Еще в 1958 г. на МАЗе собрали первые образцы машин нового поколения "500" с кабиной над двигателем, но лишь в 1965 г. после реконструкции завода, развернулось их серийное производство. Базовым вариантом стал бортовой 7,5-тонный МАЗ-500 с колесной базой 3850 мм. На нем использовался новый дизельный двигатель Ярославского моторного завода ЯМЗ-236 V6 (11149 см. кв. 180 л. с.) В 1970 г. произошла модернизация семейства "500". Колесная база бортовой модели МАЗ-500А выросла на 100 мм, грузоподъемность увеличилась до 8т.
Технические характеристики МАЗ-500А
Грузоподъемность, кг
8 000
Масса буксируемого прицепа или полуприцепа
с грузом в кг
12 000
Полная масса автомобиля с грузом,
кг
14 825
Габаритные размеры, мм
длина 7 140, ширина 2 500, высота
(без груза) 2 650
Наибольшая скорость при полной нагрузке
на горизонтальном участке прямой дороги, км/ч
85
Контрольный расход топлива
на 100 км пути, л
22
Двигатель
ЯМЗ-236
Номинальная мощность,
л. с.
180
Максимальный крутящий
момент, кг-м
68
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
МАЗ-503А
Автомобиль самосвал МАЗ-503 автозавод выпускал с 1965 г. с кузовом вместимостью 3,8 м. куб. В 1970 г. произошла модернизация автомобиля. МАЗ-503А имел кузов емкостью до 5,1 м. куб.
МАЗ-537
Выпускается Курганским заводом колесных тягачей с 1963г. Тягач предназначен для транспортировки грузов массой до 50 т на полуприцепах ЧМЗАП-9990, ЧМАЗП-5247Г и др. Кабина тягача - металлическая, двухдверная, четырехместная, оборудована дополнительным независимым отопителем. На базе МАЗ-537...
Самосвал БЦМ-51
Самосвал предназаначен для перевозки сыпучих и других выдов грузов.
Объявления из данной категории:
Продаем новые китайские тягачи
Продаем новый китайский седельный тягач ZZ4257S3241V НОWO, 2007 год, 6х4; дв. CNHTC WD 615.47; 371 л. с.; пружинная подвеска плавающего типа на 4 точках с амортизаторами, система отопления и вентиляции EURO, кондиционер воздуха, два спальных места; кабина HW79...
Гусеничный Экскаватор DOOSAN
Гусеничный Экскаватор DOOSAN S340LC-V
Двигатель DOOSAN DE12TIS Мощность, л.с. 247 Эксплуатационная масса, кг 33 900 Глубина копания, мм 7670 Объем ковша, м3 1, 83 Длина стрелы, мм 6500 Длина рукояти, мм 3200 Длина, мм 11330 Ширина, мм 3280 Высота, мм 3550 Топливный бак, л 550...
Еще в 1958 г. на МАЗе собрали первые образцы машин нового поколения "500" с кабиной над двигателем, но лишь в 1965 г. после реконструкции завода, развернулось их серийное производство. Базовым вариантом стал бортовой 7,5-тонный МАЗ-500 с колесной базой 3850 мм. На нем использовался новый дизельный двигатель Ярославского моторного завода ЯМЗ-236 V6 (11149 см. кв. 180 л. с.) В 1970 г. произошла модернизация семейства "500". Колесная база бортовой модели МАЗ-500А выросла на 100 мм, грузоподъемность увеличилась до 8т.
Комментарии пользователей