Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-1230-01
Вагон-цистерна для перевозки этиленгликоля.
Технические характеристики 15-1230-01
Грузоподъёмность, т
66
Масса тары, т
26
Объем кузова (котла), м³: полный
61,8
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН
227,5
-на один погонный метр, кН/м
75
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит по ГОСТ 9238-83
02-ВМ
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Ширина максимальная, м
3,01
Модель тележки
18-100
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Давление в котле, МПа:
избыточное
0,21
создаваемое при гидравлическом испытании
0,54
Основной материала
сталь 3СП5 ГОСТ 14637-89
Ширина колеи, мм
1520
Срок службы, лет
24
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1232
Вагон-цистерна для перевозки слабой азотной кислоты.
15-1232-02
Вагон-цистерна для перевозки смолы карбамидоформальдегидной.
15-1232-03
Вагон-цистерна для перевозки концентрата карбамидоформальдегидного.
Объявления из данной категории:
Продаём рожок железнодорожный РЖС 1
Рожок железнодорожника РЖС- 1
Для использования на железнодорожном транспорте предприятие выпускает также рожок железнодорожный сигнальный РЖС-1
Назначение
РЖС-1 – рожок железнодорожный сигнальный, предназначен для использования на железнодорожном транспорте в качестве сигнала проводникам..
Колесные пары ж/д вагонов
Компания Бизнес – Партнеры продает колесные пары
Толщина обода Цена с НДС (руб.)
70-76 мм 50000, 00
66-70 мм 48000, 00
60-65 мм 46000, 00
56-59 мм 44000, 00
51-55 мм 42000, 00
45-50 мм 38000, 00
35-40 мм 30000, 00...
Продажа и Аренда тепловозов:
Продажа и Аренда тепловозов:
-Тгм 40-1989г.в. в отличном состоянии,бондаж полный,экспорт
Индия,кап.ремонт 2008г.
-Тгм 23в-1988г.в. в отличном сост.,кап.ремонт 2008г.
-Тгм 4(1975 г.в.) и 4А(1974 г.в.) в удовлетворительном состоянии!
Вагон-цистерна для перевозки этиленгликоля.
Комментарии пользователей