Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-1230-01
Вагон-цистерна для перевозки этиленгликоля.
Технические характеристики 15-1230-01
Грузоподъёмность, т
66
Масса тары, т
26
Объем кузова (котла), м³: полный
61,8
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН
227,5
-на один погонный метр, кН/м
75
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит по ГОСТ 9238-83
02-ВМ
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Ширина максимальная, м
3,01
Модель тележки
18-100
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Давление в котле, МПа:
избыточное
0,21
создаваемое при гидравлическом испытании
0,54
Основной материала
сталь 3СП5 ГОСТ 14637-89
Ширина колеи, мм
1520
Срок службы, лет
24
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1232
Вагон-цистерна для перевозки слабой азотной кислоты.
15-1232-02
Вагон-цистерна для перевозки смолы карбамидоформальдегидной.
15-1232-03
Вагон-цистерна для перевозки концентрата карбамидоформальдегидного.
Объявления из данной категории:
Реализуем Рельсы Р-50 бу - 9300 руб.
Реализуем Рельсы Р-50 б/у для повторной укладки в путь (1 группа износа). Цена на складе г. Москва 9300 руб./тн.По всем вопросам обращаться по тел. 8-915-751-751-7 Владимир Евгеньевич
Колеса цельнокатаные железнодорожные
Колеса цельнокатаные железнодорожные диаметром по поверхности катания 957 мм (ступ. 175 мм) по ГОСТ 10791-2011 из стали марки 2 и чертежу №13.45.1043-01А.
Цена указана на условиях FCA ст. Навашино ГЖД без учета НДС.
Регион поставки - РФ.
Продаём тележки грузового вагона модели 18-100.
Продаём тележки заводской сборки 2008г. для грузового вагона, модель 18-100 ГОСТ 9246, ГСТУ 3-06-101? . Состоит: рама боковая и балка 2003г. Колёсная пара НОНК и прочее 2008г.
Вагон-цистерна для перевозки этиленгликоля.
Комментарии пользователей