Общероссийская система торговли промышленным оборудованием TOOLSMART.RU
Поиск по сайту:
Искать:
Главная |
Панель управления |
Объявления |
Каталог |
Прайс-листы |
Участники |
Информация |
Форумы |
О проекте

Дорожно-строительные машины и оборудование: Гудронатор БЦМ-65

Разместить информацию о Вашей компании! Продаёте похожее оборудование?
Разместите инфомацию о Вашей компании на этой странице!

Гудронатор БЦМ-65 Автогудронатор БЦМ-65 предназначен для перевозки и распределения органических вяжущих материалов, как горячих, так и холодных, при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, а также для поверхностной обработки, подгрунтовки, пропитки, гидроизоляции фундаментов и водопропускных труб. Автогудронатор БЦМ-65 может выполнять следующие загрузочно-разгру- зочные операции: При использовании раскладной балки дискретное изменение ширины распределения вяжущего материала: возможность установки ширины распределения – 4,2м; 3,5м; 3,2м; 2,5м, а также возможность нарастить балку с помощью дополнительных вставок до 5 м и возможность уменьшения ширины распределения до 0,5 м за счет отключения сопел. При использовании раздвижной балки ширину распределения можно изменять плавно от 2 до 5м и уменьшать до 0,5м за счет отключения сопел. Автоматическое поддержание заданного расхода при изменении ширины распределения (обратная связь между датчиком давления и приводом битумного насоса, позволяющая поддерживать постоянное давление в распределительной системе при изменении ширины распределения).Равномерное распределение вяжущего материала достигается конструкцией сопла, располагающегося под углом к линии распределения и тройным или двойным (в зависимости от высоты распределительной штанги) перекрытием конусов распределяемого материала. Высота распределительной штанги во время работы может регулироваться. Очистка системы распределения (распределительной штанги, системы трубопроводов и битумного насоса) – дизельным топливом с продувкой сжатым воздухом позволяет удалить остатки вяжущего материала назад в цистерну. При необходимости (при переходе с одного типа вяжущего на другой или при постановке гудронатора на консервацию) дизельным топливом промывается вся система распределения. Двухступенчатая система фильтрации вяжущего материала при заправке и филь трации вяжущего материала. (Фильтры – на загрузочном патрубке, на верхнем заливном люке и на раздаточной магистрали).Система подогрева вяжущего материала осу- ществляется горелкой на дизельном топливе с автоматическим регулированием заданной температуры и контролем процесса горения (перекрытие топливопровода при исчезновении пламени), контроль осуществляется датчиками на фотоэлементах. Гудронатор комплектуется автономной газовой горелкой (бытовой газовый баллон с пропаном + газовая горелка. Точность дозировки: +10%. Мощность установленного дизельного двигателя 47,8 кВт, что позволяет при малых габаритах обеспечивать выполнение всех операций по распределению вяжущих материалов наиболее эффективно. Управление распределением вяжущего материала со стационарного пульта управления (задняя площадка гудронатора) и с дистанционного пульта, который может быть установлен в кабине тягача. Принцип дозирования основан на зависимости расхода вяжущего материала от давления в системе распределения, при этом заданное давление поддерживается в системе распределения автоматически независимо от изменения ширины штанги. Зависимость плотности распределения вяжущего от давления и скорости движения гудронатора приведены в таблицах на каждый тип сопла. Все это позволяет установить расход вяжущего на один квадратный метр с точностью +10%.

Технические характеристики Гудронатор БЦМ-65

Цистерна форма-чемодан
Номинальная вместимость.л 8000
Заполнение цистерны через верхний люк самотеком
через нижний патрубок своим и посторонним насосом
Опорожнение цистерны своим насосом через нижний патрубок
самотеком через кран отстойника
Способ распределения вяжущих через распределительную штангу в ручном
и автоматическом режиме
ручным способом через удочку
Очистка системы продувка воздухом и промывка дизельным топливом
Управление автоматизированное
стационарный пульт управления на задней площадке
пульт управления в кабине водителя
Высота расположения распылителей над обрабатываемой поверхностью.мм 200-400
Ширина распределения.м 2.5-4.2 м с равкладной штангой
2.5-5 м с раздвижной штангой
Расстояние между соплами.мм 100+1
Норма расхода вяжущего.л/м2 (0.2-3)+10%
Скорость нагрева вяжущего.С/ч; 15
Удельный расход дизельного топлива на разогрев 1т вяжущего от 50С до 200С кг.не более 9
Снижение температуры вяжущего при начальной температуре 140С.С/ч.не более 3-4
Тонкость фильтрации.мкм 250
Скорость движения.км/ч:
рабочая 2-10
транспортная 80
Габаритные размеры.мм.не более:
длина 9200
ширина 2500
высота 3350
Двигатель:
тип дизельный трехцилиндровый с воздушным охлаждением
модель Д130Т
мощность.кВт 47.8
частота вращения коленчатого вала.об/мин 2200
Система подогрева вяжещего:
тип факельная горелка
применяемое топливо дизельное
расход топлива.л/ч 26
Распределительная штанга
ступенчатое регулирование шириной распределения материала
для раскладной балки и плавное для раздвижной балки
шаг сопел 100мм
сопла диаметром 4.угол 95
Система управления пульт на задней площадке
пульт в кабине водителя
включение процесса распределения
поддержание постоянного давления распределения вяжущего
Битумный насос до 800 л/мин
Шасси: КАМАЗ-53215-1010-01

Комментарии пользователей

Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
Добавить комментарий
* Ваше имя:
* Ваш адрес эл. почты:
* Текст:
* Антиспам код:
Пожалуйста, введите код, изображённый на картинке. Внимание! Код чувствителен к регистру.
Другое оборудование из данной категории:
Д-41
...
Д-600
...
ДЗ 122
Автогрейдер ДЗ 122 используется для выполнения землеройно-профилировочных работ в дорожном строительстве на грунтах I-IV категорий сложности.Автогрейдер ДЗ 122 целесообразно применять при выполнении энергоемких земляных работ большого объема или работ в тяжелых дорожных условиях.
» Всё оборудование (137)
Объявления из данной категории:
Каток дорожный вибрационный ДУ-108-1 (тротуарный) массой 1,1 тн !!!
Каток дорожный вибрационный ДУ-108-1 (тротуарный) массой 1,1 тн !!!Предлагаем каток дорожный вибрационный ДУ-108-1 (тротуарный) ( ДУ-108 ) тандемный массой 1,1...
ДС-39Б автогудронатор
Предназначен для транспортирования жидких битумных материалов с температурой до +200°С с малыми потерями тепла и распределения их на полотно дорог и площадок. Подогрев материала в цистерне осуществляется стационарной горелкой на дизельном топливе.
Гусеничный асфальтоукладчик Demag DF135C
Год выпуска 2005 Наработка 4500 м/ч Рабочий вес 18, 5 тонн Состояние и комплектация: Плита габаритная, гидравлически раздвигается 2.5-5 метров Трамбовочный брус, вибрация; Система нивелировки; Технические характеристики Транспортные габариты (со сложенной плитой): 6505 х 2550 х3110...
» Все объявления (686)

Сообщить об ошибке 0.1
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru