Каток дорожный прицепной вибрационный ДУ 70 предназначен для послойного уплотнения предварительно спланированных насыпных грунтов и нижних слоев дорожных оснований из различных дорожно-строительных материалов.
Технические характеристики ДУ 70
Название:
Значение:
Ед. измерения:
Масса катка
5,9
т
Ширина уплотняемой полосы
2000
мм
Диаметр вальцов
1600
мм
Линейное давление вальца
285
Н/см
Вынуждающая сила (при частоте 25 Гц)
150
кН
Скорость движения рабочая
0-6
км/ч
Скорость движения транспортная
0-18
км/ч
Габаритные размеры д/ш/в
3550/2200/1600
мм
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
ДУ 82
Каток дорожный вибрационный тандемный ДУ 82 предназначен для уплотнения оснований асфальтобетонных покрытий при незначительных объемах работ, при строительстве и ремонте тротуаров.
ДУ 84
Каток дорожный комбинированного действия ДУ 84 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов, покрытий из битумно-минеральных смесей.
ДУ 85
Каток дорожный вибрационный для грунта ДУ 85 предназначен для послойного уплотнения предварительно спланированных насыпных грунтов и верхних слоев оснований из различных строительных материалов.
Объявления из данной категории:
Продам фронтальный погрузчик XCMG LW300KN 2017г/в (джойстик)
Технические характеристики:XCMG LW300KN
Управление погрузчиком: джойстиковое
Кондиционер, КПП автомат, воздушный ручной тормоз;
Грузоподъемность 3000 кг
Объем ковша 1.8 м3
Высота выгрузки 2930 мм
Дальность выгрузки 1000 мм
Макс. вырывное усилие 120 кН
Макс. тяговое усилие 90...
Каток одновальцовый XCMG XS183J
Одновальцовый механический виброкаток XCMG XS183J
Рабочий вес (кг) 18000
Распределение веса на переднюю ось (кг) 9000
Распределение веса на заднюю ось (кг) 9000
Статическая линейная нагрузка (Н/см) 422
Скорость передвижения (км/ч):
I вперед 2.54
II вперед 4.97
III вперед 10.51
I назад 2.52...
Каток дорожный прицепной вибрационный ДУ 70 предназначен для послойного уплотнения предварительно спланированных насыпных грунтов и нижних слоев дорожных оснований из различных дорожно-строительных материалов.
Комментарии пользователей