Еще в 1958 г. на МАЗе собрали первые образцы машин нового поколения "500" с кабиной над двигателем, но лишь в 1965 г. после реконструкции завода, развернулось их серийное производство. Базовым вариантом стал бортовой 7,5-тонный МАЗ-500 с колесной базой 3850 мм. На нем использовался новый дизельный двигатель Ярославского моторного завода ЯМЗ-236 V6 (11149 см. кв. 180 л. с.) В 1970 г. произошла модернизация семейства "500". Колесная база бортовой модели МАЗ-500А выросла на 100 мм, грузоподъемность увеличилась до 8т.
Технические характеристики МАЗ-500А
Грузоподъемность, кг
8 000
Масса буксируемого прицепа или полуприцепа
с грузом в кг
12 000
Полная масса автомобиля с грузом,
кг
14 825
Габаритные размеры, мм
длина 7 140, ширина 2 500, высота
(без груза) 2 650
Наибольшая скорость при полной нагрузке
на горизонтальном участке прямой дороги, км/ч
85
Контрольный расход топлива
на 100 км пути, л
22
Двигатель
ЯМЗ-236
Номинальная мощность,
л. с.
180
Максимальный крутящий
момент, кг-м
68
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
МАЗ-503А
Автомобиль самосвал МАЗ-503 автозавод выпускал с 1965 г. с кузовом вместимостью 3,8 м. куб. В 1970 г. произошла модернизация автомобиля. МАЗ-503А имел кузов емкостью до 5,1 м. куб.
МАЗ-537
Выпускается Курганским заводом колесных тягачей с 1963г. Тягач предназначен для транспортировки грузов массой до 50 т на полуприцепах ЧМЗАП-9990, ЧМАЗП-5247Г и др. Кабина тягача - металлическая, двухдверная, четырехместная, оборудована дополнительным независимым отопителем. На базе МАЗ-537...
Самосвал БЦМ-51
Самосвал предназаначен для перевозки сыпучих и других выдов грузов.
Объявления из данной категории:
Автокраны г/п от 14 до 80 тонн б/у, капремонт.
Автокран г/п 14т. КрАЗ, 94гв, КС-3575А, стрела 14м, двиг ЯМЗ-238
Автокран г/п 14т. КрАЗ, 94гв, КС-3575А-1, стрела 14м, в раб сост. С новой резиной + 100 тыс р.
Автокран г/п 14т. КрАЗ, 94гв, стрела 14м
Автокран г/п 14т. МАЗ, 93гв, Ивановец, стрела 14м., КС-35714...
Седельный тягач Freightliner Columbia
Седельный тягач Freightliner Columbia (2 единицы)
Год выпуска:2009 (модельный год - 2010)
Пробег:280 000 км.
Двигатель:Detroit
Мощность двигателя:475 л.с.
Кол-во скоростей:10
Подвеска:пневмо
2...
КамАЗ 45143 самосвал с/х с манипулятором Тадано г/п 3т.
КамАЗ 45143 самосвал с/х г/п 10т на 2 стороны с манипулятором, кап ремонт под новый, ПТС б/у. Новые : тормозная система, самосвальная установка, резина 280, эл проводка, метизы, РТИ, АКБ, евроступицы. С кап ремонта : Двигатель 240 л.с. евро-1, КПП-15...
Еще в 1958 г. на МАЗе собрали первые образцы машин нового поколения "500" с кабиной над двигателем, но лишь в 1965 г. после реконструкции завода, развернулось их серийное производство. Базовым вариантом стал бортовой 7,5-тонный МАЗ-500 с колесной базой 3850 мм. На нем использовался новый дизельный двигатель Ярославского моторного завода ЯМЗ-236 V6 (11149 см. кв. 180 л. с.) В 1970 г. произошла модернизация семейства "500". Колесная база бортовой модели МАЗ-500А выросла на 100 мм, грузоподъемность увеличилась до 8т.
Комментарии пользователей