Вагон-цистерна для перевозки
сжиженных углеводородных газов.
Технические характеристики 15-1200
Грузоподъёмность, т
31
Масса тары, т
36±3%
Объем кузова (котла), м³: полный
55,7
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН
170
-на один погонный метр, кН/м
56,6
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит по ГОСТ 9238-83
02-ВМ
Длина, м
по осям автосцепок
12,02
по концевым балкам рамы
10,8
Ширина максимальная, м
3,056
Модель тележки
18-100
Диаметр котла внутренний, мм
2600
Давление в котле, МПа:
-по регулировке предохранительного клапана
2,0
-создаваемое при гидравлическом испытании
3,0
Основной материал
сталь ГОСТ 09Г2С-13 ГОСТ5520-79
Ширина колеи, мм
1520 (1435)
Срок службы, лет
40
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1200-02
Вагон-цистерна для перевозки сжиженных углеводородных газов.
15-1201
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.
15-1201-02
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.
Объявления из данной категории:
Рельсы, шпалы и другие части ВСП
Поставим из наличия и под заказ:
I. Части ВСП:
*Стрелочные переводы, новые и б/у различных марок и проектов.
*Рельсы новые Р-18/24/33/43/50/65,РП-50/65,КР-70/80/100/120,OP-43,Т-62.
*Шпалы железобетонные Ш-1/Ш-2 и комплекты ж/б брусьев.
*Шпалы пропитанные 1-2...
Виброразгрузчик В1 643 (СО-265)
Предназначен для рыхления и механизированной выгрузки слежавшихся и смерзшихся сыпучих грузов из железнодорожных полувагонов. Виброразгрузчик позволяет также проводить зачистку полувагона от остатков грузов на бортах. Используется компаниями: ОАО «РЖД», Евроцемент, Мечел, ENRC...
Вагон-цистерна для перевозки
сжиженных углеводородных газов.
Комментарии пользователей