Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-1201-02
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.
Технические характеристики 15-1201-02
Грузоподъёмность, т
42
Масса тары, т
37,6±3%
Объем кузова (котла), м³: полный
73,9
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН
197,96
-на один погонный метр, кН/м
65,8
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Ширина максимальная, м
3,204
Модель тележки
18-100
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Давление в котле, МПа:
избыточное
2,08
создаваемое при гидравлическом испытании
3,0
Основной материала
сталь ГОСТ 09Г2С-13 ГОСТ5520-79
Ширина колеи, мм
1520
Срок службы, лет
40
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1201-03
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.Основными преимуществом вагона-цистерны является максимальный выбор габарита 02-ВМ, путем применения котла нестандартного диаметра и установки малогобаритной сливо-наливной арматуры.
15-1204
Вагон-цистерна для перевозки диоксида серы.
Производство секций СРКР-112 и СРКР-012 (аналоги секций 7317.000-1у и ТЭ3.02.005)
Секция ТЭ3.02.005 ТЭ-3 и 7317.000-1у радиатора предназначена для охлаждения масла или воды дизеля тепловозов и электропоездов. Секции Ижевского производства модернизированы и обеспечивают лучшую теплоотдачу. Продаем секции охлаждения тепловозов по минимальным ценам среди производителей.
ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ! на Планки упорные (У1), прижимные (П1) ГОСТ 24741-81-ОПЕРАТИВНО, ВЫГОДНО.
Рельсы железнодорожные новые и старогодные 1-2 гр. Р65, 50, 43
Рельсы узкоколейные новые и старогодные 1-2 гр. Р33, 24, 18, 11
Рельсы крановые новые КР70, 80, 100, 120, 140, а так же крепления к ним
планки упорные (У1), прижимные (П1) ГОСТ 24741-81 Предлагают многие, у нас ДЕШЕВЛЕ В 2...
Вагон-цистерна для перевозки сжиженного аммиака.
Комментарии пользователей