Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-740-01
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов
Технические характеристики 15-740-01
Грузоподъёмность, т
67
Масса тары, т
26,3±3%
Объем кузова (котла), м³: полный
72,44
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН
228,52
-на один погонный метр, кН/м
76,05
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит по ГОСТ 9238-83
02-ВМ
Длина, м
по осям автосцепок
12,02
по концевым балкам рамы
10,8
Ширина максимальная, м
3,1
Модель тележки
18-100
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Давление в котле, МПа:
-по регулировке предохранительного клапана
0,15
-создаваемое при гидравлическом испытании
0,55
Основной материал
сталь ГОСТ 09Г2С-13 ГОСТ5520-79
Ширина колеи, мм
1520
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-740-02
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов
15-740-03
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов
15-740-03М
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов. Платформа без боковых балок
Объявления из данной категории:
Полувагоны люковые, цистерны, хоппер-дозаторы
Продаем из наличия:
1. Вагоны хоппер дозаторы мод.20Х-351-01 1988 года выпуска.
Всего 15 шт.
Все в исправном состоянии - ДР проведен в феврале 2012 г.
Оптовая цена 1 460 000руб/шт.
2. Цистерны мод.15-1443 1998 г/вып.
Всего 18 шт.
Оптовая цена с учетом проведения им ДР 1 100...
Продаём рожок железнодорожный РЖС 1
Рожок железнодорожника РЖС- 1
Для использования на железнодорожном транспорте предприятие выпускает также рожок железнодорожный сигнальный РЖС-1
Назначение
РЖС-1 – рожок железнодорожный сигнальный, предназначен для использования на железнодорожном транспорте в качестве сигнала проводникам..
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов
Комментарии пользователей