Электровоз контактный ЗКРА-600 предназначен для транспортирования составов по подземным выработкам шахт и рудников с радиусом закругления рельсовых путей не менее 7 метров.
Электровоз контактный ЗКРА-600 состоит из следующих составных частей: привод, рама, кабина, система тормозная, система песочная, электрооборудование постоянного тока.
Электровоз выполнен с одной кабиной. В кабине установлен контроллер, штурвал ручного привода тормозной системы, шкафы управления автоматического выключателя и контактора, сидение машиниста, ручка управления песочной системой, переключатель освещения.
В раме электровоза расположены приводы хода, пусковые сопротивления, тормозная и песочная системы.
Пуск электровоза, регулирование скорости движения осуществляется с помощью контроллера и пусковых сопротивлений. Питание цепей освещения осуществляется через защитные элементы непосредственно от силовой цепи.
К10
Предназначен для транспортирования составов по подземным выработкам шахт и рудников с уклоном до 0,005 и радиусами закругления рельсовых путей не менее 12 метров, в которых действующими правилами безопасности разрешена эксплуатация контактных электровозов.
К14М
Предназначен для транспортирования составов по подземным выработкам шахт и рудников с уклоном до 0,005 и радиусами закругления рельсовых путей не менее 18 метров, в которых действующими правилами безопасности разрешена эксплуатация контактных электровозов.
Объявления из данной категории:
Питатель ТК-15
Продам
Питатель ТК-15, нов
Полотно питателя 1-15-45, нов
Вал-звездочка 1-15-120прав. нов
Продажа дробильно-сортировочного оборудования
и карьерной техники: грохоты, дробилки, питатели.
+38 050 6562441 (Viber) Евгений
+7 978 730 59 29 Евгений
+7 978 793 80 20...
Электровоз контактный ЗКРА-600 предназначен для транспортирования составов по подземным выработкам шахт и рудников с радиусом закругления рельсовых путей не менее 7 метров.
Электровоз контактный ЗКРА-600 состоит из следующих составных частей: привод, рама, кабина, система тормозная, система песочная, электрооборудование постоянного тока.
Электровоз выполнен с одной кабиной. В кабине установлен контроллер, штурвал ручного привода тормозной системы, шкафы управления автоматического выключателя и контактора, сидение машиниста, ручка управления песочной системой, переключатель освещения.
В раме электровоза расположены приводы хода, пусковые сопротивления, тормозная и песочная системы.
Пуск электровоза, регулирование скорости движения осуществляется с помощью контроллера и пусковых сопротивлений. Питание цепей освещения осуществляется через защитные элементы непосредственно от силовой цепи.
Комментарии пользователей