Купить устройство плавного пуска и подключить его в соответствии со схемой производителя.
Подобные вещи производят и продают и Российские (напр., Битек, http://www.bitek-e.ru/bistart.htm), и иностранные компании. В вашем случае нужно маленькое))) (и самое дешевое, около 400 US).
Например: http://www.softstarter.ru/company3.html, http://www.matic.ru/index.php?pages=650.
Думаю, и в вашем городе есть какие-нибудь дилеры...
Пусковые токи составляют 5-7 номинальных. И если у меня на ленточке стоит 11 кВт двиг, меня это не беспокоит, потому что пускается раз в час -полтора, а вот на многопиле 15 кВт и пускается он раз в минуту и это мне не нравится. По поводу звезда-треугольник: чтобы это осуществить в выводной коробке д.б. выведены 6 концов с трех обмоток статора, в серийных двиг. этого сейчас не делают - это раз. А два - в этой схеме потребуется еще несколько пускателей, а это снижает надежность системы. Вобщем вопрос для меня этот пока тоже не решен, я писал об этом на соседних ветках.
в простейшей схеме потребуется один дополнительный пускатель, одно реле времени и одно промежуточное реле; не уверен, что их надежность будет ниже многокомпонентного электронного устройства. И зачем останавливать многопил каждую минуту?!
В предыдущем посте ошибся - 22-24А. Палец промахнулся)))
Устройства плавного пуска разрабатываются обычно для подъемно-транспортных механизмов (кранов, лифтов и т.д.) Частыми пусками их не удивишь. Остановка многопила в "раз в минуту" - извините, маразм.
Обсуждать пусковые токи как 5-7 номаналов при устройстве плавного пуска - что по электротехнике было? Похоже, 3 с натягом))))
Надежность - сколько УПП не ставил - обычно живут дольше двигателя)))
Не знаю, как Бизон54, а я ставил их для сохранности подшипников, муфт, ремней и т.д. Ударные нагрузки снижаются, механика дольше живет. Есть и еще причины...
писал в другом посте, но ни кто не отвечает.
есть двигатель 45кВт - 87А. (у многопила). хочу поставить данный многопил в одном помешении. там счетчик на 100А. так вот нужно ли мне УПП с ограничением по Амперам или при старте двигателя (так как он стартует в холостую) пусковые токи будут не большие, и должно быть все хорошо.
(хотя говорят что счетчик не сгорает н от кратковременнго привышения тока при запуске).
Я с умельцами смастерил универсальный станок.Реброво-горбыльный и кромкообрезной для горбыля все в одном. Две пилы,пропил 150.Станок получился удачно скомпанован.Одно слабое место это резиновая муфта через которую двигатель напрямую подсоединен к пильному валу.От резкого пуска муфту рвет со временем.В связи с конструкцией есть два выхода или перейти на ремни станину в этом случае придется удлиннять,или плавный пуск. Сбросьте схему у кого есть.
Юрию (from BY)
Многопил с подвижным ПУ (куплен кстати по Вашей наводке в Брянске) в крайнем положении отключается конечником, можно конечно отключить конечник, но стоять рядом с вращающимися пилами, укладывая очередную доску, некомфортно.
чайнику
Я по первому образованию инженер-электромеханик. 4 года стажа электриком до института и 6 лет после (красный диплом не всчет). Жизнь сложилась так, что последние 12 лет по любимой специальности не занимаюсь, но в голове кое-что осталось. Так вот: пусковой 5-7 номинальных это когда он сам себя раскручивает, а если ему на вал повесить шкивы, ремни, валы и пилы - будет и побольше.
Валерий,
пусковые токи на многопиле будут очень большими, см. предыдущий ответ.
Из личной практики - на 55 кВт многопиле пусковой ток так просаживал линию, что отключалось другое оборудование и горели пускатели. Пришлось срочно переделывать на переключение звезда-треугольник; после этого пусковой ток стал около 160А.
Юрию (from BY)
Отзыв так себе. Самое больное место это хлипкость конструкции (также как и у ихней СЛП-800, тоже имел счастье купить), когда мужики кидают на стол необрезную 50-у шириной 30-50 см (они ведь не могут ее нежно положить) станок содрогается, постоянно раскручиваются регулируемые опоры. Качество сварных швов - сварщика-ученика. Направляющий пруток приварен так, что все швы пришлось зачищать - ролики задевают. Тоже самое на пилораме, но там мы через месяц работы поставили ее на анкера. Единственное что могу сказать в оправдание производителя, я думаю 95% пилорам сделанных в России (по крайней мере в этой ценовой категории) ничуть не лучше. Кстати ихние заточной и разводной совершенно пустая трата денег.
Антон, не хотел обидеть.
Но советую быть внимательнее...)))
Я писал "..пусковые токи как 5-7 номиналов при устройстве плавного пуска..". Ключевые слова - С УСТРОЙСТВОМ ПЛАВНОГО ПУСКА. Одна из основных функций - пуск двигателя с заданным ограничением пускового тока. Обычно ток ограничивается 2-3 номиналами...
Во всем остальном Вы правы, но мир ушел вперед...
Чайнику
С применением УПП 2-3 номинальных - не возражаю. Кстати надежность доп пускателя , реле времени и еще какой-нибудь мелочи значительно будет уступать многокомпанентной полупроводниковой сборки. Когда к нам в 91-92 году стали поступать транзисторные сборки на 100-150 ампер - обиды за державу было море, мы аналогичные вещи собирали на СИЛОВЫХ транзисторах и диодах и НАШИ габариты были на порядок больще, а надежность на столько же меньше.
bizony54
Откройте клемную коробку эл.двигателя, если у Вас 3 контакта, а не 6 - оставьте мысль о звезде-треугольнике.
Для Bizon54.
Плавно раскрученый двигатель здесь проблему не решит. Если рвет муфту при запуске, то в конечном итоге она будет рваться и при работе. Надо ставить другую муфту. Какую - надо знать точные условия работы, да заглянуть в справочник. Можно и самоделку.
bizon54
Александр
Юрий (from BY)
bizon54
чайник
Подобные вещи производят и продают и Российские (напр., Битек, http://www.bitek-e.ru/bistart.htm), и иностранные компании. В вашем случае нужно маленькое))) (и самое дешевое, около 400 US).
Например: http://www.softstarter.ru/company3.html, http://www.matic.ru/index.php?pages=650.
Думаю, и в вашем городе есть какие-нибудь дилеры...
pega
Александр
чайник
Антон В
Юрий (from BY)
bizon54,
какова цель планируемой модернизации?
чайник
Устройства плавного пуска разрабатываются обычно для подъемно-транспортных механизмов (кранов, лифтов и т.д.) Частыми пусками их не удивишь. Остановка многопила в "раз в минуту" - извините, маразм.
Обсуждать пусковые токи как 5-7 номаналов при устройстве плавного пуска - что по электротехнике было? Похоже, 3 с натягом))))
Надежность - сколько УПП не ставил - обычно живут дольше двигателя)))
Не знаю, как Бизон54, а я ставил их для сохранности подшипников, муфт, ремней и т.д. Ударные нагрузки снижаются, механика дольше живет. Есть и еще причины...
Валерий
есть двигатель 45кВт - 87А. (у многопила). хочу поставить данный многопил в одном помешении. там счетчик на 100А. так вот нужно ли мне УПП с ограничением по Амперам или при старте двигателя (так как он стартует в холостую) пусковые токи будут не большие, и должно быть все хорошо.
(хотя говорят что счетчик не сгорает н от кратковременнго привышения тока при запуске).
bizon54
Антон В
Многопил с подвижным ПУ (куплен кстати по Вашей наводке в Брянске) в крайнем положении отключается конечником, можно конечно отключить конечник, но стоять рядом с вращающимися пилами, укладывая очередную доску, некомфортно.
чайнику
Я по первому образованию инженер-электромеханик. 4 года стажа электриком до института и 6 лет после (красный диплом не всчет). Жизнь сложилась так, что последние 12 лет по любимой специальности не занимаюсь, но в голове кое-что осталось. Так вот: пусковой 5-7 номинальных это когда он сам себя раскручивает, а если ему на вал повесить шкивы, ремни, валы и пилы - будет и побольше.
Юрий (from BY)
Валерий,
пусковые токи на многопиле будут очень большими, см. предыдущий ответ.
Из личной практики - на 55 кВт многопиле пусковой ток так просаживал линию, что отключалось другое оборудование и горели пускатели. Пришлось срочно переделывать на переключение звезда-треугольник; после этого пусковой ток стал около 160А.
Валерий
зарание спасибо.
Антон В
Отзыв так себе. Самое больное место это хлипкость конструкции (также как и у ихней СЛП-800, тоже имел счастье купить), когда мужики кидают на стол необрезную 50-у шириной 30-50 см (они ведь не могут ее нежно положить) станок содрогается, постоянно раскручиваются регулируемые опоры. Качество сварных швов - сварщика-ученика. Направляющий пруток приварен так, что все швы пришлось зачищать - ролики задевают. Тоже самое на пилораме, но там мы через месяц работы поставили ее на анкера. Единственное что могу сказать в оправдание производителя, я думаю 95% пилорам сделанных в России (по крайней мере в этой ценовой категории) ничуть не лучше. Кстати ихние заточной и разводной совершенно пустая трата денег.
чайник
Но советую быть внимательнее...)))
Я писал "..пусковые токи как 5-7 номиналов при устройстве плавного пуска..". Ключевые слова - С УСТРОЙСТВОМ ПЛАВНОГО ПУСКА. Одна из основных функций - пуск двигателя с заданным ограничением пускового тока. Обычно ток ограничивается 2-3 номиналами...
Во всем остальном Вы правы, но мир ушел вперед...
bizon54
Антон В
С применением УПП 2-3 номинальных - не возражаю. Кстати надежность доп пускателя , реле времени и еще какой-нибудь мелочи значительно будет уступать многокомпанентной полупроводниковой сборки. Когда к нам в 91-92 году стали поступать транзисторные сборки на 100-150 ампер - обиды за державу было море, мы аналогичные вещи собирали на СИЛОВЫХ транзисторах и диодах и НАШИ габариты были на порядок больще, а надежность на столько же меньше.
bizony54
Откройте клемную коробку эл.двигателя, если у Вас 3 контакта, а не 6 - оставьте мысль о звезде-треугольнике.
Юрий (from BY)
Шалита М. И.
Плавно раскрученый двигатель здесь проблему не решит. Если рвет муфту при запуске, то в конечном итоге она будет рваться и при работе. Надо ставить другую муфту. Какую - надо знать точные условия работы, да заглянуть в справочник. Можно и самоделку.