Поиск по сайту:
Искать:
в объявлениях (103054 шт.)
в каталоге (4000 моделей)
в прайс-листах (918 шт.)
в форумах (7606 сообщ.)
в пресс-релизах (7968 шт.)
Главная
|
Панель управления
|
Объявления
|
Каталог
|
Прайс-листы
|
Участники
|
Информация
|
Форумы
|
О проекте
Версия для печати
Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-1221
Продаёте похожее оборудование?
Разместите инфомацию о Вашей компании на этой странице!
Вагон-цистерна для перевозки авиационного топлива и нефтепродуктов.
Технические характеристики 15-1221
Грузоподъёмность, т
68,7
Масса тары, т
25,3
Объем кузова (котла), м³: полный
89,6
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН
230,5
-на один погонный метр, кН/м
76,7
Скорость конструкционная, км/ч
120
Габарит по ГОСТ 9238-83
1-Т
Длина, м
по осям автосцепок
12,02
по концевым балкам рамы
10,8
Ширина максимальная, м
3,28
Модель тележки
18-100
Диаметр котла внутренний, мм
3200
Давление в котле, МПа:
-по регулировке предохранительного клапана
0,15
-создаваемое при гидравлическом испытании
0,55
Основной материал
сталь ГОСТ 09Г2С-13 ГОСТ5520-79
Ширина колеи, мм
1520
Срок службы, лет
32
Комментарии пользователей
Количество комментариев:
0
Комментариев пока нет.
Поля, помеченные звездочкой (
*
), обязательны для заполнения.
Добавить комментарий
*
Ваше имя:
*
Ваш адрес эл. почты:
*
Текст:
Получать по эл. почте новые комментарии с этой страницы:
*
Антиспам код:
Пожалуйста, введите код, изображённый на картинке. Внимание! Код чувствителен к регистру.
Другое оборудование из данной категории:
15-1224
Вагон-цистерна для перевозки олеума.
15-1225
Вагон-цистерна для перевозки фенола.
15-1226
Вагон-цистерна для перевозки серной кислоты.
»
Всё оборудование
(54)
Объявления из данной категории:
Кольцо Д50.04.011 трапецеидальное
Кольцо Д50.04.011 трапецеидальное 510 RUB
Металлоформа шпалы на 4 места.
Металлоформа шпалы Ш1 на 4 места.
Продаем колесные пары РУ1Ш-957-Г
Предлагаем к поставке колесные пары РУ1Ш-957-Г ГОСТ 4835-2006 нового формирования для подвижного состава. Продукция сертифицирована.
»
Все объявления
(1375)
Сообщить об ошибке
0.1
Комментарии пользователей