Аккумуляторы щелочные никель-кадмиевые открытые призматические KL250, KL500, KL950
Предназначены для эксплуатации в составе автономных фотоэлектрических систем электропитания навигационного и телекоммуникационного оборудования в условиях частичного разряда-подзаряда. ккумуляторы состоят из блока положительных и отрицательных электродов, изолированных друг от друга сепаратором. Положительные и отрицательные электроды состоят из ламелей, в которые входят соответственно активная положительная никелевая электродная масса и активная отрицательная кадмиевая масса. Блок электродов помещен в корпус из нержавеющей стали, имеющий лакокрасочное покрытие – эмаль ЭП-773 светлых тонов. На корпус надеты пластмассовые поддон и крышка.
Вывода аккумуляторов имеют единую конструкцию и размеры. Конструкция верхней части выводов – конусная, что обеспечивает надежный контакт в процессе эксплуатации. Вывода и гайки аккумуляторов изготовлены из нержавеющей стали или никеля.
Конструкция горловин и пробок аккумуляторов обеспечивает удобную заливку электролита, инструментальную проверку уровня электролита, минимальный вынос электролита при эксплуатации. Втулка пробки (клапан) позволяет осуществлять выход газов при избыточном давлении от 0,05 до 0,2 кгс/см 2 .
Отличительные особенности KL250, KL500, KL950
Электролитом служит водный раствор гидроокиси калия с добавлением (10 + 1) г/л гидроокиси лития. Плотность электролита при температуре окружающей среды плюс (20±5)°С - 1270-1290кг/м 3 . Заряд аккумуляторов проводится током 0,2С 5 А в течение 8 ч, разряд - током 0,2С 5 А до конечного напряжения 1,0В.
Заряд аккумуляторов проводится током 0,2С 5 А в течение 8 ч, разряд - током 0,2С 5 А до конечного напряжения 1,0В.
Технические характеристики KL250, KL500, KL950
Тип изделия
Нормативно-технический документ
Номинальная емкость, А ? ч
Номинальное напряжение, В
Габаритные размеры, мм, длина, L ширина, B высота, H/H 1 (max.)
Масса с электролитом, кг, не более
KL250
250
1,2
156х170х464
24
KL500
ЖЮИК.563337.010ТУ
500
1,2
156х170х632
35
KL950
950
1,2
194х170х850
55
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
АБН-72П
Аккумулятор свинцовый АБН-72П
предназначен для питания электроэнергией устройств автоматики, телемеханики, связи на железных дорогах и комплектования батарей для работ в шкафах управления оперативным током.
БП
Аккумуляторы свинцовые стационарные серии БП (по международной классификации GroE...
КL
Аккумуляторы щелочные никель-кадмиевые закрытые призматические К L 55, К L 80, К L 125, К L 150 и батареи из них 5К L 55, 4К L 80, 5К L 80, 4К L 125, 4К L 125И, 5К L 125, 5К L 125И, 5К L 125Т, 4К L 150, 5К L 150, 5К L 150...
Аккумуляторы Chalanger
Аккумуляторные батареи для систем питания со склада в Москве:
1. Аккумуляторные батареи свинцово-кислотные Chalanger A12. Номинальная емкость аккумуляторов от 15 до 230 Ач. Срок службы 12 лет.
2. Аккумуляторные батареи свинцово-кислотные Chalanger G12. Номинальная емкость аккумуляторов от 15...
Производим и продаем
стартерные батареи АКОМ, VARTA, от 55-225 А/ч, вся линейка, опт, скидки, доставка, гарантия.
Аккумуляторы щелочные никель-кадмиевые открытые призматические KL250, KL500, KL950
Предназначены для эксплуатации в составе автономных фотоэлектрических систем электропитания навигационного и телекоммуникационного оборудования в условиях частичного разряда-подзаряда. ккумуляторы состоят из блока положительных и отрицательных электродов, изолированных друг от друга сепаратором. Положительные и отрицательные электроды состоят из ламелей, в которые входят соответственно активная положительная никелевая электродная масса и активная отрицательная кадмиевая масса. Блок электродов помещен в корпус из нержавеющей стали, имеющий лакокрасочное покрытие – эмаль ЭП-773 светлых тонов. На корпус надеты пластмассовые поддон и крышка.
Вывода аккумуляторов имеют единую конструкцию и размеры. Конструкция верхней части выводов – конусная, что обеспечивает надежный контакт в процессе эксплуатации. Вывода и гайки аккумуляторов изготовлены из нержавеющей стали или никеля.
Конструкция горловин и пробок аккумуляторов обеспечивает удобную заливку электролита, инструментальную проверку уровня электролита, минимальный вынос электролита при эксплуатации. Втулка пробки (клапан) позволяет осуществлять выход газов при избыточном давлении от 0,05 до 0,2 кгс/см 2 .
Комментарии пользователей