Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Технические характеристики 15-1218
Грузоподъёмность, т
72,66
Масса тары, т
27,56 T
Объем кузова (котла), м3: полный
90±0,5%
Диаметр котла внутренний, мм
3260
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Модель тележки
18-100
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1219
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов.
15-1221
Вагон-цистерна для перевозки
авиационного топлива и нефтепродуктов.
Покупаем под ремонт тепловозы и д.р.
ООО Промжелдортранс. Покупаем под ремонт тепловозы (ТГМ6Д, ТЭМ-2УМ(М,УМ)), дизели (3А6Д49, 7.6Д49) и запчасти к ним (ГП 300, ГП 321, ТЭД 118А У2, ЭВД1, ПЭ-6, ПЭ-6М). Покупаем под ремонт узлы и агрегаты для тепловоза ЧМЭ-3 (тяг. двигателя, 2...
Прокладка ЦП356 ГОСТ Р 56291-2014
Прокладка резиновая ЦП-356, Прокладка ЦП-74, под рельс Р-65 применяется для амортизации и устанавливается под подошву рельса Р-65.
На складе, из наличия.
Звоните и размещайте вашу заявку: к.т.+7(905)145-42-45, e-mail:vspmetall@yandex.ru
Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Комментарии пользователей