Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-1201-03
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.Основными преимуществом вагона-цистерны является максимальный выбор габарита 02-ВМ, путем применения котла нестандартного диаметра и установки малогобаритной сливо-наливной арматуры.
Технические характеристики 15-1201-03
Грузоподъёмность, т
39,06
Масса тары, т макс/мин
38,2/35,98
Объем кузова (котла), м3: полный
69
Диаметр котла внутренний, мм
2890
Габарит по ГОСТ 9238-83
02-ВМ
Длина, м
по осям автосцепок
12,02
по концевым балкам рамы
10,8
Модель тележки
18-100
Срок службы, лет
40
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1204
Вагон-цистерна для перевозки диоксида серы.
15-1209
Вагон-цистерна для перевозки углеводородных газов.
Объявления из данной категории:
Рельсы, стрелочные переводы, ж/д. крепеж и метизы, части ВСП
Предлагаю к поставке на условиях EXW, FCA, DAF, CPT…
Стрелочные переводы Р-65 и Р-50 м. 1/9, 1/11.
Рельсы новые Р-65/50, РП-65/50, КР-70/80/100/120, Р-24/33, Т-62,
Накладки 1Р-50, 1Р-65, 2Р-65, Р-18, Р-24, Р-33, Р-43, Т-62.
Подкладки тип Д, ДН, КБ, КД, СД, СК и тип "Метро".
Шайбы М-24...
Универсальная путевая машина УПМ-1М
Для предприятий, выполняющих текущий и капитальный ремонт железно-дорожных путей, а также для обслуживания собственных подъездных ж/д путей, наш завод выпускает универсальную путевую машину УПМ-1М в комплект которой входит базовый тягач на базе серийно выпускаемых тракторов ХТЗ-150К-09-25...
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.Основными преимуществом вагона-цистерны является максимальный выбор габарита 02-ВМ, путем применения котла нестандартного диаметра и установки малогобаритной сливо-наливной арматуры.
Комментарии пользователей