Выпускается Кременчугским автозаводом с 1979г. Кузов - металлическая платформа с откидным задним бортом, оборудована дополнительными, решетчатыми бортами с боковыми откидными скамейками, предусмотрена установка дуг и тента. Кабина - трехместная, деревометаллическая, расположена за двигателем, сиденье водителя - подрессоренное, регулируется по весу водителя, длине, высоте и наклону спинки. На автомобиле предусмотрена установка лебедки. Основной прицеп - МАЗ-8926 (армейский). С 1967 до 1979 гг. выпускался КрАЗ-255Б, отличающийся отсутствием раздельного привода рабочих тормозов.
Технические характеристики КРАЗ-255
Полная масса автомобиля, кг
19415
Масса снаряженного автомобиля, т
11,9 (10,6)
Масса неснаряженного автомобиля, кг
10000
Допустимая полная масса буксируемого
прицепа с грузом, т
30 (26)
Масса перевозимого груза, т
7,5 (-)
Габаритные размеры, мм
8645x2750x3170
Формула колес
6x6
Максимальная скорость, км/ч
71
Расход топлива при скорости
60 км/ч
10000 кг.л.
Модель и тип двигателя
Мод.ЯМЗ-238М2, дизель
Мощность двигателя при
3200 об/мин, л.с.
176 кВт (240 л.с.) при
2100 об/мин
Крутящий момент двигателя
883 Н-м (90 кгс-м) при
1450-1600 об/мин
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
Другое оборудование из данной категории:
КРАЗ-255 самосвал
Автомобиль-самосвал КрАЗ-255 с колесной формулой 6х6, предназначен для перевозки грузов и буксирования прицепов по всем видам дорог и бездорожью, в том числе в горной и пустынной местности. Выпускается Кременчугским автозаводом с 1979г.
КРАЗ-256 самосвал
Автомобиль-самосвал КрАЗ-256 с колесной формулой 6х4, предназначен для перевозки грузов и буксирования прицепов по всем видам дорог и бездорожью, в том числе в горной и пустынной местности. Выпускается Кременчугским автозаводом с 1980г.
КРАЗ-257
Автомобили семейства КрАЗ высокой проходимости предназначены для использования на строительстве, в карьерах и рудниках, буксировки грузов, прицепов и полуприцепов весом от 10 до 30 т. по дорогам с твердым покрытием и грунтовым дорогам.
Седельный тягач Freightliner Century
Дата выпуска(по ПТС): 2011 год
Пробег (тыс.миль): 350 х 1, 6 = 560 тыс.км.
Двигатель: Detroit D15, 450 л.с.
КПП (кол-во скоростей): 13МКПП
Tип кабины (спал. мест): 72”, высокая / 2 места
Рабочий кабинет (work station): нет
Диски и шины: все диски-Aluminum, шины-22.5 LP...
Камаз 44108
Тягач седельный, евро 1
Кабина со спальным местом
Двигатель 740.13 -260 л.с.
Коробка КПП 152
Колесная формула 6х6
МКБ, предпусковой подогреватель
Бульдозер KOMATSU D41E-6 LASER Год выпуска:1998
Бульдозер KOMATSU D41E-6 LASER
Год выпуска:1998
Наработка:12167 м/ч
Вес:12 т
Габаритные размеры:4880х2350х2675 мм
Остаток гусениц:70%
Ширина гусениц:560 мм
Не эксплуатировался на территории РФ. Срок поставки 25 дней.
69520, 00 евро
Комментарии пользователей