Прицепы и полуприцепы: Самосвальные полуприцепы БЦМ-Menci

Электрическое оборудование.
Однопроводное питание от сети автомобиля 24 В, световая сигнализация состоит из двух задних комбинированных фонарей, передних и боковых фонарей, фонарей освещения номерного знака, и соответствует Правилам N°48 Е ЭК ООН. Другое оборудование - заднее защитное устройство (противоподкатный брус) соответствует ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58).

Колеса и шины.
Ошиновка односкатная, количество колес 6 +1 запасное. Шины 385/65 R22,5 (Michelin). Диски 11.75х22,5 алюминиевые полированные (ALCOA). Держатель запасного колеса установлен на переднем борту кузова и оснащен специальным подъемным устройством.

Подъемник передней оси.
Шкворень JOST (Германия) . Опорное устройство JOST (Германия)

Тормозная система двухпроводная пневматическая с механизмами дискового типа с приводом на все колеса, стояночный тормоз – пневматический с приводом на колеса задней оси, антиблокировочная система тормозов EBS 4S/2M (Haldex, Германия), автоматический регулятор зазора Haldex (Германия);

Подвеска трехосная пневморессорная, оси SAF(Германия)

Отличительные особенности Самосвальные полуприцепы БЦМ-Menci

• Кузов с фиксированными передним и боковыми бортами, усиленными ребрами жесткости.
• Кузов без подогрева и без теплоизоляции.
• Материал кузова – алюминиевый сплав.
• Каркас кузова сварной, изготовлен из прокатных профилей.
• Борта кузова наборные из алюминиевых штампованных профилей.
• Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении.
• Задний борт с верхней осью вращения, на двух шарнирах.
• Привод замка заднего борта – механический.
• Кузов оснащен сдвижным тентом.
• Рама сварная из низколегированной стали, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой поперечинами и балками

Технические характеристики Самосвальные полуприцепы БЦМ-Menci