Грейфер многочелюстной четырёхканатный (многочелюстной ковш) - это разновидность грузозахвата, который применяется подъема и перемещения металлолома, поковок, брикетов, металлической стружки. Применяется на козловых, мостовых и башенных кранах, а так же на экскаваторах вместо обычного ковша.
Четырёхканатный грейфер - это грейфер, у которого операции подъёма выполняют два каната, называемых подъёмными или поддерживающими, а раскрытие и закрывание грейфера также выполняют два каната (называемый замыкающими или закрывающими).
Достоинства четырёхканатного грейфера:
1. Уменьшенный износ каната.
2. Возможность создания большого усилия закрытия грейфера (в сравнении с одноканатными грейферами).
Недостатки четырёхканатного грейфера:
1. Необходимость оборудования грузоподъёмного механизма двухбарабанной лебёдкой.
2. Потери времени при частой смене грузозахватных органов (требуется время для перепасовки грузоподъёмных канатов).
Четырехканатные многочелюстные грейфера подразделяются по типу перегружаемого груза.
Так же возможна поставка четырехканатных многочелюстных грейферов со следующими техническими характеристиками:
ДГ8-8-Т2то-4к-1
ДГ6-16-Т2-4к-3
ДГ6-10-ВТ1-4к-В-1
ДГ6-10-ВТ1-4к-1
ДГ6-10-ВТ1то-4к-1
ДГ6-8-ВТ1то-4к-В-0, 5
ДГ5-8-С3то-4к-0, 7
ДГ5-8-Т2то-4к-В-0, 5
ДГ3-5-Т1то-4к-В-0, 45
ДГ3-16-С3-4к-ПЧ-4, 6
ДГ3-10-С3-4к-ПЧ-2, 2
ДГ3-3, 2-ВТ1то-4к-В-0, 25
ДГ8-8-Т2то-4к-1
Грейфер многочелюстной четырёхканатный ДГ8-8-Т2то-4к-1 для перегрузки металлолома.
Назначение: перегрузка разделанного кускового металлолома или тяжеловесного брикетированного.
ДГ6-16-Т2-4к-3
Грейфер многочелюстной четырёхканатный ДГ6-16-Т2-4к-3 для перегрузки металлолома ДГ6-16-Т2-4к-3.
Назначение: перегрузка разделанного кускового металлолома или тяжеловесного брикетированного.
ДГ6-10-ВТ1-4к-В-1
Грейфер многочелюстной четырёхканатный ДГ6-10-ВТ1-4к-В-1 для перегрузки чугуна в чушках.
Назначение: перегрузка чугуна в чушках по схеме полувагон-склад, склад-судно.
ДГ6-10-ВТ1-4к-1
Грейфер многочелюстной четырёхканатный ДГ6-10-ВТ1-4к-1 для перегрузки чугуна в чушках.
Назначение: перегрузка чугуна в чушках по схеме полувагон-склад, склад-судно.
ДГ6-10-ВТ1то-4к-1
Грейфер многочелюстной четырёхканатный ДГ6-10-ВТ1то-4к-1 для перегрузки металлолома.
Назначение: перегрузка разделанного металлолома, удлинённого кускового или тяжеловесного брикетированного металлолома.
ДГ6-8-ВТ1то-4к-В-0, 5
Грейфер многочелюстной четырёхканатный ДГ6-8-ВТ1то-4к-В-0, 5 для перегрузки металлолома.
Назначение: перегрузка разделанного металлолома, удлинённого кускового или тяжеловесного брикетированного металлолома, по схеме вагон-склад, склад-судно.
ДГ5-8-С3то-4к-В-0, 7
Грейфер многочелюстной четырёхканатный ДГ5-8-С3то-4к-0, 7 для перегрузки металлолома.
Назначение: перегрузка металлолома по схеме полувагон-склад, склад-судно.
ДГ5-8-Т2то-4к-В-0, 5
Грейфер многочелюстной четырёхканатный ДГ5-8-Т2то-4к-В-0, 5 для перегрузки металлолома.
Назначение: перегрузка разделанного металлолома, удлинённого, кускового или тяжеловесного брикетированного металлолома.
ДГ4-5-Т1то-4к-В-0, 45
Грейфер многочелюстной четырёхканатный ДГ4-5-Т1то-4к-В-0, 45 для перегрузки металлолома.
Назначение: перегрузка разделанного металлолома, удлинённого кускового или тяжеловесного брикетированного металлолома, по схеме автомобиль-вагон, вагон-склад.
ДГ3-16-С3-4к-ПЧ-4, 6
Грейфер многочелюстной четырёхканатный подводного черпания ДГ3-16-С3-4к-ПЧ-4, 6 для песчано-илистой смеси.
Назначение: работы по углублению песчано-илистого дна.
ДГ3-10-С3-4к-ПЧ-2, 2
Грейфер многочелюстной четырёхканатный подводного черпания ДГ3-10-С3-4к-ПЧ-2, 2 для песчано-илистой смеси.
Назначение: работы по углублению песчано-илистого дна.
ДГ3-3, 2-ВТ1то-4к-В-0, 25
Грейфер многочелюстной четырёхканатный ДГ3-3, 2-ВТ1то-4к-В-0, 25 для перегрузки металлолома.
Назначение: перегрузка разделанного металлолома, удлинённого кускового или тяжеловесного брикетированного металлолома, по схеме автомобиль-вагон, вагон-склад.
Грейфер многочелюстной четырёхканатный (многочелюстной ковш) - это разновидность грузозахвата, который применяется подъема и перемещения металлолома, поковок, брикетов, металлической стружки. Применяется на козловых, мостовых и башенных кранах, а так же на экскаваторах вместо обычного ковша.
Комментарии пользователей