Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-1230-01
Вагон-цистерна для перевозки этиленгликоля.
Технические характеристики 15-1230-01
Грузоподъёмность, т
66
Масса тары, т
26
Объем кузова (котла), м³: полный
61,8
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН
227,5
-на один погонный метр, кН/м
75
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит по ГОСТ 9238-83
02-ВМ
Длина, м
-по осям автосцепок
12,02
-по концевым балкам рамы
10,8
Ширина максимальная, м
3,01
Модель тележки
18-100
Диаметр котла внутренний, мм
2800
Давление в котле, МПа:
избыточное
0,21
создаваемое при гидравлическом испытании
0,54
Основной материала
сталь 3СП5 ГОСТ 14637-89
Ширина колеи, мм
1520
Срок службы, лет
24
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
15-1232
Вагон-цистерна для перевозки слабой азотной кислоты.
15-1232-02
Вагон-цистерна для перевозки смолы карбамидоформальдегидной.
15-1232-03
Вагон-цистерна для перевозки концентрата карбамидоформальдегидного.
Объявления из данной категории:
Универсальная путевая машина УПМ-1М
Для предприятий, выполняющих текущий и капитальный ремонт железно-дорожных путей, а также для обслуживания собственных подъездных ж/д путей, наш завод выпускает универсальную путевую машину УПМ-1М в комплект которой входит базовый тягач на базе серийно выпускаемых тракторов ХТЗ-150К-09-25...
ВСЕ для ремонта Ж/Д ПУТЕЙ
шпалы и переводной брус для капитального строительства и ремонта железнодорожных и подкрановых путей
--Рельсы КР70, 80, 100, 120, Р33, Р24, Р43, Р50, Р65
--Подкладки Д24, КБ65, СД65, Д65, Д50, СД50-4, Д65 б\у, ДН6-65
--Накладки 1Р24, 1Р33, 1Р43, 1Р50, 1Р65
--С/переводы Р65, Р50, 1/9, 1/11...
Вагон-цистерна для перевозки этиленгликоля.
Комментарии пользователей