Заливщик швов ЗШ-4 предназначен для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах.
Отличительные особенности ЗШ-4
Заливщик швов ЗШ-4 укомплектован двумя легкосъемными насадками – для заливки швов и для заливки трещин.
Технические характеристики ЗШ-4
Тягач
трактор тягового
класса 1,4
Скорость транспортирования, км/ч, не
более
35
Длина подающего шланга, м
5-0,5
Разогрев мастики
через термомасло горелкой
на дизтопливе
Температура мастики, при которой происходит
автоматическое отключение горелки
180°C
Температура термомасла, при которой происходит
автоматическое отключение горелки
300°C
Масса разогреваемой мастики, кг, не более
360
Геометрический объем бака для мастики,
л, не более
403
Объем заливаемого термомасла, л
96±2
Геометрический объем бака
для термомасла, л, не более
120
Время разогрева мастики до рабочей температуры,
ч, не более
2,5
Обслуживающий персонал, включая водителя
трактора, чел
2
Расход топлива горелкой, л/час, не более
7
Рабочая температура мастики
170° —190°C
в зависимости от марки мастики
Двигатель
дизельный
мощность, кВт
8
номинальная частота вращения, мин-1
3600
Битумный насос
непогружной
максимальная рабочая температура
200°C
рубашка разогрева
отсутствует
Номинальный объем топливного бака, л
60
Номинальный объем гидробака, л
60
Типоразмер шин
10,00-16
Электрооборудование сигнальное
однопроводное
с питанием от источника тока трактора напряжением
12В
Электрооборудование рабочее
однопроводное с питанием
от генератора заливщика напряжением 24В
Аккумуляторная батарея (2 шт)
6СТ-55
Давление в шинах, МПа
0,28±0,02
Масса (конструктивная/эксплуатационная),
кг
1630±100 /
2180±100
Номинальный объем гидробака, л
60
Габаритные размеры заливщика швов, мм
2050 х 1995 х 4280
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
К-702МА-ПК6
Многофункциональная дорожно-строительная машина. Предназначена для выполнения погрузочных и транспортных работ с сыпучими и кусковыми материалами без предварительного их рыхления и многих других работ с использованием сменного оборудования.
К-702МБА-01-БКУ
Универсальный колесный бульдозер предназначен для выполнения следующих основных работ: разработка и перемещение грунта на дорожном строительстве, засыпка ям, канав, воронок и сооружение насыпей, а также рытье котлованов, прокладывание колонных путей по снежной целине и расчистка дорог от снега и др.
Гусеничный асфальтоукладчик Abg Titan 323
Год выпуска 1995
Наработка 9386 м/ч
Рабочий вес 16 тонн
Состояние и комплектация:
Выглаживающая плита VDT-V56;
Газовый подогрев, трамбовочный брус, вибрация;
Система нивелировки MOBA;
Ультразвуковые датчики на шнеки;
Складная крыша;
Комплект механических уширителей до 8.5...
Комбинированный каток Hamm HD 75 K
Год выпуска 2007
Наработка 1000 моточасов
Рабочий вес 8 тонн
Технические характеристики:
Габариты:
4340*1790*2940
Двигатель: Deutz TD2011 L04 W
Мощность двигателя: 55,4кВт/75 л.с.
Топливный бак: 140 литров
Гидробак: 720 литров
Скорость при работе: 0-12,6 км/ч
Преодолеваемый уклон: 40...
Комментарии пользователей