Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-740-01
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов
Технические характеристики 15-740-01
Грузоподъёмность, т
67
Масса тары, т
26,3±3%
Объем кузова (котла), м³: полный
72,44
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН
228,52
-на один погонный метр, кН/м
76,05
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит по ГОСТ 9238-83
02-ВМ
Длина, м
по осям автосцепок
12,02
по концевым балкам рамы
10,8
Ширина максимальная, м
3,1
Модель тележки
18-100
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Давление в котле, МПа:
-по регулировке предохранительного клапана
0,15
-создаваемое при гидравлическом испытании
0,55
Основной материал
сталь ГОСТ 09Г2С-13 ГОСТ5520-79
Ширина колеи, мм
1520
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-740-02
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов
15-740-03
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов
15-740-03М
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов. Платформа без боковых балок
Объявления из данной категории:
Рельсы и другие части ВСП
Поставим на условиях FCA, DAF, CPT, FOB:
Стрелочные переводы Р-50, Р-65, 1/9, 1/11.
Рельсы новые Р-24/33/43/50/65, КР-70/80/100/120/140, Т-62.
Накладки Р-18, Р-24, Р-33, Р-43, 1Р-50, 1Р-65, 2Р-65 и АпАТэК.
Подкладки тип Д, ДН, КБ, КД, СД, СК и "Метро"…
*В том числе:
1...
Материалы ВСП в ОКТЯБРЕ м-ц со склада из наличия :
Из наличия и под заказ на складе:
!!!!КРЕПЛЕНИЯ К РЕЛЬСАМ КРАНОВЫМ КР (ПРИЖИМНЫЕ И УПОРНЫЕ ПЛАНКИ)
!!!!ПЕРЕХОДНЫЕ РЕЛЬСЫ С Р50/Р65 (длиной 6.25м.)
!!!!ПЕРЕХОДНАЯ НАКЛАДКА Р50/Р65 и Р43/Р50...
Устройство для замены шпал
Компактное самоходное устройство для замены шпал ПМСТ 2000 позволяет извлекать и устанавливать до 30 деревянных шпал в час.
1. Мобильное устройство для замены шпал железнодорожного пути ПМСТ 2000Д с дизельным двигателем – цена устройства EXW Таллин, Эстония – 37600.00 EUR
2...
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов
Комментарии пользователей