Полуприцеп – топливоперевозчик БЦМ-42.1 предназначен для транспортирования легковоспламеняющихся жидкостей класса 3 (бензин, дизельное топливо, керосин). Соответствует Российскому ГОСТу Р 50913-96 и Европейским требованиям по безопасной перевозке грузов.
Отличительные особенности Бензовозы БЦМ-42.1
Полуприцеп БЦМ-42 адаптирован к последующей установке оборудования:
Система нижнего налива через обратные клапаны API Ду100
Система рекуперации паров нефтепродуктов
Насосная станция
Рекомендуемый тягач с колесной формулой 6х4.
Технические характеристики Бензовозы БЦМ-42.1
Параметры цистерны:
Вместимость номинальная при 20 град, л
33000
Количество отсеков
4 (8+8+8,5+8,5) или (8+7+9+9) · 3 (11+11 +11)
Форма сосуда
цилиндр переменного сечения
Габаритные размеры полуприцепа, не более
Длина, мм
11700
Ширина, мм
2500
Высота, мм
3450
Масса снаряженного полуприцепа, кг
10200
Полная масса полуприцепа, кг
38000
Распределение полной массы полуприцепа:
На седельное устройство тягача, кг
14000
На дорогу через тележку, кг
24000
Подвеска
рессорная, БЦМ-23 или пневматическая, SAF, 1-я ось подъемная, SAF, 1-я ось подъемная, SAF
Количество осей
3
Ошиновка
односкатная
Базовая комплектация:
Налив
через верхние люки;своим насосом
Слив
гравитационно;своим насосом; своим насосом;через клапан API
Продается трал Korea Traler 2008 год
Продается трал Korea Traler 2008 год
грузоподъемность 50 тонн
Цена –2 000 000 рублей с НДС. Стоимость указана с таможенными платежами и доставкой
до порта Владивосток.
Номер заявки №t2349...
Изотермический полуприцеп Тонар-9746Н-0000063
ССУ 1150-1250-1350
Масса перевозимого груза, кг. 26670
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 7830
Полная масса полуприцепа, не более, кг. 34500
Размеры кузова (внутренние), мм L=13 420, W=2 460, H=2 582
Объём кузова, куб.м. 85...
Полуприцеп – топливоперевозчик БЦМ-42.1 предназначен для транспортирования легковоспламеняющихся жидкостей класса 3 (бензин, дизельное топливо, керосин). Соответствует Российскому ГОСТу Р 50913-96 и Европейским требованиям по безопасной перевозке грузов.
Комментарии пользователей