Тележка с жесткой рамой,
с рессорным подвешиванием буксовых ступеней ДП-3. Тележка с жесткой рамой модульной конструкции для грузовых вагонов. Отличается пониженным воздействием на путь. Первая в России тележка для грузовых вагонов, созданная с применением принципов Track Friendly Technology.
Технические характеристики ДП-3
Нагрузка от колесной пары на рельсы, тс
23,5
Конструкционная скорость, км/ч
120
База тележки, мм
1520
Диаметр колеса по кругу катания, мм
2000
Габарит тележки
02-ВМ
Тип буксового подшипника:
двухрядный конический роликовый подшипник конического типа
Буксовая ступень рессорного подвешивания:
билинейное, витые пружины, механизм Ленуара
Тип тормозной передачи:
колодочная с двусторонним нажатием, 2 цилиндра с встроенными регуляторами ТЦР-10 установлены на тележке
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
Объявления из данной категории:
Рельсы новые и б/у, стрелочные переводы и другие части ВСП
Поставим по России и на экспорт:
* Стрелочные переводы Р-65, Р-50, Р-43, Р-33, Р-24 различных марок и проектов.
* Рельсы новые Р-24/33/43/50/65, РП-50/65, КР-70/80/100/120/140, Т-62.
* Накладки стыковые к рельсам Р-18/24/33/43/1Р-50/1Р-65/2Р-65...
Подрельсовый колесотокарный станок А-41. С 2009 г. возобновлено производство
Для того чтобы снять 1-2мм стружки с бандажей колесной пары, необязательно покупать дорогостоящий колесотокарный станок. С 2009 г. нашей компанией на Украине возобновлено производство универсального подрельсового колесотокарного станка для обточки колесных пар без выкатки мод. А-41. E-mail...
продаю дизельные насосы и запчасти к ним
Добрый день. Наша компания занимается поставкой запчастей
ко всем видам тепловозным, буравым дизелям.
Предлагаем краткий перечень из наличия на складе.
Наименование
Втулка 5Д49.17.6спч
Втулка 5Д49.17.4спч
Палец прицепной 5Д49.17.6.спч
Палец прицепной 5Д49.17.6...
Комментарии пользователей