Экскаватор карьерный гусеничный ЭКГ-5Н является машиной нового поколения, в которой заложены современные конструктивные решения и материалы.
Применение раздельного привода, централизованной системы смазки, тиристорных преобразователей, двухкоординатных командоконтроллеров и других оригинальных конструктивных решений позволили создать новое поколение карьерных экскаваторов, выгодно отличающихся от аналогов:
Отличительные особенности ЭКГ-5Н
удобством обслуживания
более высокой производительностью
повышенной маневренностью и проходимостью
комфортностью и удобством работы машиниста
применением современной системы управления
простотой конструкции основных механизмов и высокой надежностью.
Технические характеристики ЭКГ-5Н
Вместимость ковша, м.куб.
5,2
Наибольший радиус копания, м
14,66
Наибольшая высота копания, м
10,4
Наибольший радиус разгрузки, м
12,6
Наибольшая высота разгрузки, м
6,7
Среднее удельное давление на грунт, МПа
0,19
Расчетная продолжительность рабочего цикла, с
23
Подводимый ток - переменный, 50Гц, В
6000
Номинальная мощность приводного асинхронного электродвигателя, кВт
250
Номинальная мощность трансформатора собственных нужд, кВхА
63
Подъемное усилие, не более, кН
490
Напорное усилие, не более, кН
220
Частота вращения поворотной платформы, об/мин
3
Тяговое усилие ходового механизма, не более, кН
1200
Скорость передвижения, км/ч
0,45
Рабочая масса, т
212
Теоретическая производительность, м.куб/ч
814
Техническая производительность в цикле, млн.м.куб/год
Гусеничный экскаватор Hitachi ZX 330
Гусеничный экскаватор Hitachi ZX 330
Год выпуска 2006
Ковш 1, 4 м3
Кол-во модификаций по типу рабочего оборудования -6
Вес-34, 4-35, 2
Мощность — 275
Глубина копания-7, 4
Максимальное усилие копания ковшом-20800
Максимальное усилие копания рукоятью-17200
НА СТОЯНКЕ В НАЛИЧИИ!!!
Экскаватор карьерный гусеничный ЭКГ-5Н является машиной нового поколения, в которой заложены современные конструктивные решения и материалы.
Применение раздельного привода, централизованной системы смазки, тиристорных преобразователей, двухкоординатных командоконтроллеров и других оригинальных конструктивных решений позволили создать новое поколение карьерных экскаваторов, выгодно отличающихся от аналогов:
Комментарии пользователей