Предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке почвы и уборке урожая.
Широкий диапазон скоростей без ограничения по тяговому усилию дает возможность использовать тракторы на различных сельскохозяйственных работах на рациональных технологических скоростях.
Применен дизель высокого технического уровня: ЯМЗ-238КМ2-3 Ярославского завода «Автодизель» РФ.
Модернизированная коробка передач с двухпоточной гидросистемой управления гидроподжимными муфтами позволяет переключать передачи на ходу без разрыва потока мощности и иметь возможность поворота трактора с фиксированными радиусами или при помощи рулевого колеса с любым радиусом поворота.
Трактор ХТЗ-181 имеет пятикатковую торсионно-пружинную подвеску.
Кабина оборудована средствами нормализации микроклимата в летний и зимний периоды. По заказу потребителя устанавливается кондиционер фирмы «Вебасто-Электрон».
Увеличенная продольная база трактора обеспечивает повышенную плавность хода и снижение удельных давлений на почву.
Технические характеристики ХТЗ-181
Двигатель
Модель, изготовитель
ЯМЗ-238КМ2-3, ОАО «Автодизель», г.Ярославль, РФ
Мощность номинальная, кВт (л.с.)
139,7 (190)
Номинальная частота вращения, об/мин
2100
Число цилиндров, шт.
8
Расположение целиндров
V-образное
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм
130/140
Рабочий объем, л
14,86
Система пуска
электростартер
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)
220 (162)
Трансмиссия
Муфта сцепления
сухая однодисковая
Коробка передач
механическая, гидроуправляемая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона
Количество диапазонов переднего хода
3
Количество диапазонов заднего хода
1
Количество передач переднего хода
9
Количество передач заднего хода
3
Скорость движения км/ч: передний ход 1;2;3 диапазон
4,26-5,88; 6,72-9,28; 11,09-15,31
Скорость движения км/ч: задний ход
5,74-7,93
Главные передачи
конические со спиральным зубом
Конечные передачи
планетарные
Вал отбора мощности
задний независимый двухскоростной
Частота вращения выходного вала, об/мин
540 и 1000
Габариты
База, мм
2300
Колея, мм
1435
Длина, мм
5455
Ширина, мм
1960
Высота, мм
3170
Дорожный просвет, мм
300
Масса эксплуатационная, кг
9050
Ёмкости заправки
Масло в двигателе, л
28
Масло в коробке передач, л
38
Масло в ведущем мосту, л
34
Масло в гидросистеме навесного устройства, л
50
Масло в редукторах ВОМ, л
3,6
Топливо, л
430
Охлождающая жидкость, л
46 (вода), 42 (тосол)
Тип охлождающей жидкости
вода или тосол
Тяговое усилие, кН (кгс)
50 (5000)- 60 (6000)
Тормоза
ленточные
Механизм поворота
гидроподжимные муфты и тормоза на вторичных валах коробки передач
Ходовая система
подвеска комбинированная торсионно-пружинная
Электрооборудование
аккумуляторы 6СТ-190А - 2 шт., напряжение - 12/24 В
Навесное устройство
заднее 2-х и 3-х точечное гидравлическое, грузоподъемность - 3500 кгс
ХТЗ-3510-03
Предназначены для механизации трудоемких работ в сельском и коммунальном хозяйствах, строительстве, в промышленном производстве, для транспортирования различных грузов в прицепах и полуприцепах грузоподъемностью до 2...
ХТЗ-3510-23
Предназначены для механизации трудоемких работ в сельском и коммунальном хозяйствах, строительстве, в промышленном производстве, для транспортирования различных грузов в прицепах и полуприцепах грузоподъемностью до 2...
Объявления из данной категории:
Лесопожарный трактор ТЛП-4М
Предлагаем лесопожарную машину ТЛП-4М на базовом шасси Т-147 наклонная черта ТТ-4М. Для Казахстана и Средней Азии специальные условия с нулевым НДС на условиях DAF Локоть (Россия).
Со склада Т-170, Т-130, Т10, ДЭТ-250, ДЗ-98, Урал
ЧЕЛТРАК предлагает со склада в г. Челябинске:
- Автомобили Урал
- Трактора Т-170 (Б-10 модификации)
- Автогрейдер ДЗ-98.
Запчасти ко всей перечисленной технике по ценам значительно ниже заводских.
Вознаграждение посредникам.
тел. 8(351) 239-31-32, 239-31-27
cheltrak@mail.ru
www.cheltrak.ru
Предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке почвы и уборке урожая.
Широкий диапазон скоростей без ограничения по тяговому усилию дает возможность использовать тракторы на различных сельскохозяйственных работах на рациональных технологических скоростях.
Применен дизель высокого технического уровня: ЯМЗ-238КМ2-3 Ярославского завода «Автодизель» РФ.
Модернизированная коробка передач с двухпоточной гидросистемой управления гидроподжимными муфтами позволяет переключать передачи на ходу без разрыва потока мощности и иметь возможность поворота трактора с фиксированными радиусами или при помощи рулевого колеса с любым радиусом поворота.
Трактор ХТЗ-181 имеет пятикатковую торсионно-пружинную подвеску.
Кабина оборудована средствами нормализации микроклимата в летний и зимний периоды. По заказу потребителя устанавливается кондиционер фирмы «Вебасто-Электрон».
Увеличенная продольная база трактора обеспечивает повышенную плавность хода и снижение удельных давлений на почву.
Комментарии пользователей