Грузовые автомобили: Самосвал 3518 на шасси АМУР - 53131
Самосвал 3518 на шасси АМУР-53131 предназначен для перевозки различных насыпных и навалочных грузов. В состав спецоборудования входят следующие основные узлы: платформа, упор платформы, надрамник, гидроцилиндр телескопический, гидросистема, трансмиссия, электрооборудование, установка запасного колеса. Задний борт платформы открывается как на нижних, так и на верхних шарнирах. При перевозке длинномерных грузов задний борт открывается на нижних шарнирах и может быть снят. Управление запорами заднего борта – автоматическое и ручное. Гидросистема обеспечивает подъем платформы на 50º, ее опускание и остановку в любом промежуточном положении в процессе подъема или опускания. Управление процессами подъема – опускания платформы осуществляется рычагом из кабины водителя. Специальное оборудование самосвала окрашивается высококачественными эмалями импортного производства. Многослойное лакокрасочное покрытие надежно защищает металлоконструкции от коррозии.
Технические характеристики Самосвал 3518 на шасси АМУР - 53131
Полная масса а/м, кг
11000
Грузоподъемность а/м, кг
7000
Мощность двигателя, кВт (л.с.)/мин-1
150
Размер шин
260 R 508 (камерные)
Объем платформы/c надст. бортами, куб.м
5,36
Базовое шасси
АМУР
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
Самосвал БЦМ-120
Самосвал БЦМ-120 на базе Mersedes Actros 3336 6x4
Самосвал БЦМ-51
Самосвал предназаначен для перевозки сыпучих и других выдов грузов. С теплоизоляцией.
Самосвал БЦМ-56
Автосамосвал БЦМ-56 на базе Scania P94/124 CB6 6x4 HZ с задней разгрузкой предназначен для перевозки сыпучих инертных материалов.
Самосвал 3518 на шасси АМУР-53131 предназначен для перевозки различных насыпных и навалочных грузов. В состав спецоборудования входят следующие основные узлы: платформа, упор платформы, надрамник, гидроцилиндр телескопический, гидросистема, трансмиссия, электрооборудование, установка запасного колеса. Задний борт платформы открывается как на нижних, так и на верхних шарнирах. При перевозке длинномерных грузов задний борт открывается на нижних шарнирах и может быть снят. Управление запорами заднего борта – автоматическое и ручное. Гидросистема обеспечивает подъем платформы на 50º, ее опускание и остановку в любом промежуточном положении в процессе подъема или опускания. Управление процессами подъема – опускания платформы осуществляется рычагом из кабины водителя. Специальное оборудование самосвала окрашивается высококачественными эмалями импортного производства. Многослойное лакокрасочное покрытие надежно защищает металлоконструкции от коррозии.
Комментарии пользователей