Тележка с жесткой рамой,
с рессорным подвешиванием буксовых ступеней ДП-3. Тележка с жесткой рамой модульной конструкции для грузовых вагонов. Отличается пониженным воздействием на путь. Первая в России тележка для грузовых вагонов, созданная с применением принципов Track Friendly Technology.
Технические характеристики ДП-3
Нагрузка от колесной пары на рельсы, тс
23,5
Конструкционная скорость, км/ч
120
База тележки, мм
1520
Диаметр колеса по кругу катания, мм
2000
Габарит тележки
02-ВМ
Тип буксового подшипника:
двухрядный конический роликовый подшипник конического типа
Буксовая ступень рессорного подвешивания:
билинейное, витые пружины, механизм Ленуара
Тип тормозной передачи:
колодочная с двусторонним нажатием, 2 цилиндра с встроенными регуляторами ТЦР-10 установлены на тележке
Рельсы новые и б/у, цельнокат, ж/б.шпала, полувагоны, пряжа х/б.
Поставим по России и на экспорт:
Стрелочные переводы, новые Р-65, Р-50, Р-43.
Рельсы новые Р-24/33/43/50/65, КР-70/80/100/120/140, Т-62, UIC-60 и S-49.
Накладки стыковые Р-18/24/33/43/50/1Р-65/2Р-65 и АпАТэК.
Подкладки тип Д, ДН, КБ, КД, СД, СК и тип "Метро".
Шпалу ж/б.Ш-1...
Запчасти на электровоз ОПЭ 1АМ
Срочно продам запчасти на электровоз ОПЭ 1АМ, а именно:1. Блок ВПБ 6000-У2 - 3 шт.2. Двухмашинный агрегат А 706-Б-У2 - 3 шт.3. Кожух 5ТП.300.109 - 27 шт.4. Кожух 5ТП.300.110 - 27 шт.5. Кожух 5ТП.300.111 - 27 шт.6. Кожух 5ТП.300.113...
Тележка с жесткой рамой,
с рессорным подвешиванием буксовых ступеней ДП-3. Тележка с жесткой рамой модульной конструкции для грузовых вагонов. Отличается пониженным воздействием на путь. Первая в России тележка для грузовых вагонов, созданная с применением принципов Track Friendly Technology.
Комментарии пользователей