Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-1230-01
Вагон-цистерна для перевозки этиленгликоля.
Технические характеристики 15-1230-01
Грузоподъёмность, т
66
Масса тары, т
26
Объем кузова (котла), м³: полный
61,8
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН
227,5
-на один погонный метр, кН/м
75
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит по ГОСТ 9238-83
02-ВМ
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Ширина максимальная, м
3,01
Модель тележки
18-100
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Давление в котле, МПа:
избыточное
0,21
создаваемое при гидравлическом испытании
0,54
Основной материала
сталь 3СП5 ГОСТ 14637-89
Ширина колеи, мм
1520
Срок службы, лет
24
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1232
Вагон-цистерна для перевозки слабой азотной кислоты.
15-1232-02
Вагон-цистерна для перевозки смолы карбамидоформальдегидной.
15-1232-03
Вагон-цистерна для перевозки концентрата карбамидоформальдегидного.
Объявления из данной категории:
Продам б/у ж/д вагоны и запчасти к ним
1. Ж/Д вагоны-цистерны для перевозки соляной кислоты.
Модель: 15-1614, 15-1614-01
Год постройки: 1997г.
Кол-во: 14 шт.
Примечание: состояние хорошее, капитальный ремонт проводился в 2008-2012г. Литье 1986-2011г.в., колесные пары с т.о. 50-60мм.
2. Крытые вагоны
Модель: 11-270...
Подшипник 70-228 Л (6228 M C3) пр-во URB тепловозов ТГМ
Подшипник 70-228 Л (6228 M C3) пр-во URB тепловозов ТГМ.
Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100...
Вагон-цистерна для перевозки этиленгликоля.
Комментарии пользователей