Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-1201-02
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.
Технические характеристики 15-1201-02
Грузоподъёмность, т
42
Масса тары, т
37,6±3%
Объем кузова (котла), м³: полный
73,9
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН
197,96
-на один погонный метр, кН/м
65,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Ширина максимальная, м
3,204
Модель тележки
18-100
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Давление в котле, МПа:
избыточное
2,08
создаваемое при гидравлическом испытании
3,0
Основной материала
сталь ГОСТ 09Г2С-13 ГОСТ5520-79
Ширина колеи, мм
1520
Срок службы, лет
40
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1201-03
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.Основными преимуществом вагона-цистерны является максимальный выбор габарита 02-ВМ, путем применения котла нестандартного диаметра и установки малогобаритной сливо-наливной арматуры.
15-1204
Вагон-цистерна для перевозки диоксида серы.
Материалы ВСП разные. Всегда в наличии
Компания Трансдеталь М поставляет рельсы, стрелочные переводы разных марок. Мы поставим накладки 1Р-65, 2Р-65, Р-43, 33, 24, подкладки КБ-65, КД-65, Д-65, КБ-50, Д-50, 43, 24, 33, шпалы I и II...
Подшипник 70-214 К (6214С3) пр-во URB тепловозов ТГМ
Подшипники 70-214 К (6214С3) пр-во URB тепловозов ТГМ.
Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100...
Колесные пары
КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ РУ1ш-950 для грузовых вагонов толщина обода от 50мм. прошли полное освидетельствование с выходом на пути МПС, готовы к отгрузке 20...
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.
Комментарии пользователей