Предназначены для сжатия в составе АГНКС природного газа и заправки им автомобилей. Межступенчатое охлаждение газа в воздушных охладителях (АВО), встроенных в АГНКС. Охлаждение масла - также посредством АВО через промежуточный теплоноситель (антифриз). Контроль параметров и управление компрессорами осуществляется системой управления АГНКС.
Технические характеристики 4ГМ2,5-1,8/5-251
Марка компрессора
Производительность, Нм3/час/
Частота вращения, об/мин
Давление всасывания, изб., МПа
Давление нагнетания, изб., МПа
Мощность привода, кВт
Масса, т
4ГМ2,5-1,8/5-251
440-720
750
0,3-0,5
25
132
4,40
4ГМ2,5-1,2/10-251
480-1040
750
0,5-1,1
25
132
4,45
4ГМ2,5У-3,4/2,8-251
300-550
1000
0,05-0,3
25
132
3,90
4ГМ2,5У-2,3/6-251
440-720
1000
0,3-0,6
25
132
3,90
4ГМ2,5У-1,3/11-251
600-1000
1000
0,6-1,2
25
132
3,92
4ГМ2,5-1,1/16-251
800-1000
750
1,2-1,7
25
132
4,45
6ГШ1,6-1,0/3,5-251
50-190
1000
0,05-0,6
25
45
1,85
4ГШ1,6-0,08/51-251
150-530
1000
2,5-7,5
25
30
1,7
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
4ГМ2,5-1,8/5-251
Поршневые компрессоры для получения сжиженных газов. Компрессоры предназначены: 6В(Г)М16-150/200 и 2ВМ4-10/201 - для сжатия воздуха и азота в установках разделения высокого давления. 6ГМ16-145/200...
4М10, 6М25
Предназначены для сжатия природного и попутного нетфяного газа. Компрессоры поршневые, выполненные на опозитных базах 2М2,5; 4М2,5; 2М4; 2М10; 4М10 и 6М25...
6ГМ40-260/237C
Поршневые компрессоры для производства минеральных удобрений. Компрессоры предназначены: 4ГМ40-35/23-325 - для сжатия азота и азотоводородной смеси в составе технологических линий крупнотоннажного производства аммиака мощностью 200 тыс. тонн в год. 4ГМ16-100/200М1...
Вихревое колесо к насосу СЦЛ 00А
Предлагаем вихревые колеса к насосу СЦЛ 00А.Доставка в любые регионы России и СНГ.www.avtomash.sura.ru/right1.htmavtomash@sura.ru
Предназначены для сжатия в составе АГНКС природного газа и заправки им автомобилей. Межступенчатое охлаждение газа в воздушных охладителях (АВО), встроенных в АГНКС. Охлаждение масла - также посредством АВО через промежуточный теплоноситель (антифриз). Контроль параметров и управление компрессорами осуществляется системой управления АГНКС.
Комментарии пользователей