Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-740-01
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов
Технические характеристики 15-740-01
Грузоподъёмность, т
67
Масса тары, т
26,3±3%
Объем кузова (котла), м³: полный
72,44
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН
228,52
-на один погонный метр, кН/м
76,05
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит по ГОСТ 9238-83
02-ВМ
Длина, м
по осям автосцепок
12,02
по концевым балкам рамы
10,8
Ширина максимальная, м
3,1
Модель тележки
18-100
Диаметр котла внутренний, мм
3000
Давление в котле, МПа:
-по регулировке предохранительного клапана
0,15
-создаваемое при гидравлическом испытании
0,55
Основной материал
сталь ГОСТ 09Г2С-13 ГОСТ5520-79
Ширина колеи, мм
1520
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-740-02
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов
15-740-03
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов
15-740-03М
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов. Платформа без боковых балок
Объявления из данной категории:
Продаю ТГМ-6А, ТЭМ-2, ТЭМ-7, 2ТЭ10М, ТЭМ 2У, ТГК-2, ТГМ-23В48
ТГК-2, 1986 г. в хорошем тех. состоянии. В 1995 г. замена дизеля на новый. В дальнейшем тепловоз эксплуатировался мало. Хранение в теплом боксе. Укомплектован полностью. Бандажи колесных пар от 58 мм., гребни от 29 мм. Цена 850 тыс. руб. с НДС.
ТГМ-23В48, 1988 г. Наработка 159 м/часов. ТР-1 в 2006...
Рельсы, части ВСП, ж/б. шпала и цельнокат
Поставим по России и на экспорт:
Стрелочные переводы: Р-65, Р-50, Р-43, Р-33, Р-24.
Рельсы новые: Р-24/33/43/50/65, КР-70/80/100/120/140, Т-62.
Рельсы UIC-60 и S-49 – из Евро Союза.
Накладки: Р-18/24/33/43/1Р-50/1Р-65/2Р-65...
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов
Комментарии пользователей