Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-1232

Продаёте похожее оборудование?
Разместите инфомацию о Вашей компании на этой странице!

Вагон-цистерна для перевозки слабой азотной кислоты.

Технические характеристики 15-1232

Грузоподъёмность, т	68
Масса тары, т макс/мин	25,6±3%
Объем кузова (котла), м3: полный	53,56
Диаметр котла внутренний, мм	2600
Габарит по ГОСТ 9238-83	02-ВМ
Длина, м
по осям автосцепок	12,02
по концевым балкам рамы	10,8
Модель тележки	18-100
Срок службы, лет	27

Комментарии пользователей

Количество комментариев: 0

Комментариев пока нет.

Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.

Добавить комментарий

* Ваше имя:

* Ваш адрес эл. почты:

* Текст:

Получать по эл. почте новые комментарии с этой страницы:

* Антиспам код:


Пожалуйста, введите код, изображённый на картинке. Внимание! Код чувствителен к регистру.

Другое оборудование из данной категории:

Вагон-цистерна для перевозки смолы карбамидоформальдегидной.

Вагон-цистерна для перевозки концентрата карбамидоформальдегидного.

Вагон-цистерна для перевозки жидких азотных удобрений.

» Всё оборудование (54)

Объявления из данной категории:

Производим и продаем искробезопасные железнодорожные противооткатные башмаки из латуни.

Продаем колесные пары РУ1-950ш б/у для железнодорожных вагонов с размерами ободов не освидетельствованные : [50-59]мм.- 25000 руб. [60-69]мм.- 30000 руб. [70мм.и выше- 33000 руб. освидетельствованные: [40-49]мм.-32000 руб. [50-59]мм.- 37000 руб. [60-69]мм.- 40000 руб. [70мм. и выше- 42000...

Прокладка упругая ВП920.1281; ВП920.1282, из наличия и под заказ. Прокладки упругие ВП920.1281; ВП920.1282 применяются как элемент изоляции в рельсовых скреплениях ЖБР65...

» Все объявления (1402)

Сообщить об ошибке 0.1