Заливщик швов ЗШ-4 предназначен для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах.
Отличительные особенности ЗШ-4
Заливщик швов ЗШ-4 укомплектован двумя легкосъемными насадками – для заливки швов и для заливки трещин.
Технические характеристики ЗШ-4
Тягач
трактор тягового
класса 1,4
Скорость транспортирования, км/ч, не
более
35
Длина подающего шланга, м
5-0,5
Разогрев мастики
через термомасло горелкой
на дизтопливе
Температура мастики, при которой происходит
автоматическое отключение горелки
180°C
Температура термомасла, при которой происходит
автоматическое отключение горелки
300°C
Масса разогреваемой мастики, кг, не более
360
Геометрический объем бака для мастики,
л, не более
403
Объем заливаемого термомасла, л
96±2
Геометрический объем бака
для термомасла, л, не более
120
Время разогрева мастики до рабочей температуры,
ч, не более
2,5
Обслуживающий персонал, включая водителя
трактора, чел
2
Расход топлива горелкой, л/час, не более
7
Рабочая температура мастики
170° —190°C
в зависимости от марки мастики
Двигатель
дизельный
мощность, кВт
8
номинальная частота вращения, мин-1
3600
Битумный насос
непогружной
максимальная рабочая температура
200°C
рубашка разогрева
отсутствует
Номинальный объем топливного бака, л
60
Номинальный объем гидробака, л
60
Типоразмер шин
10,00-16
Электрооборудование сигнальное
однопроводное
с питанием от источника тока трактора напряжением
12В
Электрооборудование рабочее
однопроводное с питанием
от генератора заливщика напряжением 24В
К-702МА-ПК6
Многофункциональная дорожно-строительная машина. Предназначена для выполнения погрузочных и транспортных работ с сыпучими и кусковыми материалами без предварительного их рыхления и многих других работ с использованием сменного оборудования.
К-702МБА-01-БКУ
Универсальный колесный бульдозер предназначен для выполнения следующих основных работ: разработка и перемещение грунта на дорожном строительстве, засыпка ям, канав, воронок и сооружение насыпей, а также рытье котлованов, прокладывание колонных путей по снежной целине и расчистка дорог от снега и др.
Объявления из данной категории:
Асфальтобетонный завод Marini BE Tower BT2000
Marini BE Tower BT2000
Год выпуска: 2009
Наработка: около 600 тыс. тонн
Грохот 5 фракций, бай-пасс, производит асфальты а8-а32.
1+5 — подгрохотовые бункера
Повторная переработка рециклинговой крошки до 35%
Страна производства: Италия
Продам Сваеебой КО-8 на базе Краз
Сваебойная установка КО-8 на базе Краз-250, г\в 1991, в комплекте с дизель-молотом СП-75, в рабочем состояние
Пневмошинный каток MRP 20 Hessen
Пневмошинный каток MRP 20 Hessen
Технические характеристики:
Общие технические характеристики MRP 20
Габаритные размеры
Общая длина, мм 5 212
Общая ширина, мм 2 355
Общая высота, мм 3 020
Колесная база, мм 3 705...
Заливщик швов ЗШ-4 предназначен для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах.
Комментарии пользователей