Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Технические характеристики 15-1218
Грузоподъёмность, т
72,66
Масса тары, т
27,56 T
Объем кузова (котла), м3: полный
90±0,5%
Диаметр котла внутренний, мм
3260
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Модель тележки
18-100
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1219
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов.
15-1221
Вагон-цистерна для перевозки
авиационного топлива и нефтепродуктов.
ПАРЫ КОЛЕСНЫЕ ДЛЯ ВАГОНОВ ПРОДАМ!!!
КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ РУ1ш-950 для грузовых вагонов с толщиной обода от 50мм. прошли полное освидетельствование с выходом на пути МПС, готовы к отгрузке 20...
Домкрат гидравлический ГД-15
ООО «Спецпромкомплект» предлагает рассмотреть возможность поставки в адрес Вашего предприятия со скидкой от цены завода-изготовителя:
Домкрат гидравлический ГД-15 производство ОАО «Муромтепловоз» цена 7900руб .Количество-14...
Вагон-цистерна для перевозки бензина.Конструкция вагона имеет раздельную систему торможения, тележку трехэлементную с нагрузкой 25 т/ось с упругими боковыми опорами и упругим буксовым узлом с самоустановочными в нейтралыное положение колесными парами, За счет применения нестандартного диаметра объём котла составляет 90 м³ при сохранении традиционной базы 7800 мм.
Комментарии пользователей