Предназначен для формования и вулканизации диагональных и радиальных покрышек легковых автомобилей. Представляет собой 2-х позиционный пресс классического типа с электромеханическим кривошипно-шатунным приводом траверсы, обеспечивающим силовое запирание пресс-форм на период вулканизации покрышек. Привод траверсы оснащен червячно-планетарным редуктором. Имеет паровые камеры, оснащённые планшайбами с винтовым приводом для регулирования натяга по стыку пресс-форм. Позволяет использовать как обычные пресс-формы с экваториальным разъёмом, так и секторные. Обогрев пресс-форм - паровой, камерный с регулированием температуры по одному контуру. Тип диафрагмы - бег-о-матик (неубирающаяся). Механизм управления диафрагмой представляет собой соосно расположенные цилиндры управления диафрагмой и отрыва покрышек. Выгрузка свулканизованных покрышек осуществляется механизмом, установленным сзади пресса. Режим работы - полуавтоматический и пооперационный. В системе управления используется программируемый контроллер.
Традиционно надёжная и долговечная конструкция обеспечивает работоспособность до 25…30 лет.
Технические характеристики ФВБ2-130
1. Посадочные диаметры, в дюймах
12...15
2. Прессовое усилие на одну пресс-форму, тс
130
3. Внутренний диаметр вулканизационной камеры, мм
940
4. Количество вулканизационных камер , шт
2
5. Тип запорного и силового механизмов
кривошипно- шатунный
6. Тип пресс-формы
экваториальная, секторная
7. Максимальная/минимальная высота пресс-формы, мм
280/185
8. Тип диафрагмы
неубирающаяся
9. Привод траверсы
электромеханический
10. Время открывания(закрывания), с
32
11. Тип обогрева пресс-форм
камерный
12. Давление греющего пара, МПа
0,8
13. Давление формующего пара, МПа
регулируемое 0,005..0,.2
14. Давление перегретой воды, МПа
2,8
15. Система управления
программируемый контроллер или релейно-контакт.
16. Режим работы
полуавтоматический пооперационный
17. Наличие механизма загрузки
нет
18. Габаритные размеры , мм
длина
3950
ширина
2750
высота
2500
19. Масса, кг. ( в зависимости от исполнения)
11000 до 13000
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
ФВБ2-180
Предназначен для формования и вулканизации диагональных и радиальных покрышек легковых автомобилей. Представляет собой двухпозиционный пресс классического типа с электромеханическим кривошипно-шатунным приводом траверсы, обеспечивающим силовое запирание пресс-форм на период вулканизации покрышек...
ФВБ2-300
Представляет собой 2-х позиционный пресс классического типа с электромеханическим кривошипно-шатунным приводом траверсы, обеспечивающим силовое запирание пресс-форм на период вулканизации покрышек. Привод траверсы оснащен червячно-планетарным редуктором, позволяющим увеличить долговечность пресса...
Объявления из данной категории:
Дизельное топливо, доставка дизельного топлива, продажа дизельного топлива
Топливная компания Спектр предлагает широкий ассортимент дизельного топлива. Дизельное топливо летнее, дизельное топливо зимнее, дизельное топливо ЕН 590, дизельное топливо Евро, дизельное топливо зимнее «Арктическое».
А так же поставки других нефтепродуктов: бензин, керосин, битум, мазут...
Пресс-формы для РТИ - проектирование, изготовление, продажа
Проектируем и изготавливаем пресс-формы для резино-технических изделий из резины, ТЭПа и резиноподобных пластиков. Формы для литья и прямого формования.
От вас - изделие или модель, остальное наша работа.
Предназначен для формования и вулканизации диагональных и радиальных покрышек легковых автомобилей. Представляет собой 2-х позиционный пресс классического типа с электромеханическим кривошипно-шатунным приводом траверсы, обеспечивающим силовое запирание пресс-форм на период вулканизации покрышек. Привод траверсы оснащен червячно-планетарным редуктором. Имеет паровые камеры, оснащённые планшайбами с винтовым приводом для регулирования натяга по стыку пресс-форм. Позволяет использовать как обычные пресс-формы с экваториальным разъёмом, так и секторные. Обогрев пресс-форм - паровой, камерный с регулированием температуры по одному контуру. Тип диафрагмы - бег-о-матик (неубирающаяся). Механизм управления диафрагмой представляет собой соосно расположенные цилиндры управления диафрагмой и отрыва покрышек. Выгрузка свулканизованных покрышек осуществляется механизмом, установленным сзади пресса. Режим работы - полуавтоматический и пооперационный. В системе управления используется программируемый контроллер.
Традиционно надёжная и долговечная конструкция обеспечивает работоспособность до 25…30 лет.
Комментарии пользователей