в 1 выполняет и включает в себя все операции и функции восьми нижеуказанных станков КЗТС (см. ниже);

по желанию заказчика возможно спроектировать устройство автоматической подачи, загрузки/выгрузки оси, шлифовальное приспособление.

Станки для обработки осей производства КЗТС

КЖ1840.02 – обточка и накатка шеек и предподступичной части оси сформированных вагонных колесных пар.

КЖ1841.02 – обточка и накатка шеек сформированных колесных пар электровозов, тепловозов и моторвагонных секций.

КЖ1842.02 – обточка и накатка шеек, предподступичной и подступичной частей тепловозных, электровозных и вагонных осей.

КЖ1843.02 – накатка средней и подступичной частей вагонных и локомотивных осей.

КЖ1844 - накатка наружных шеек, предподступичных частей и галтелей вагонной оси с разворотом накатного ролика.

КЖ1832 – черновая обработка осей колесных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций. Заготовки осей представляют собой поковки или винтовой прокат.

КЖ1833 – получистовая обработка осей колесных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций из поковки или винтового проката.

КЖ1833.01Ф3 (КЖ1833Ф3) – чистовая обработка осей колесных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций. Заготовки осей представляют собой поковки или винтовой прокат.

Паспортные данные

Тип (модель): 8 в 1
Расстояние между центрами: 3000ммНапряжение питания: Зх 400V=5% 50Hz=5%.
Установленная мощность: 27 kVA.
Главный электрический двигатель: 22кВт

Технические характеристики

ПАРАМЕТР

8 в 1

Высота центров над направляющими
mm
370

Ширина направляющиbr />
mm
520

Наибольший обрабатываемый диаметр:

• над станиной
mm
730

• над суппортом
mm
360

Обрабатываемая длина:
mm
2750

ШПИНДЕЛЬ

Передний конец по DIN 55027

11

Внутренний конус
Метрич.
120

Диаметр отверстия шпинделя
mm
103

Диаметр переднего подшипника
mm
140

Диапазон частот вращения шпинделя с двигателем SIEMENS 1PH7133-7QG02-OCAO
Min-1
10… 2500

ПРИВОД

Мощность главного привода

с двигателем SIEMENS 1PH7133-7QG02-OCAO
kW
20

Двигатель привода движения по оси X

Двигатель SIEMENS 1FK7063-5AF71-1DGO

-крутящий момент
N.m
11

Двигатель привода движения по оси Z

Двигатель SIEMENS 1FK7063-5AF71-1DGO

-крутящий момент
N.m
18

Мощность двигателя охлаждающего насоса
kW
0.09

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ SINUMERIK 840 DSL

Максимальный крутящий момент на шпинделе

с двигателем SIEMENS 1PH7133-7QG02-OCAO
N.m
430

ХОДОВОЙ ВИНТ ОСЬ Z

Диаметр
mm
63

Шаг
mm
10

ХОДОВОЙ ВИНТ ОСЬ X

Диаметр
mm
32

Шаг
mm
5

ПОДАЧИ

Быстрое перемещение по оси Z
m/min
15

Быстрое перемещение по оси X
m/min
15

РЕЗЦЕДЕРЖАТЕЛЬ

Сечение резца ("SANDVIK" cutters)
mm
40x40

Угол поворота
градус
360

НАКАТНОЕ УСТРОЙСТВО

Максимальное усилие накатки
кН
3200

Диаметр накатываемой поверхности
mm
100-240

Диаметр накатных роликов
MM
130

ГИДРОСТАНЦИЯ Bosch Rexroth

Рабочая среда

минеральное масло

Объем бака
л
100

Максимальное давление
МПа
3 (30кгс/см2)

ПОВОДКОВЫЙ ПАТРОН

Диаметр расположения поводковых пальцев
мм
90

ПОДВИЖНАЯ БАБКА

Диаметр пиноли
mm
105

Внутренний конус пиноли
Морзе
6

Ход пиноли
mm
200

ГАБАРИТЫ

Длина
mm
5560

Ширина
mm
2200

Высота
mm
2100

Масса
kg
6400

TRADING HOUSE (LONDON) LTD.
16 EAST SMITHFIELD, LONDON, UK (E1W 1AP)
TEL: +44 (0) 7793214891
Tel./FAX: +44 (0) 2074882968
FAX: +44 (0) 8707626127
EMAIL: trading-house@ukr.net

=================================================================================
станок осенакатной станок 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок осе-накатной станок 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок осе накатной станок 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок токарнонакатной станок 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок токарно-накатной станок 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок токарно накатной станок 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок шеечнонактной станок 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок шеечно-накатной станок 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок шеечно-нактной станок 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок накатной станок 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок накаточный станок 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1
=================================================================================
станок для накатки осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок для обточки осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок для обработки осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок для накатки и обточки осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок для обточки и накатки осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок для обточки и накатки осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1
=================================================================================
станок для накатки железнодорожных осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок для обточки железнодорожных осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок для обработки железнодорожных осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок для накатки и обточки железнодорожных осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок для обточки и накатки железнодорожных осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станок для обточки и накатки железнодорожных осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1
=================================================================================
станки осенакатные станки 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки осе-накатные станки 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки осе накатные станки 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки токарнонакатные станки 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки токарно-накатные станки 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки токарно накатные станки 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки шеечнонактные станки 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки шеечно-накатные станки 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки шеечно-нактные станки 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки накатные станки 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки накаточные станки 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1
=================================================================================
станки для накатки осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки для обточки осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки для обработки осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки для накатки и обточки осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки для обточки и накатки осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки для обточки и накатки осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1
=================================================================================
станки для накатки железнодорожных осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки для обточки железнодорожных осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки для обработки железнодорожных осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки для накатки и обточки железнодорожных осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки для обточки и накатки железнодорожных осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1

станки для обточки и накатки железнодорожных осей 1841, 1842, 1843, 1844, 1841.02, 1842.02, 1843.02, 1844, КЖ1841, КЖ1842, КЖ1843, КЖ1844, КЖ-1841, КЖ-1842, КЖ-1843, КЖ-1844, КЖ 1841, КЖ 1842, КЖ 1843, КЖ 1844, КЖ1841.02, КЖ1842.02, КЖ1843.02, КЖ1844, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844 - 8 в 1
=================================================================================
станок осетокарный станок КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станок осе-токарный станок КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станок осе токарный станок КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станок токарнокопировальный станок КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станок токарно-копировальный станок КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станок токарно копировальный станок КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станок токарнокалибровочный станок КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станок токарно-калибровочный станок КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станок токарно калибровочный станок КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1
=================================================================================
станки осетокарные станки КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станки осе-токарные станки КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станки осе токарные станки КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станки токарнокопировальные станки КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станки токарно-копировальные станки КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станки токарно копировальные станки КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станки токарнокалибровочные станки КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станки токарно-калибровочные станки КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1

станки токарно калибровочные станки КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833Ф3, КЖ 1833.01Ф3, КЖ1832, КЖ1833, КЖ1833Ф3, КЖ1833.01Ф3, КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833Ф3, КЖ-1833.01Ф3 - 8 в 1
=================================================================================
8 в 1 - станки для железных дорог
8 в 1 - станок для железных дорог
8 в 1 - станки для железной дороги
8 в 1 - станок для железной дороги
8 в 1 - станки для железнодорожного транспорта
8 в 1 - станок для железнодорожного транспорта
8 в 1 - станок для ремонта железнодорожных осей
8 в 1 - станки для ремонта железнодорожных осей
8 в 1 - станок для железнодорожной промышленности
8 в 1 - станки для железнодорожной промышленности
8 в 1 - производство станков для железнодорожного транспорта
8 в 1 - производство станков для железнодорожной отрасли
8 в 1 - станки для обработки осей и сформированных колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта
8 в 1 - станок для обработки осей и сформированных колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта
8 в 1 - станки для транспортного машиностроения
8 в 1 - станок для транспортного машиностроения
8 в 1 - станки для накатки осей
8 в 1 - станок для накатки осей
8 в 1 - станки для обточки осей
8 в 1 - станок для обточки осей
8 в 1 - станки для обточки и накатки осей
8 в 1 - станок для обточки и накатки осей
8 в 1 - станки для накатки и обточки осей
8 в 1 - станок для накатки и обточки осей
8 в 1 - станок осешлифовальный станок

Модель "8 в 1" - станок накатной, черновой, получистовой, чистовой, осенакатной, токарно-накатной, осетокарный, токарно-копировальный, токарно-калибровочный - универсальный многофункциональный модернизированный аналог железнодорожных станков КЗТС.
Модель "8 в 1" многофункциональный токарно-накатной станок, аналог КЗТС.
8 в 1 - оборудование для вагоноколесных цехов.
8 в 1 - станки для обточки и накатки осей.
8 в 1 - осешлифовальные станки с ЧПУ.
8 в 1 - станки для обработки осей и сформированных колесных пар ж.д. транспорта и метро.8 в 1 - станок выполняет черновую и чистовую обработку осей.8 в 1 - станок для накатки поверхности осей.
8 в 1 - оборудование для глубокой накатки и выпрямления накаткой железнодорожных осей.
8 в 1 - станки для токарной обточки и накатки упорных поверхностей железнодорожных осей.
Специализированные центры для обработки железнодорожных колес.
Станки и оборудование для профилирования и перепрофилирования колесных пар (как с выкаткой, так и без выкатки колесных пар из-под состава).
Подрельсовый колесотокарный станок подрельсовый
Ямный колесотокарный станок ямный.
Мобильные станки для токарной обточки колес.

ТОКАРНО-НАКАТНОЙ СТАНОК МОДЕЛИ КЖ1840.02 – аналог 8 в 1
Предназначен для обтачивания и накатки шеек и предподступичной части оси сформированных вагонных колесных пар.
ТОКАРНО-НАКАТНОЙ СТАНОК МОДЕЛИ 1835А – аналог 8 в 1
Предназначен для чистовой обточки и накатки осей колёсных пар электровозов.
СТАНОК ТОКАРНО-НАКАТНОЙ МОДЕЛИ КЖ1841.02 – аналог 8 в 1
Предназначен для обтачивания и накатки шеек осей сформированных колесных пар электровозов, тепловозов и моторвагонных осей (кроме серии ТГМ).
СТАНОК ТОКАРНО-НАКАТНОЙ МОДЕЛИ КЖ1842.02 – аналог 8 в 1
Предназначен для обточки и накатки шеек, предподступичной и подступичной части осей тепловозных, электровозных и вагонных колёсных пар.
СТАНОК ТОКАРНО-НАКАТНОЙ МОДЕЛИ КЖ1843.02 – аналог 8 в 1
Предназначен для обточки и накатки средней и подступичной частей вагонных осей с диаметром до 250 мм.
СТАНОК НАКАТНОЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ МОДЕЛИ КЖ1844 – аналог 8 в 1
Предназначен для накатывания наружных шеек, галтелей и предподступичных частей вагонной оси с поворачивающейся в процессе обработки осью вращения накатных роликов.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ НАКАТНОЙ СТАНОК МОДЕЛИ КЖ1845Ф2 – аналог 8 в 1
Предназначен для накатки всех накатываемых поверхностей (гладких) на вагонных и локомотивных осях, причём галтели накатываются с поворотом оси вращения накатного ролика.
ОСЕТОКАРНЫЙ СТАНОК МОДЕЛИ 1832Г – аналог 8 в 1
Предназначен для черновой обработки осей колёсных пар тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТОКАРНО-КОПИРОВАЛЬНЫЙ СТАНОК МОДЕЛИ 1А832 – аналог 8 в 1
Предназначен для черновой обработки осей колёсных пар тепловозов, электровозов, мотор-вагонных секций, а также вагонных осей на подшипниках скольжения.
СТАНОК ТОКАРНО-КОПИРОВАЛЬНЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ МОДЕЛИ КЖ1832 – аналог 8 в 1
Предназначен для черновой обработки осей колёсных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций.
ОСЕТОКАРНЫЙ СТАНОК МОДЕЛИ 1833Г – аналог 8 в 1
Предназначен для чистовой обработки предварительно обработанных осей колёсных пар тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТОКАРНО-КОПИРОВАЛЬНЫЙ СТАНОК МОДЕЛИ 1А833 – аналог 8 в 1
Предназначен для чистовой обработки осей колёсных пар тепловозов, электровозов, мотор-вагонных секций, а также вагонных осей на подшипниках скольжения.
СТАНОК ТОКАРНО-КОПИРОВАЛЬНЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ МОДЕЛИ КЖ1833 – аналог 8 в 1
Предназначен для получистовой обработки осей колёсных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций.

Осенакатной специализированный станок модели КЖ1843.02
Осенакатной специализированный станок модели КЖ 1843.02 предназначен для накатки средней и подступичной частей вагонных и локомотивных осей с диаметром до 240мм. Станок является специальным и может быть использован на вагоноремонтных и вагоностроительных заводах.

СТАНОК НАКАТНОЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ модели КЖ1844
Специальный накатной станок модели КЖ 1844 предназначен для накатывания наружных шеек, галтелей и пред под ступичных частей вагонной оси, поворачивающейся в процессе обработки, с поворотом оси ролика во время накатки. Станок может эксплуатироваться на вагоностроительных, вагоноремонтных заводах и вагонных депо.

Станок токарно-копировальный модели КЖ1832
Станок токарно-копировальный специальный модели КЖ1832 предназначен для черновой обработки осей колесных пар вагонов, электровозов, тепловозов и мотор-вагонных секций. Заготовки осей представляют собой поковки или винтовой прокат. Обработка заготовки оси производится двумя гидрокопировальными суппортами за одну установку. Станок устанавливается в цехах заводов, занимающихся изготовлением вагонов, электровозов и тепловозов, мотор-вагонных секций, а также их ремонт.

Станок токарно-копировальный специальной модели КЖ 1833
Станок токарно-копировальный специальный мод. КЖ 1833 предназначен для получистовой обработки осей колесных пар вагонов, электровозов, тепловозов и мотор-вагонных секций из поковки или винтового проката.

Осетокарный станок с ЧПУ мод. КЖ1833.01 Ф3
Осетокарный станок модели КЖ1833.01ФЗ предназначен для чистовой обработки осей колесных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций. Станок устанавливается в цехах заводов, занимающихся изготовлением вагонов, тепловозов и электровозов, а также их ремонтом.

Станок токарный специальный с ЧПУ мод. КЖ1833Ф3
Станок предназначен для получистовой обработки осей колёсных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций. На станок устанавливаются заготовки осей, предварительно обработанные на токарно-копировальном станке мод. КЖ1832 или другом токарном станке.
Токарно-накатные станки мод. КЖ 1840.02; КЖ 1841.02; КЖ 1842.02; КЖ 1843.02
Токарно-накатные станки:
- мод. КЖ1840.02 предназначен для обтачивания и накатывания наружных шеек сформированных вагонных колесных пар.
- мод. КЖ1841.02 предназначен для обтачивания и накатывания наружных и внутренних шеек сформированных вагонных колесных пар.
- мод. КЖ 1842.02 предназначен для обтачивания и накатывания шеек подступичных и предподступичных вагонных и локомотивных осей.
- мод. КЖ1843.02 предназначен для накатывания средней и подступичной части вагонных и локомотивных осей.
- мод. 8 в 1черновая и чистовая обработка осей накатка посадочных поверхностей осей.
- станок 8 в 1 упрочнение и сглаживание поверхности шейки осей и валов методом накатки под давлением накатных роликов
- станок 8 в 1 для упрочняющей накатки осей на токарном станке
- станок 8 в 1 для упрочняющей накатки шейки осей и валов на токарном станке
- накатное устройство для железнодорожных осей
- устройство накатное для железнодорожных осей
- ЖД станки и оборудование
- станок железнодорожный станок
- станки железнодорожные станки

Станок колесотокарный станок
Станок колесо токарный станок
Станок колесо-токарный станок

Станок колесофрезерный станок
Станок колесо фрезерный станок
Станок колесо-фрезерный станок

Скатоподъемник (электроскатоподъемник) реечный скатоподъемник (электроскатоподъемник)
ПС08, А1874, А1874М, ПС 08, А 1874, А 1874 М, ЭСПЛ70, ЭСПЛ 70, ЭСПЛ 30:- скатоподъемник (электроскатоподъемник) ПС-08;- скатоподъемник (электроскатоподъемник) А-1874; - скатоподъемник (электроскатоподъемник) ЭСПЛ-70;- скатоподъемник (электроскатоподъемник) ЭСПЛ-30.

Подрельсовый колесотокарный станок подрельсовый А-41
Подрельсовые колесотокарные станки подрельсовые А-41

Оборудование для ремонта подвижного состава колесотокарный станок А-41

Универсальный станок А-41М предназначен для устранения дефектов бандажей колесных пар всех типов подвижного состава с размером колеи 1520 мм при проведении капитального ремонта колесных блоков в условиях локомотивного депо.

Универсальный подрельсовый станок А-41М предназначен для устранения дефектов бандажей колесных пар всех типов подвижного состава с размером колеи 1520 мм при проведении капитального ремонта колесных блоков в условиях локомотивного депо.

Универсальный подрельсовый колесотокарный станок А-41М предназначен для устранения дефектов бандажей колесных пар всех типов подвижного состава с размером колеи 1520 мм при проведении капитального ремонта колесных блоков в условиях локомотивного депо.

Универсальный колесотокарный станок А-41М предназначен для устранения дефектов бандажей колесных пар всех типов подвижного состава с размером колеи 1520 мм при проведении капитального ремонта колесных блоков в условиях локомотивного депо.

С 2009 г. возобновлено производство - Колесотокарный станок А-41 (подрельсовый).
С 2009 г. возобновлено производство - подрельсовый колесотокарный станок А-41.
С 2009 г. возобновлено производство - универсальный станок для обточки колесных пар А-41.

Станки для железнодорожного транспорта А-41.
Колесотокарные станки А-41, колесофрезерные станки А-41.
Станок колесофрезерный модели А-41 предназначен для выполнения фрезерных работ по восстановлению фасонного профиля поверхности круга катания одновременно двух дефектных (бывших в эксплуатации) бандажей жестких колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта без выкатки их из-под локомотива.
Станок колесофрезерный модели А-41 предназначен для выполнения работ по восстановлению профиля поверхности катания одновременно двух бандажей колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта без выкатки их из-под локомотивов, при условии, что положение частей станка в рабочем состоянии во внутригабаритном пространстве увязано с частями обрабатываемых локомотивов. На станке могут обрабатываться бандажи одиночной колесной пары с выкаткой ее из-под локомотива.
Колесотокарный станок модели А-41. Колесотокарные станки модели А-41.
Колесотокарный станок модели А-41 с ЧПУ. Колесотокарные станки модели А-41 с ЧПУ.
Станок А-41 предназначен для выполнения токарных работ и ремонта профилей бандажей колесных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций.
КОЛЁСОТОКАРНЫЙ СТАНОК МОДЕЛИ А-41 предназначен для обработки профиля бандажей вагонных колёсных пар.
КОЛЁСОТОКАРНЫЙ СТАНОК МОДЕЛИ А-41 Предназначен для обработки профиля бандажей всех вагонных колёсных пар.
КОЛЁСОТОКАРНЫЙ СТАНОК МОДЕЛИ А-41 предназначен для обточки бандажей и ободов цельнокатанных колёсных пар железнодорожного подвижного состава, как с наружными, так и с внутренними буксовыми шейками.
СТАНОК КОЛЕСОТОКАРНЫЙ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ МОДЕЛИ А-41 предназначен для обработки профиля новых и изношенных колёс вагонов, электровозов, тепловозов, вагонов метрополитена, моторвагонных секций большинства паровозных колёсных пар железнодорожного транспорта.
СТАНОК КОЛЕСОТОКАРНЫЙ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ МОДЕЛИ А-41 предназначен для обработки профиля новых и изношенных колёс вагонов, электровозов, тепловозов, вагонов метрополитена, моторвагонных секций большинства паровозных колёсных пар железнодорожного транспорта.
Станок колесотокарный портальной компоновки модели А-41.
Станок колесотокарный подрельсовый мод. А-41.
Подрельсовые станки для обработки профилей колесных пар без выкатки мод. А-41.
Модель А-41 cтанок двухсуппортный специальный токарный с ЧПУ для обработки колесных пар без выкатки.
Модель А-41 станок специальный токарный с ЧПУ для обработки колесных пар без выкатки.
Специальные подpельсовые станки-агpегаты мод. А-41 с ЧПУ предназначены для обработки без выкатки колесных паp тепловозов, электровозов и моторвагонов электричек.
Специализированный подрельсовый станок с ЧПУ мод. А-41 является модификацией модели А-41 и предназначен для обработки локомотивов, вагонов метро и электричек.
Подрельсовый ручной станок мод. А-41.
Подрельсовый фрезерный станок серии А-41.
Модернизация и капитальный ремонт колесотокарных станков А-41 для обработки профилей колесных пар с их выкаткой.
Модель станок А-41 для обработки колесных пар подвижных составов железных дорог.
Станки колесотокарные А-41.
Станок специальный колесотокарный мод. А-41 станок предназначен для обработки поверхностей катания и тормозных дисков колёсных пар железнодорожного подвижного состава, в том числе в сборе с осевым редуктором и корпусами букс.
Подрельсовый колесотокарный станок мод. А-41 станок предназначен для токарной обработки бандажей колесных пар по диаметру катания без выкатки из-под локомотивов, элктровозов, тепловозов и мотор-вагонных секций. На станке А-41 можно обрабатывать одиночные колесные пары.
Оборудование для железных дорог - универсальный подрельсовый колесотокарный станок Мод. А-41 для обточки колесных пар без выкатки.
Завершены работы по проектированию и изготовлению подрельсового колесотокарного станка модели А41 с УЧПУ.
Подрельсовый колесотокарный станок А41М с устройством ЧПУ. Агрегат, являющийся импортозамещающей разработкой предприятия, предназначен для токарной обработки бандажей колесных пар по диаметру катания без их выкатки из-под локомотива (электро- или тепловоза, мотор-вагонной секции). Раньше (а в некоторых депо и до сих пор) колесные пары рабочие обрабатывали с помощью ручного инструмента, находясь под локомотивом в полулежачем положении, или использовали дорогостоящее иностранное оборудование.
Подрельсовый колесотокарный станок А-41 предназначен для восстановления поверхности катания колесных пар тягового подвижного состава без выкатки из-под локомотива.
Колесотокарные станки А-41 предназначены для обработки профилей изношенных бандажей вагонных колёсных пар железнодорожного подвижного состава.
А-41 СТАНОК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЛЯ ОБТОЧКИ БЕЗ ВЫКАТКИ КОЛЕСНЫХ ПАР ЭЛЕКТРОВОЗОВ, ТЕПЛОВОЗОВ И МОТОРВАГОНОВ.
Оборудование для ремонта подвижного состава: колеснотокарные станки А-41.01.00.

Осеотрезной станок осеотрезной КЖ4254 или КЖ4259
Осеотрезные станки осеотрезные КЖ4254 или КЖ4259

Осечистовой станок осечистовой КЖ1832 (КЖ 1832), КЖ1833 (КЖ 1833) - станок 8 в 1
Осечистовые станки осечистовые КЖ1832 (КЖ 1832), КЖ1833 (КЖ 1833) - станок 8 в 1

Осеобдирочный станок осеобдирочный КЖ1832 (КЖ 1832), КЖ1833 (КЖ 1833) - станок 8 в 1
Осеобдирочные станки осеобдирочные КЖ1832 (КЖ 1832), КЖ1833 (КЖ 1833) - станок 8 в 1

Станок колёсотокарный специализированный модели А-41 предназначен для обработки профиля новыхи изношенныхк колёс вагонов, электровозов, тепловозов, вагонов метрополитена, моторвагонныхсекций большинства паровозныхк колёсных пар железнодорожного транспорта.
Станок токарно-накатной модели КЖ1842.02 предназначен для обточки и накатки шеек, предподступичной и подступичной части осей тепловозных, электровозных и вагонных колёсных пар.
Железные дороги и грузовые терминалы колесотокарный станок А-41.

Оборудование станций, вокзалов, депо, мастерских и других предприятий железнодорожного транспорта и метрополитена, станок токарный модель А-41МГ-ИФ, станок колесотокарный подрельсовый А-41МГ-ИФ. Производим колёсотокарные станки А41, А-41МГ-ИФ.

Производство и поставка колёсотокарных станков А-41МГ-ИФ, А41, А41.01.00, А-41, и запчасти(блоки, узлы ) к этим станкам А-41МГ , А41, А41.
1. Производим, поставим колёсотокарные станки А-41МГ-ИФ ( современный вариант станков А41, А41.01.00 ) для обточки бандажей колёсных пар локомотивов, путевых машин, пригородных электропоездов, вагонов метрополитена в условиях депо ( без выкатки ) .
Также поставляются любые узлы таких станков ( в т. ч. - электрооборудование, привод вращения за гайку, проч. ) для самостоятельного ремонта станков в депо.
Производится квалифицированная дефектация станков А41, А-41МГ-ИФ для планирования их ремонта .

2. Поставляются колёсотокарные станки станки А-41 ( обточка бандажей колёсных пар с выкаткой . Производится кап.ремонт и модернизация ( установка ЧПУ ) таких станков .
А-41МГ-ИФ, А41 - для обточки бандажей колёсных пар локомотивов , железнодорожных путевых машин , вагонов метрополитена в условиях депо ( без выкатки ) .
А-41 - для обточки бандажей колёсных пар локомотивов, грузовых вагонов, цистерн,.... ( с выкаткой ).
Станки А-41 поставляются как в полной комплектации, так и отдельные блоки(узлы), запчасти.
Производятся колёсотокарные станки А-41МГ-ИФ, ( современный вариант станков типа А41 , а41.01.00 ) для обточки бандажей колёсных пар локомотивов, железнодорожной техники, вагонов метрополитена в условиях железнодорожных депо и ремонтных заводов.

1. Универсальный станок для обточки колесных пар без выкатки тепловозов и электровозов A 41.01.00, A-41, A41, A.41.M, A-41.M, A41.01.00
2. Привод за гайку к станку А 41.01.00, А-41, А41, А.41.М, А-41.М, А41.01.00 для обточки колесных пар вагонов, думпкаров
3. Поворотный механизм для колесных пар электровозов на 90 А 12.79
4. Поворотный механизм для колесных пар электровозов на 180 А 12.78
5. Реечный скатоподъемник А.1874.00 СБ
6. Индукционный нагреватель для нагревания роликовых и лабиринтных колец ПР-1548-05
7. Стенд для испытания компрессоров СОК-3.10.000
8. Пресс для распрессовки и запрессовки конечных втулок и шестерен ПР-200
9. Пресс для распрессовки и запрессовки подшипников щитов тяговых электродвигателей ПР 24.51.00 СБ
10. Пресс для распрессовки подшипников ПР 50.02.000
11. Установка для плазменного закаливания С-01.01.00
12. Устройство для притирания щеток ЕК-10-63.00 СБ
13. Моющая машина для мойки колесных пар МКП-03.00.000
14. Моющая машина для мойки подшипников качения колесных пар МУП
15. Домкрат ДМ-01.01.002
16. Кантователь компрессоров КТ-6-ЕЛ
17. Дистолятор ДН-02.000 СК
18. Кантователь рам тележек А.1331.70.00
19. Ремонт и наладка колесотокарного станка А-41, А41, А 41.01.00, А.41.М, А-41.М, А41.01.00
20. Скатоподъемник реечный ПС 08.00.00.000
21. Реечный скатоподъёмник А1874М.00.00
22. Скатоподъёмник реечный А1874М.00.00
23. Электроскатоподъемник мод. ЭСПЛ-70М
24. Колесотокарный станок А-41
25. Капитальный ремонт станков типа А-41
26. Станок типа А-41
27. Станок типа А41
28. Станок А41
29. Станок А-41
30. Станок модели А-41
31. Станок модели А41
32. Капитальный ремонт универсальных станков модели А-41 для бточки, без выкатки, колесных пар железнодорожного транспорта
33. Колёсо-ток А-41
34. Колесотокарный А-41
35. Колесотокарный А41
36. Железнодорожный станок А-41
37. Железнодорожный станок типа А-41
38. Производим капитально-восстановительный ремонт "древних", но надежных колесотокарных станков для обточки колесных пар без выкатки мод. А-41
39. Принимаем заявки на капитальный ремонт токарных и фрезерных станков, в том числе станков типа А-41, применяемых в локомотивных депо для расточки колёсных пар без снятия их с вагона.
40. Капитальный ремонт станков, в том числе типа А-41
41. Капитальный ремонт колесотокарных А-41
42. Ремонт станков типа А-41
43. Станок для обтачивания колесных пар А41.01.00
44. Модернизированный станок А-41
45. Модернизированный станок А 41 для обточки железнодорожных колесных пар без выкатки
46. Станок серии А41 для обточки колесных пар локомотивов
47. Железнодорожный станок А41
48. Станок колесотокарный для обточки колесных пар без выкатки А41
49. Токарный станок А41
50. Обточке колесных пар без выкатки на станке А-41
51. Стабилизатор скорости вращения колесной пары при обточке бандажей на станке А-41
52. Капитальный ремонт токарных и фрезерных станков, в том числе станков типа А-41, применяемых в локомотивных депо железных дорог России для расточки колесных пар без снятия их с вагона.
53. Капитальный ремонт станка А-41
54. Производим капитальный ремонт и реставрацию токарного станка типа А-41 для расточки
55. Новый станок серии А41 для обточки колесных пар локомотивов
56. СТАНОК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЛЯ ОБТОЧКИ БЕЗ ВЫКАТКИ КОЛЕСНЫХ ПАР ЭЛЕКТРОВОЗОВ, ТЕПЛОВОЗОВ И МОТОРВАГОНОВ
57. Станок универсальный А 41.01.00
58. Станок универсальный обточки колесных пар без выкатки А 41.01.00
59. Станок универсальный для обточки колесных пар без выкатки А 41.01.00
60. Станок универсальный предназначен для обточки без выкатки колесных пар электровозов постоянного и переменного тока ел. поездов и тепловозов
61. Колесотокарные станки А-41
62. Колесотокарные станки А41
61. Колесотокарные станки А 41
62. Колесотокарный станок А41
63. Колесотокарный станок А 41
64. Станок колесотокарный А-41
65. Станок колесотокарный А41
66. Станок колесотокарный А 41
67. Электроскатоподъемник ЭСПЛ-70
68. Электроскатоподъемник ЭСПЛ70
69. Электроскатоподъемник ЭСПЛ 70
70. СТАНОК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЛЯ ОБТОЧКИ БЕЗ ВЫКАТКИ КОЛЕСНЫХ ПАР ЭЛЕКТРОВОЗОВ, ТЕПЛОВОЗОВ И МОТОРВАГОНОВ
71. Паспорт 41.01.00
72. 41.01.00
73. А-41
74. А 41
75. А41
76. Станки А-41
77. Станки А 41
78. Станки А41
76. Станки типа А-41
77. Станки типа А 41
78. Станки типа А41
79. Одно- и двухблочные резцы для черновой обработки колесных пар на ямных станках без выкатки — А 41
80. Выполняем капитально-восстановительный ремонт колесотокарных А-41
81. Выполняем капитальный ремонт колесотокарных А-41
82. Станок для обточки колесных пар А41.01.00
83. Станок марки А-41
84. Станок марки А41
85. Станок марки А 41
86. Станок модели А 41
87. Освоен капитальный ремонт универсальных станков модели А-41 для обточки, без выкатки, колесных пар железнодорожного транспорта
88. Производим капитальный ремонт и реставрацию токарного станка типа А-41 для расточки колёсных пар вагонов в локомативных депо
89. Станок для отточки колесных тепловозных пар БЕЗ ВЫКАТКИ А-45
90. Станок колесотокарный для обточки колесных пар без выкатки А41
91. Ремонт колесных станков А-41 для обточки колесных пар без выкатки их из-под ло-комотива
92. Станок для обточки колесных пар локомотивов А41УМ
93. Универсальный станок для обточки колесных пар без выкатки тепловозов и электровозов А 41.01.00
94. Оборудование для обточки колес трамваев
95. Станок для обточки колёсных пар трамваев
96. Станки для обточки колёсных пар трамваев
97. Станок для обточки колес трамваев
98. Станки для обточки колес трамваев
99. Колесотокарные станки А-41
100. Колесотокарные станки А41
101. Колесотокарные станки А 41
102. Введен в эксплуатацию станок А-41
103. Внесение изменений в конструкцию станка для обточки колесных пар А-41
104. Колесотокарный станок А-41 для обработки новых и восстановления изношенных профилей бандажей вагонных колесных пар железнодорожного транспорта
105. Колесотокарный станок А-41 для обработки новых и восстановления изношенных профилей бандажей вагонов метрополитена
106. Колесотокарный станок А-41 для обработки новых и восстановления изношенных профилей бандажей вагонов трамвая
107. Колесотокарный станок А-41 для обработки новых и восстановления изношенных профилей бандажей паровозных колесных пар
108. Колесотокарный станок А-41 для обработки новых и восстановления изношенных профилей бандажей колесных пар тепловозов, электровозов, электросекций и вагонов
109. Колесотокарный станок А-41 для обработки новых и восстановления изношенных профилей бандажей узкоколейных локомотивных колесных пар
110. Колесотокарный станок А-41 для восстановления изношенных профилей бандажей колесных пар без выкатки из под тепловозов, электровозов и моторвагонных секций
111. Колесотокарный станок А-41 для восстановления изношенных профилей бандажей колесных пар подвижного состава метрополитена
112. Станок А-41 предназначен для обточки колесных пар без выкатки их из-под локомотива с целью восстановления профиля изношенных бандажей железодорожных колес
113. Станок А-41 предназначен для одиночной обточки профиля поверхности катания вагонных колесных пар как с буксами, так и без букс
114. Станок А-41 предназначен для обработки колесных пар подвижного железнодорожного состава (вагонов) по профилю круга катания
115. Скатоподъемник реечный А-1874
116. Cтанок подрельсовый колесотокарный А-41
117. Станок колесотокарный подрельсовый А-41
118. Cтанок подрельсовый колесотокарный А41
119. Станок колесотокарный подрельсовый А41
120. Cтанок подрельсовый колесотокарный А 41
121. Станок колесотокарный подрельсовый А 41
122. Cтанок подрельсовый колесотокарный А А1
123. Станок колесотокарный подрельсовый А 41
124. Cтанок подрельсовый А-41
125. Cтанок подрельсовый А41
126. Cтанок подрельсовый А 41
127. Cтанок подрельсовый А 41

Примечание:

предлагаем Вашему вниманию новые колесотокарные станки А 41.01.00. Универсальный станок модели А 41.01.00 для обточки колесных пар без выкатки электровозов, тепловозов и моторвагонов в условиях локомотивного депо. По отдельному заказу станок может комплектоваться приводом вращения за гайку, поставляться только для обточки колесных пар моторвагонов. Срок изготовления станка на протяжении тридцати дней с дня оплаты. Техническая возможность изготовления станка А 41.01.00 с приводом за гайку составляет 1 месяц. Дополнительная информация по запросу.

ЖД станки и оборудование: А-41, U2000-400 (аналог КЖ20), фрезы локомотивные, скатоподъемники А1874
ЖД оборудование и станки: машина для мойки колесных пар, пресс для запрессовки-распрессовки колесных пар, скатоподъемники реечные А1874, фрезы для обточки колёсных пар (локомотивные и вагонные) различных профилей, аналог станка специального колесофрезерного КЖ20ТФ1, А-41 -универсальный станок для обточки колесных пар тепловозов и электровозов, реечный скатоподъемник А1874 . Запасные части для ЖД транспорта, поставка запасных частей и оборудования на крупные промышленные предприятия железнодорожной отрасли, комплектующие к железнодорожным станкам и др.
Ж/д Станок А-41 колесотокарный без выкатки: Ивано-Франковские дорожно-механические мастерские
Железнодорожные станки и ЖД оборудование: станок для обточки колесных пар А-41 (колесотокарный, подрельсовый, подпольный для обработки бандажей колёсных пар без выкатки из-под электровозов и моторвагонных секций ) и др. ЖД оборудование - официальное торговое представительство оборудования "Ивано-Франковские дорожно-механические мастерские". Станок универсальный А-41 - ДЛЯ ОБТОЧКИ БЕЗ ВЫКАТКИ КОЛЕСНЫХ ПАР ЭЛЕКТРОВОЗОВ,ТЕПЛОВОЗОВ И МОТОРВАГОНОВ.
Универсальный станок А-41М (колесотокарный А-41) - официальное торговое представительство
Станок для обточки колёсных пар локомотивов без выкатки и разборки трансмиссии модели (А41М). Станок универсальный предназначен для обточки без выкатки колесных пар электровозов постоянного и переменного тока электропоездов и тепловозов. Станок универсальный А-41М предназначен для устранения дефектов бандажей колесных пар всех типов подвижного состава с размером колеи 1520 мм при проведении капитального ремонта колесных блоков в условиях локомотивного депо. Колесною пару прицепного вагона электросекции вращают приводом за гайку.

1. Универсальный станок для обточки колесных пар без выкатки тепловозов и электровозов А 41.01.00, А-41, А41, А.41.М, А-41.М, А41.01.00
2. Привод за гайку к станку А 41.01.00, А-41, А41, А.41.М, А-41.М, А41.01.00 для обточки колесных пар вагонов, думпкаров
3. Поворотный механизм для колесных пар электровозов на 90 A 12.79
4. Поворотный механизм для колесных пар электровозов на 180 A 12.78
5. Реечный скатоподъемник A.1874.00 CБ
6. Индукционный нагреватель для нагревания роликовых и лабиринтных колец ПP-1548-05
7. Стенд для испытания компрессоров COK-3.10.000
8. Пресс для распрессовки и запрессовки конечных втулок и шестерен ПP-200
9. Пресс для распрессовки и запрессовки подшипников щитов тяговых электродвигателей ПP 24.51.00 CБ
10. Пресс для распрессовки подшипников ПP 50.01.000
11. Установка для плазменного закаливания C-01.01.00
12. Устройство для притирания щеток EK-10-63.00 CБ
13. Моющая машина для мойки колесных пар MKП-03.00.000
14. Моющая машина для мойки подшипников качения колесных пар MУП
15. Домкрат ДM-01.01.002
16. Кантователь компрессоров KT-6-EЛ
17. Дистолятор ДH-02.000 CK
18. Кантователь рам тележек A.1331.70.00
19. Ремонт и наладка колесотокарного станка А 41.01.00, А-41, А41, А.41.М, А-41.М, А41.01.00
20. Скатоподъемник реечный ПC 08.00.00.000
21. Реечный скатоподъёмник A184M.00.00
22. Скатоподъёмник реечный A184M.00.00
23. Электроскатоподъемник мод. ЭCПЛ-70M
24. Колесотокарный станок A-41
25. Капитальный ремонт станков типа A-41
26. Станок типа A-41
27. Станок типа A41
28. Станок A41
29. Станок A-41
30. Станок модели A-41
31. Станок модели A41
32. Капитальный ремонт универсальных станков модели A-41 для бточки, без выкатки, колесных пар железнодорожного транспорта
33. Колёсо-ток A-41
34. Колесотокарный A-41
35. Колесотокарный A41
36. Железнодорожный станок A-41
37. Железнодорожный станок типа A-41
38. Производим капитально-восстановительный ремонт "древних", но надежных колесотокарных станков для обточки колесных пар без выкатки мод. A-41
39. Принимаем заявки на капитальный ремонт токарных и фрезерных станков, в том числе станков типа A-41, применяемых в локомотивных депо для расточки колёсных пар без снятия их с вагона.
40. Капитальный ремонт станков, в том числе типа A-41
41. Капитальный ремонт колесотокарных A-41
42. Ремонт станков типа A-41
43. Станок для обтачивания колесных пар A41.01.00
44. Модернизированный станок A-41
45. Модернизированный станок A 41 для обточки железнодорожных колесных пар без выкатки
46. Станок серии A41 для обточки колесных пар локомотивов
47. Железнодорожный станок A41
48. Станок колесотокарный для обточки колесных пар без выкатки A41
49. Токарный станок A41
50. Обточке колесных пар без выкатки на станке A-41
51. Стабилизатор скорости вращения колесной пары при обточке бандажей на станке A-41
52. Капитальный ремонт токарных и фрезерных станков, в том числе станков типа A-41, применяемых в локомотивных депо железных дорог России для расточки колесных пар без снятия их с вагона.
53. Капитальный ремонт станка A-41
54. Производим капитальный ремонт и реставрацию токарного станка типа A-41 для расточки
55. Новый станок серии A41 для обточки колесных пар локомотивов
56. СТАНОК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЛЯ ОБТОЧКИ БЕЗ ВЫКАТКИ КОЛЕСНЫХ ПАР ЭЛЕКТРОВОЗОВ, ТЕПЛОВОЗОВ И МОТОРВАГОНОВ
57. Станок универсальный A 41.01.00
58. Станок универсальный обточки колесных пар без выкатки A 41.01.00
59. Станок универсальный для обточки колесных пар без выкатки A 41.01.00
60. Станок универсальный предназначен для обточки без выкатки колесных пар электровозов постоянного и переменного тока ел. поездов и тепловозов
61. Колесотокарные станки A-41
62. Колесотокарные станки A41
61. Колесотокарные станки A 41
62. Колесотокарный станок A41
63. Колесотокарный станок A 41
64. Станок колесотокарный A-41
65. Станок колесотокарный A41
66. Станок колесотокарный A 41
67. Электроскатоподъемник ЭCПЛ-70
68. Электроскатоподъемник ЭCПЛ70
69. Электроскатоподъемник ЭCПЛ 70
70. СТАНОК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЛЯ ОБТОЧКИ БЕЗ ВЫКАТКИ КОЛЕСНЫХ ПАР ЭЛЕКТРОВОЗОВ, ТЕПЛОВОЗОВ И МОТОРВАГОНОВ
71. Паспорт 41.01.00
72. 41.01.00
73. A-41
74. A 41
75. A41
76. Станки A-41
77. Станки A 41
78. Станки A41
76. Станки типа A-41
77. Станки типа A 41
78. Станки типа A41
79. Одно- и двухблочные резцы для черновой обработки колесных пар на ямных станках без выкатки — A 41
80. Выполняем капитально-восстановительный ремонт колесотокарных A-41
81. Выполняем капитальный ремонт колесотокарных A-41
82. Станок для обточки колесных пар A41.01.00
83. Станок марки A-41
84. Станок марки A41
85. Станок марки A 41
86. Станок модели A 41
87. Освоен капитальный ремонт универсальных станков модели A-41 для обточки, без выкатки, колесных пар железнодорожного транспорта
88. Производим капитальный ремонт и реставрацию токарного станка типа A-41 для расточки колёсных пар вагонов в локомативных депо
89. Станок для отточки колесных тепловозных пар БЕЗ ВЫКАТКИ A-45
90. Станок колесотокарный для обточки колесных пар без выкатки A41
91. Ремонт колесных станков A-41 для обточки колесных пар без выкатки их из-под ло-комотива
92. Станок для обточки колесных пар локомотивов A41УM
93. Универсальный станок для обточки колесных пар без выкатки тепловозов и электровозов A 41.01.00
94. Оборудование для обточки колес трамваев
95. Станок для обточки колёсных пар трамваев
96. Станки для обточки колёсных пар трамваев
97. Станок для обточки колес трамваев
98. Станки для обточки колес трамваев
99. Колесотокарные станки A-41
100. Колесотокарные станки A41
101. Колесотокарные станки A 41
102. Введен в эксплуатацию станок A-41
103. Внесение изменений в конструкцию станка для обточки колесных пар A-41
104. Колесотокарный станок A-41 для обработки новых и восстановления изношенных профилей бандажей вагонных колесных пар железнодорожного транспорта
105. Колесотокарный станок A-41 для обработки новых и восстановления изношенных профилей бандажей вагонов метрополитена
106. Колесотокарный станок A-41 для обработки новых и восстановления изношенных профилей бандажей вагонов трамвая
107. Колесотокарный станок A-41 для обработки новых и восстановления изношенных профилей бандажей паровозных колесных пар
108. Колесотокарный станок A-41 для обработки новых и восстановления изношенных профилей бандажей колесных пар тепловозов, электровозов, электросекций и вагонов
109. Колесотокарный станок A-41 для обработки новых и восстановления изношенных профилей бандажей узкоколейных локомотивных колесных пар
110. Колесотокарный станок A-41 для восстановления изношенных профилей бандажей колесных пар без выкатки из под тепловозов, электровозов и моторвагонных секций
111. Колесотокарный станок A-41 для восстановления изношенных профилей бандажей колесных пар подвижного состава метрополитена
112. Станок A-41 предназначен для обточки колесных пар без выкатки их из-под локомотива с целью восстановления профиля изношенных бандажей железодорожных колес
113. Станок A-41 предназначен для одиночной обточки профиля поверхности катания вагонных колесных пар как с буксами, так и без букс
114. Станок A-41 предназначен для обработки колесных пар подвижного железнодорожного состава (вагонов) по профилю круга катания
115. Скатоподъемник реечный A-1874
116. Cтанок подрельсовый колесотокарный A-41
117. Станок колесотокарный подрельсовый A-41
118. Cтанок подрельсовый колесотокарный A41
119. Станок колесотокарный подрельсовый A41
120. Cтанок подрельсовый колесотокарный A 41
121. Станок колесотокарный подрельсовый A 41
122. Cтанок подрельсовый колесотокарный A 41
123. Станок колесотокарный подрельсовый A 41
124. Cтанок подрельсовый A-41
125. Cтанок подрельсовый A41
126. Cтанок подрельсовый A 41
127. Cтанок подрельсовый A 41

Примечание:

предлагаем Вашему вниманию новые колесотокарные станки A 41.01.00. Универсальный станок модели A 41.01.00 для обточки колесных пар без выкатки электровозов, тепловозов и моторвагонов в условиях локомотивного депо. По отдельному заказу станок может комплектоваться приводом вращения за гайку, поставляться только для обточки колесных пар моторвагонов. Срок изготовления станка на протяжении тридцати дней с дня оплаты. Техническая возможность изготовления станка A 41.01.00 с приводом за гайку составляет 1 месяц. Дополнительная информация по запросу.

ЖД станки и оборудование: А-41, U2000-400 (аналог КЖ20), фрезы локомотивные, скатоподъемники А1874
ЖД оборудование и станки: машина для мойки колесных пар, пресс для запрессовки-распрессовки колесных пар, скатоподъемники реечные А1874, фрезы для обточки колёсных пар (локомотивные и вагонные) различных профилей, аналог станка специального колесофрезерного КЖ20ТФ1, А-41 -универсальный станок для обточки колесных пар тепловозов и электровозов, реечный скатоподъемник А1874 . Запасные части для ЖД транспорта, поставка запасных частей и оборудования на крупные промышленные предприятия железнодорожной отрасли, комплектующие к железнодорожным станкам и др.
Ж/д Станок А-41 колесотокарный без выкатки: Ивано-Франковские дорожно-механические мастерские
Железнодорожные станки и ЖД оборудование: станок для обточки колесных пар А-41 (колесотокарный, подрельсовый, подпольный для обработки бандажей колёсных пар без выкатки из-под электровозов и моторвагонных секций ) и др. ЖД оборудование - официальное торговое представительство оборудования "Ивано-Франковские дорожно-механические мастерские". Станок универсальный А-41 - ДЛЯ ОБТОЧКИ БЕЗ ВЫКАТКИ КОЛЕСНЫХ ПАР ЭЛЕКТРОВОЗОВ,ТЕПЛОВОЗОВ И МОТОРВАГОНОВ.
Универсальный станок А-41М (колесотокарный А-41) - официальное торговое представительство
Станок для обточки колёсных пар локомотивов без выкатки и разборки трансмиссии модели (А41М). Станок универсальный предназначен для обточки без выкатки колесных пар электровозов постоянного и переменного тока электропоездов и тепловозов. Станок универсальный А-41М предназначен для устранения дефектов бандажей колесных пар всех типов подвижного состава с размером колеи 1520 мм при проведении капитального ремонта колесных блоков в условиях локомотивного депо. Колесною пару прицепного вагона электросекции вращают приводом за гайку.

Станки для железнодорожного транспорта А-41

А-41 станок колесотокарный проходной
А-41 станок специальный колесотокарный
8 в 1 (аналог КЖ1842.02) - станок специальный токарно-накатной
А-41 станок колесотокарный с ЧПУ
А-41 станок колесотокарный гидрокопировальный

Колесотокарный гидрокопировальный станок А-41
Колесотокарный станок гидрокопировальный А-41 предназначен для обработки колесных пар подвижного железнодорожного состава (вагонов) по профилю круга катания.
Колесотокарный проходной станок А-41
Колесотокарный станок проходной А-41 предназначен для одиночной обточки профиля поверхности катания вагонных колесных пар как с буксами, так и без букс.
Колесотокарный станок с ЧПУ А-41
Колесотокарный станок с ЧПУ А-41 предназначен для обработки колесных пар подвижного железнодорожного состава (вагонов) по профилю круга катания.
Функциональные возможности:
- обработка колесной пары по профилю катания в один размер – подрельсовый колесотокарный станок А-41;
- обработка базового торца бандажа – подрельсовый колесотокарный станок А-41.
Колесотокарный специальный станок А-41
Станок колесотокарный специальный А-41 предназначен для обточки колесных пар без выкатки их из-под локомотива с целью восстановления профиля изношенных бандажей железодорожных колес.
Станок устанавливается в локомотивном депо ниже уровня рельсов.
Обточка бандажей колесных пар может производиться с применением механического копировального устройства или с ручным перемещением суппортов.
Для передвижения локомотива и установки колесной пары на ось станка используются выдвижные рельсы, которые механизированно устанавливаются над станком.
После установки локомотива на домкраты выдвижные рельсы перемещаются из зоны резания в исходное положение.
Высокопроизводительная обработка бандажа колесной пары производится с использованием режущих пластин LMNX-301940 и LMNX-191940 производства России или аналогичных режущих пластин 175.32-301940-25 и 175.32-191940-25 производства ф. SANDVIK COROMANT.
Обработка колесной пары производится двумя суппортами одновременно, возможна обработка каждым суппортом в отдельности. На каждый профиль колес имеется сменная пара копиров. Упрощенная конструкция станка обеспечивает его высокую надежность, а наличие механического копировального устройства - высокую производительность и точность.
Станок имеет бабки центровые с вертикальным перемещением для установки колесной пары на ось станка.
Возможно изготовление различных модификаций станка в соответствии с требованиями Заказчика.
Токарно-накатной специальный станок 8 в 1
Станок токарно-накатной специальный 8 в 1 предназначен для обработки подступичной части оси вагонной колесной пары РУ1 или РУ1Ш при ремонте.
Станок обеспечивает все возможности токарно-винторезных работ и дополнительно комплектуется верхним резцовым суппортом универсального токарно-винторезного станка 1М63Н.
Особенности конструкции
- обработка двух подступичных частей вагонной оси осуществляется в центрах за один установ;
- накатка производится двумя роликами - упрочняющим и сглаживающим, что обеспечивает высокое качество обрабатываемых поверхностей;
- накатное устройство расположено на каретке с приводом роликов от 2-х параллельно соединенных гидроцилиндров одностороннего действия;
- гидростанция проста и компактна, смонтирована на станине, не требует дополнительного фундамента;
- для загрузки осей на станок на станине установлены две убирающиеся опоры.

Станок колесотокарный станок А-41
Станки колесотокарные станки А-41
Подрельсовый колесотокарный станок подрельсовый А-41
Подрельсовые колесотокарные станки подрельсовые А-41

Know-how (model "8 in 1") станок накатной, черновой, получистовой, чистовой, осенакатной, токарно-накатной, осетокарный, токарно-копировальный, токарно-калибровочный - универсальный многофункциональный модернизированный аналог железнодорожных станков КЗТС.

Ноу-хау (модель "8 в 1") станок накатной, черновой, получистовой, чистовой, осенакатной, токарно-накатной, осетокарный, токарно-копировальный, токарно-калибровочный - универсальный многофункциональный модернизированный аналог железнодорожных станков КЗТС.

Модель "8 в 1" многофункциональный токарно-накатной станок, аналог КЗТС
Подрельсовый колесотокарный станок А-41

Для того чтобы снять 1-2мм стружки с бандажей колесной пары, необязательно покупать дорогостоящий колесотокарный станок.

С 2009 г. нашей компанией на Украине возобновлено производство универсального подрельсового колесотокарного станка для обточки колесных пар без выкатки мод. А-41.

http://sites.google.com/site/stanok41

http://a41.metalweb.ru


Сообщить об ошибке 0
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru