Вагонетки шахтные грузовые с глухим неопрокидным кузовом типа ВГ могут применяться на всех предприятиях горнодобывающей промышленности для транспортирования полезных ископаемых с насыпной плотностью не более 2,5 т/м3 (для вагонеток ВГ 4,5А и ВГ 9,0А — не более 3,0 т/м3) по горизонтальным подземным выработкам и на промплощадках. Радиус закругления рельсовых путей не менее 15 м (для вагонеток ВГ 1,3 и ВГ 5,5 (2,2) — не менее 12 м). Разгрузка вагонеток осуществляется круговыми опрокидывателями без расцепления состава. У всех типоразмеров вагонеток увеличен срок эксплуатации колесных пар за счет того, что расточка отверстий под роликоподшипники выполняется с одной установки (отклонения от соосности не превышают 0,02 мм), что исключает биение колес, а глубина прокаливания обода колес достигает 8 мм. Вагонетка ВГ 1,3 состоит из приваренного к раме кузова с полукруглым днищем; рамы из продольных балок с кронштейнами, связанных по концам буферами с закрепленными в них крюковыми вращающимися сцепками и колесных пар с независимым вращением колес, установленных в кронштейнах рамы. Вагонетки ВГ 5,5 (2,2) и ВГ 4,5А состоят из кузова, рамы, колесных пар и буферных устройств со звеньевой сцепкой. По требованию заказчика вагонетки могут оборудоваться автосцепками. Прямоугольный кузов вагонеток сварен из низколегированной листовой стали и обвязочных угольников. Рама вагонеток служит для крепления на ней кузова, резиновых амортизаторов, колесных пар и буферно-сцепных устройств. Вагонетки ВГ 9,0А, ВГ 10 и ВГ 30 состоят из прямоугольного сварного кузова, имеющего закругленные сопряжения боковых и торцевых стенок для лучшего входа в круговой опрокидыватель и опирающегося на двухосные унифицированные тележки, буферных устройств и вращающихся звеньевых сцепок. По требованию заказчиков все типы вагонеток могут оборудоваться автосцепками. В состав тележек входят резино-металлические амортизаторы. Вагонетки типа ВГ 9 по требованиям заказчиков могут изготовляться с утолщенными боковыми и торцевыми стенками и днищем для транспортирования тяжелых руд (ВГ 9,0Б) или облегченными — с кузовом, изготовленным из высокопрочной стали (ВГ 9,0А-ОВ). Срок службы всех типоразмеров вагонеток — 6,5 лет.
Технические характеристики ВГ
ВГ 1,3
ВГ 5,5(2,2)
ВГ 4,5А
ВГ 9,0А
ВГ 10
ВГ 30
Геометрическая
емкость кузова, м3, не более
1,3
2,2+0,1
4,5+0,2
9,0+0,4
10
12,0+0,5
Грузоподъемность,
тс
3,2
5,5
13,5
27
25
30
Колея, мм
600
600; 750
750; 900
750; 900
750; 900
750; 900
Диаметр
колеса по ободу катания, мм
300
400
400
400
400
400
Тип
сцепки
крюковая вращающаяся
звеньевая вращающаяся
звеньевая вращающаяся
звеньевая вращающаяся
штыревая вращающаяся
звеньевая вращающаяся
Высота
оси сцепки от уровня головки рельса, мм
320
365
365
365
450
365
Жесткая
база (расстояние между осями колесных пар), мм
550
1000
1250
4000
4000
3750
Габаритные
размеры, мм, не более:
—
длина по буферам
2000
2775
3950
7850
7300
7300
—
длина по автосцепкам
—
2925
4210
8000
7595
7450
—
ширина
850
1200
1350
1350
1800
1800
—
высота от уровня головки рельса
1300
1300
1550
1550
1600
1600
Максимальный
размер загружаемых кусков, мм, не более
400
600
700
700
1000
1000
Масса
загружаемых кусков, кг, не более
100
150
400
400
750
750
Масса, кг, не более:
—
на колею
600 мм
625
1800
—
—
—
—
—
на колею
750 мм
—
1850
4100
9100
9400
8900
—
на колею
900 мм
—
—
4200
9200
9500
9000
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
ВДК
Вагонетки с откидным днищем типа ВД предназначены для транспортировки горной массы по подземным откаточным выработкам.
ВДЛ 2,5-900
Вагонетка с разгрузкой через донные люки ВДЛ 2,5-900 предназначена для транспортирования угля и горной массы насыпной плотностью до 1,8 т/м3 по горизонтальным горным выработкам и на промышленных площадках шахт и рудников по рельсовому пути с радиусом закругления не менее 15 м.
ВЛ6
Вагонетка предназначена для перевозки лесоматериалов по горизонтальным горным выработкам горнодобывающих предприятий по рельсовым путям с радиусом закругления не менее 15 м и изготавливается на колею 750 или 900...
Объявления из данной категории:
Питатель ТК-15
Изготавливаем питатели ТК-15, ТК-16, П-804, и запасные части к ним. Грохота ГИЛ, ГИТ, ГИС. Качество оборудование очень хорошое.
Вагонетки шахтные грузовые с глухим неопрокидным кузовом типа ВГ могут применяться на всех предприятиях горнодобывающей промышленности для транспортирования полезных ископаемых с насыпной плотностью не более 2,5 т/м3 (для вагонеток ВГ 4,5А и ВГ 9,0А — не более 3,0 т/м3) по горизонтальным подземным выработкам и на промплощадках. Радиус закругления рельсовых путей не менее 15 м (для вагонеток ВГ 1,3 и ВГ 5,5 (2,2) — не менее 12 м). Разгрузка вагонеток осуществляется круговыми опрокидывателями без расцепления состава. У всех типоразмеров вагонеток увеличен срок эксплуатации колесных пар за счет того, что расточка отверстий под роликоподшипники выполняется с одной установки (отклонения от соосности не превышают 0,02 мм), что исключает биение колес, а глубина прокаливания обода колес достигает 8 мм. Вагонетка ВГ 1,3 состоит из приваренного к раме кузова с полукруглым днищем; рамы из продольных балок с кронштейнами, связанных по концам буферами с закрепленными в них крюковыми вращающимися сцепками и колесных пар с независимым вращением колес, установленных в кронштейнах рамы. Вагонетки ВГ 5,5 (2,2) и ВГ 4,5А состоят из кузова, рамы, колесных пар и буферных устройств со звеньевой сцепкой. По требованию заказчика вагонетки могут оборудоваться автосцепками. Прямоугольный кузов вагонеток сварен из низколегированной листовой стали и обвязочных угольников. Рама вагонеток служит для крепления на ней кузова, резиновых амортизаторов, колесных пар и буферно-сцепных устройств. Вагонетки ВГ 9,0А, ВГ 10 и ВГ 30 состоят из прямоугольного сварного кузова, имеющего закругленные сопряжения боковых и торцевых стенок для лучшего входа в круговой опрокидыватель и опирающегося на двухосные унифицированные тележки, буферных устройств и вращающихся звеньевых сцепок. По требованию заказчиков все типы вагонеток могут оборудоваться автосцепками. В состав тележек входят резино-металлические амортизаторы. Вагонетки типа ВГ 9 по требованиям заказчиков могут изготовляться с утолщенными боковыми и торцевыми стенками и днищем для транспортирования тяжелых руд (ВГ 9,0Б) или облегченными — с кузовом, изготовленным из высокопрочной стали (ВГ 9,0А-ОВ). Срок службы всех типоразмеров вагонеток — 6,5 лет.
Комментарии пользователей