Тележка с жесткой рамой,
с рессорным подвешиванием буксовых ступеней ДП-3. Тележка с жесткой рамой модульной конструкции для грузовых вагонов. Отличается пониженным воздействием на путь. Первая в России тележка для грузовых вагонов, созданная с применением принципов Track Friendly Technology.
Технические характеристики ДП-3
Нагрузка от колесной пары на рельсы, тс
23,5
Конструкционная скорость, км/ч
120
База тележки, мм
1520
Диаметр колеса по кругу катания, мм
2000
Габарит тележки
02-ВМ
Тип буксового подшипника:
двухрядный конический роликовый подшипник конического типа
Буксовая ступень рессорного подвешивания:
билинейное, витые пружины, механизм Ленуара
Тип тормозной передачи:
колодочная с двусторонним нажатием, 2 цилиндра с встроенными регуляторами ТЦР-10 установлены на тележке
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Объявления из данной категории:
Контактные рудничные электровозы 7КРМ1, К10, К14, К14М
К4.02.01.000 РЕДУКТОР
4КР.02.02.000-01 КОЛЕСНАЯ ПАРА К=750
4КР.02.02.000-02 КОЛЕСНАЯ ПАРА К-600
10КР2-2-1-05 ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ
10КР2-2-1-0009Н ВАЛ-ШЕСТЕРНЯ
10КР2-2-2К КОЛЕСНАЯ ПАРА
10КР2-2-2К-01 КОЛЕСНАЯ ПАРА (К=750)
10КР2-2-2К-02 КОЛЕСНАЯ ПАРА (К=600)
10КР2-2-3 БУКСА
10КР2-2-3-01...
Предлагаем колодки для локомотивов
ОАО «Нежинский механический завод»
Производит:
Колодки секционные для локомотивов марки ЧС
ТУ У35. 2-14312565-021-2006;
Колодки чугунные тормозные вагонные тип С. ГОСТ 1205-73
тел. 8-10-38-04631-54736
Тележка с жесткой рамой,
с рессорным подвешиванием буксовых ступеней ДП-3. Тележка с жесткой рамой модульной конструкции для грузовых вагонов. Отличается пониженным воздействием на путь. Первая в России тележка для грузовых вагонов, созданная с применением принципов Track Friendly Technology.
Комментарии пользователей