ВСМ «Две столицы»: в Тверской области готовы к работе металлоформы «М-Конструктор
Пресс-релиз от 14.01.2026
На прошлой неделе в Санкт-Петербурге проходил Петербургский международный экономический форум, где одной из самых громких тем стало строительство высокоскоростной магистрали «Две столицы». Проект ВСМ соединит Москву и Санкт-Петербург прямой линией будущего, задействуя усилия десятков организаций: от инженеров и железнодорожников до машиностроителей и производителей строительного оборудования.
Перед открытием ПМЭФ участок будущей трассы в Подмосковье посетили министр транспорта РФ Роман Старовойт и глава ОАО «РЖД» Евгений Белозёров. Здесь уже ведутся масштабные подготовительные работы: устройство инженерных коммуникаций, прокладка патрульно-эксплуатационных дорог.
На первом в Тверской области открытом полигоне для строительства ВСМ уже готовы к работе наши 6-местные металлоформы «Ромашка» для забивных железобетонных свай длиной 16 метров и сечением 350350 мм — именно на них будет опираться основание будущей ВСМ.
Потому что при таком сечении и длине реализованный конструктив (кассета) позволяет формовать сразу 6 изделий (в другой конструкции максимум 2) и имеет высокую скорость распалубки. При больших объёмах и сжатых сроках всё это имеет первичное значение.
Также на этом участке запущено в эксплуатацию оборудование наших партнеров – линия стыковой сварки арматуры под будущие каркасы свай, которая состоит из машины МСО-750 – от компании «Техносвар», и станка для резки арматуры VPK Р-55 производства компании VPK.
По данным Минтранса, сегодня на разных отрезках в Московской и Тверской областях работают более 1000 специалистов, задействовано более 250 единиц техники. Срок запуска ВСМ — к 1 апреля 2028 года. Предполагается, что из Петербурга в Москву можно будет доехать всего за 2 часа 15 со скоростью 360-400 км/ч.
На прошлой неделе в Санкт-Петербурге проходил Петербургский международный экономический форум, где одной из самых громких тем стало строительство высокоскоростной магистрали «Две столицы». Проект ВСМ соединит Москву и Санкт-Петербург прямой линией будущего, задействуя усилия десятков организаций: от инженеров и железнодорожников до машиностроителей и производителей строительного оборудования.
Комментарии пользователей