Вилы и рамы штабелера изготовлены из специальной строительной стали, детали сварены способом "двойного шва".
Запас прочности такой конструкции - 270% от эксплуатационных характеристик. Раздвижные вилы моделей штабелеров с маркировкой *П устанавливаются на ширину от 300 до 850 мм, что очень удобно для захвата и перемещения нестандартных поддонов.
Ролики и колеса изготовлены из полиамида, который армируется стальной нитью для повышения прочности.
Область захвата руки стальной манипуляционной ручки покрыта полимером, который предохраняет руки оператора от обморожения при работе в условиях низких температур. Рама штабелера оснащена защитной решеткой, а также поручнями для удобства управления движением штабелера.
Две цепи по бокам гидроузла обеспечивают свободный и ровным подъем груза. Надежный однокамерный гидроузел стандарного исполнения.
Для поднятия и опускания груза в штабелерах “Тура” используются специальные ножные педали накачки.
Оба рулевых полиамидных колеса штабелера установлены на поворотные кронштейны из прочного алюминиесодержащего сплава. На каждом колесе также присутствует рычаг стояночного тормоза.
Технические характеристики Тура T- 1030
Модель
Т-1016
Т-1016П
Т-1030
Грузоподъёмность, кг
1000
1000
1000
Высота подъёма (max/min), мм
1500/85
1500/85
3000/85
Остаточная грузоподъёмность на предельной высоте, кг
850
850
750
Длина подъёмных вил, мм
1170
1170
1170
Ширина подъёмных вил: ширина лонжерона/общая ширина, мм
160/540
160/850
160/540
Размер роликов: диаметр/ширина, мм
80/55
80/55
80/55
Размер поворотных колёс: диаметр/ширина, мм
160/70
160/70
160/70
Габаритные размеры: длина/ширина, мм
1650/680
1650/680
1550/680
Габаритная высота при подн./опущ. вилах на max/min высоту, мм
1950
1950
3450/2000
Радиус разворота, мм
1380
1380
1380
Число качаний рычага при подъёме на max высоту
70
70
130
Усилие перемещения штабелёра с полной загрузкой (не более…), кг
60
60
85
Вес в сборе, кг
230
230
340
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
Тура T- 1030
Электрогидравлические штабелёры “Тура” подразделяются на модели, имеющие стандарную и регулируемую конструкцию грузоподъёмных вил. Для обеспечения максимальной прочности, к внутренней поверхности вил способом “двойного шва” приварены металлические пластины-укрепления.
Тура Т-25
Гидроузел двухкамерный, литой конструкции. Для защиты масляной камеры от случайных механических повреждений предусмотрен специальный защитный кожух.
Фронтальный погрузчик XCMG LW500F
Технические характеристики на Фронтальный погрузчик LW500F
двигатель Weichai WD615G.220
вес, кг 16500
скорость, км/ч передняя 0-11.5/16.5/38
скорость, км/ч задняя 0-11.5/16.5
время подъема, сек 5.6
время раб. цикла, сек 9.9
высота выгрузки, мм 3100
вылет ковша, мм 1274...
Продажа и аренда складского оборудования
Наша компания занимается продажей и арендой складского оборудования (штабелеры, ричтраки, авто и электропогрузчики, транспортировщики поддонов), бывшие в эксплуатации, из Германии, прошедшее предпродажную подготовку с заменой изношенных агрегатов и узлов.
Вилы и рамы штабелера изготовлены из специальной строительной стали, детали сварены способом "двойного шва".
Запас прочности такой конструкции - 270% от эксплуатационных характеристик. Раздвижные вилы моделей штабелеров с маркировкой *П устанавливаются на ширину от 300 до 850 мм, что очень удобно для захвата и перемещения нестандартных поддонов.
Ролики и колеса изготовлены из полиамида, который армируется стальной нитью для повышения прочности.
Область захвата руки стальной манипуляционной ручки покрыта полимером, который предохраняет руки оператора от обморожения при работе в условиях низких температур. Рама штабелера оснащена защитной решеткой, а также поручнями для удобства управления движением штабелера.
Две цепи по бокам гидроузла обеспечивают свободный и ровным подъем груза. Надежный однокамерный гидроузел стандарного исполнения.
Для поднятия и опускания груза в штабелерах “Тура” используются специальные ножные педали накачки.
Оба рулевых полиамидных колеса штабелера установлены на поворотные кронштейны из прочного алюминиесодержащего сплава. На каждом колесе также присутствует рычаг стояночного тормоза.
Комментарии пользователей