Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Технические характеристики 15-1218
Грузоподъёмность, т
72,66
Масса тары, т
27,56 T
Объем кузова (котла), м3: полный
90±0,5%
Диаметр котла внутренний, мм
3260
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Модель тележки
18-100
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
Другое оборудование из данной категории:
15-1219
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов.
15-1221
Вагон-цистерна для перевозки
авиационного топлива и нефтепродуктов.
Предлагаем новые тепловозы и запасные части к ним
Предлагаем новые тепловозы ТГМ4Б и ТГМ6Д с консервации, 2007/2008 года выпуска, цены ниже заводских. А так же имеем большой перечень запасных частей к ним:
АМОРТИЗАТОР под дизельный(Д.-244, Н-77) 6.01.01.040 (для ТГМ4 и ТГМ6)
ВЕНЕЦ ЗУБЧАТЫЙ (на маховике - б/употреб.) 0211.09.032...
Бородинское ПТУ реализует б/у Думпкары 6ВС-60 (20 ед)
Филиал АО "СУЭК-Красноярск" "Бородинское ПТУ" реализует в городе Бородино, Красноярского края Думпкары 6ВС-60 (20 ед.), б/у, 1971-1983 гг. по цене 11458824, 00 руб. (573...
Стенд карусельного типа для осмотра и разборки автосцепок
Стенд является специализированным технологическим оборудованием, предназначенным для разборки, осмотра и ремонта автосцепок типа СА-3 в соответствии с инструкцией по ремонту автосцепного устройства подвижного состава железных дорог ЦВ-ВНИИЖТ-494...
Комментарии пользователей