Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-1201-02
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.
Технические характеристики 15-1201-02
Грузоподъёмность, т
42
Масса тары, т
37,6±3%
Объем кузова (котла), м³: полный
73,9
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН
197,96
-на один погонный метр, кН/м
65,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Ширина максимальная, м
3,204
Модель тележки
18-100
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Давление в котле, МПа:
избыточное
2,08
создаваемое при гидравлическом испытании
3,0
Основной материала
сталь ГОСТ 09Г2С-13 ГОСТ5520-79
Ширина колеи, мм
1520
Срок службы, лет
40
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1201-03
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.Основными преимуществом вагона-цистерны является максимальный выбор габарита 02-ВМ, путем применения котла нестандартного диаметра и установки малогобаритной сливо-наливной арматуры.
15-1204
Вагон-цистерна для перевозки диоксида серы.
ШПАЛЫ, РЕЛЬСЫ, ВСП, ВСЕ для ремонта Ж/Д ПУТЕЙ
!!КРЕПЛЕНИЯ К РЕЛЬСАМ КРАНОВЫМ КР (ПРИЖИМНЫЕ И УПОРНЫЕ ПЛАНКИ)
!!ПЕРЕХОДНЫЕ РЕЛЬСЫ С Р50/Р65 (длиной 6.25м.)
!!ПЕРЕХОДНАЯ НАКЛАДКА Р50/Р65 и Р43/Р50
!!ТОРЦЕВОЙ КРЕПИТЕЛЬ ДЛЯ ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛ
изоляция АПАТЭК,
Прокладка резиновая нашпальная для дер. шпал ЦП 362 по цене-25.5...
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.
Комментарии пользователей