Кран стреловой автомобильный КС 55713 -3К предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран смонтирован на трехосном шасси автомобиля-вездехода Урал-5557, оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов. Система подкачки шин позволяет на ходу изменять давление в камерах колес в зависимости от дорожного покрытия, тем самым увеличивая проходимость машины. Высокая проходимость шасси позволяет использовать кран на объектах, находящихся в труднодоступных местах с плохими подъездными условиями. Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку включения. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Трехсекционная телескопическая стрела дополнительно оснащена решетчатым гуськом. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор. За счет большого размера опорного контура (4,9 х 5,8 !!!) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. КС 55713 -3К имеет автоматическую защиту от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, имеет встроенные блок телеметрической памяти и модуль защиты от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
Технические характеристики КС 55713 -3К Клинцы
Название:
Значение:
Ед. измерения:
Завод производитель
ОАО "КАЗ"
Базовое шасси
КамАЗ-55111
Максимальный грузовой момент
80
т.м.
Максимальная грузоподъемность, т / при вылете, м
25/3.2
Длина стрелы
9.0-21.0
м.
Длина гуська
7,5
м
Угол установки гуська
0; 30
град.
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы
6
т
Максимальная высота подъема
21,6
м
Скорость подъема груза номинальная
5,2
м/мин.
Скорость подъема груза увеличенная
11
м/мин
Скорость посадки груза
0,2
м/мин
Частота вращения поворотной части
1,2
об/мин
Транспортная скорость
80
км/ч
Радиус поворота
360
м
Габаритные размеры (длина, ширина, высота)
11,1х2,5х3,71
мм
Двигатель
ЯМЗ-236НЕ
Мощность двигателя
230
кВт (л.с.)/мин-1
Температура эксплуатации
от -40 до +40
град. С
Колесная формула
6х6
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
КС 55713 -5 Галичанин
Кран автомобильный КС 55713-4 (шасси КамАЗ 53228) предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Оснащен гидравлической трехсекционной Кран автомобильный КС 55713 -5...
КС 55713 -5К Клинцы
Кран стреловой автомобильный КС 55713 -5К предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Крановая установка смонтирована на трехосном специальном подкрановом шасси автомобиля-вездехода модели КамАЗ-43118...
КС 55713-1 Галичанин
Кран автомобильный КС 55713-1 (на шасси КамАЗ 55111) предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Оснащен гидравличесокй трехсекционной стрелой.
Объявления из данной категории:
Кран мостовой
STAHL CraneSystems поставляет все крановые компоненты для изготовления подъемных кранов из одного источника. Ассортимент продукции очень велик. Диапазон грузоподъемности от 125 кг до 160, 000...
Передвижные подъемники
Передвижные (стационарные, платформенные, канавные) подъемники для грузовых и легковых автомобилей, а также для автобусов и троллейбусов. Изготовление в сжатые сроки. Гарантия, послегарантийное обслуживание, организация доставки в любую точку Российской Федерации.
Тел. (816) 273 59 65...
Кран стреловой автомобильный КС 55713 -3К предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран смонтирован на трехосном шасси автомобиля-вездехода Урал-5557, оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов. Система подкачки шин позволяет на ходу изменять давление в камерах колес в зависимости от дорожного покрытия, тем самым увеличивая проходимость машины. Высокая проходимость шасси позволяет использовать кран на объектах, находящихся в труднодоступных местах с плохими подъездными условиями. Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку включения. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Трехсекционная телескопическая стрела дополнительно оснащена решетчатым гуськом. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор. За счет большого размера опорного контура (4,9 х 5,8 !!!) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. КС 55713 -3К имеет автоматическую защиту от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, имеет встроенные блок телеметрической памяти и модуль защиты от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
Комментарии пользователей