Выпускается Кременчугским автозаводом с 1979г. Кузов - металлическая платформа с откидным задним бортом, оборудована дополнительными, решетчатыми бортами с боковыми откидными скамейками, предусмотрена установка дуг и тента. Кабина - трехместная, деревометаллическая, расположена за двигателем, сиденье водителя - подрессоренное, регулируется по весу водителя, длине, высоте и наклону спинки. На автомобиле предусмотрена установка лебедки. Основной прицеп - МАЗ-8926 (армейский). С 1967 до 1979 гг. выпускался КрАЗ-255Б, отличающийся отсутствием раздельного привода рабочих тормозов.
Технические характеристики КРАЗ-255
Полная масса автомобиля, кг
19415
Масса снаряженного автомобиля, т
11,9 (10,6)
Масса неснаряженного автомобиля, кг
10000
Допустимая полная масса буксируемого
прицепа с грузом, т
30 (26)
Масса перевозимого груза, т
7,5 (-)
Габаритные размеры, мм
8645x2750x3170
Формула колес
6x6
Максимальная скорость, км/ч
71
Расход топлива при скорости
60 км/ч
10000 кг.л.
Модель и тип двигателя
Мод.ЯМЗ-238М2, дизель
Мощность двигателя при
3200 об/мин, л.с.
176 кВт (240 л.с.) при
2100 об/мин
Крутящий момент двигателя
883 Н-м (90 кгс-м) при
1450-1600 об/мин
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
Другое оборудование из данной категории:
КРАЗ-255 самосвал
Автомобиль-самосвал КрАЗ-255 с колесной формулой 6х6, предназначен для перевозки грузов и буксирования прицепов по всем видам дорог и бездорожью, в том числе в горной и пустынной местности. Выпускается Кременчугским автозаводом с 1979г.
КРАЗ-256 самосвал
Автомобиль-самосвал КрАЗ-256 с колесной формулой 6х4, предназначен для перевозки грузов и буксирования прицепов по всем видам дорог и бездорожью, в том числе в горной и пустынной местности. Выпускается Кременчугским автозаводом с 1980г.
КРАЗ-257
Автомобили семейства КрАЗ высокой проходимости предназначены для использования на строительстве, в карьерах и рудниках, буксировки грузов, прицепов и полуприцепов весом от 10 до 30 т. по дорогам с твердым покрытием и грунтовым дорогам.
Двигатель дизельный многоосных автотягачей Д12А-525А
Транспортный дизель Д12А-525А предназначен для многоосных автотягачей типа МАЗ-543, МАЗ-7310, МАЗ-74106, аэродромных тягачей типа Белаз-6422, Белаз-7211. Указанный дизель высокооборотный, четырехтактный с непосредственным впрыском топлива. Двенадцати цилиндровый с V...
Седельный тягач Peterbilt 389
Дата выпуска(по ПТС): 2009 год
Пробег (тыс.миль): 399 х 1, 6 = 638 тыс.км.
Двигатель: Caterpillar С-15, 500 л.с.
КПП (кол-во скоростей): 18МКПП
Tип кабины (спал. мест): 78”, высокая / 2 места
Диски и шины: все диски-Aluminum, шины-22.5 LP
Передаточное отношение: 3, 36...
Гусеничный экскаватор Komatsu PC210LC-8 Год выпуска:2006
Гусеничный экскаватор Komatsu PC210LC-8
Год выпуска:2006
Наработка:8867 м/ч
Вес:22 т
Габаритные размеры:9500 x 3100 x 3200 мм
Ширина гусениц:700 мм
Остаток гусениц:75%
Кондиционер
Гидроразводка, быстросъемный механизм
Двигатель:Komatsu 6 цилиндров
Мощность двигателя: 110 кВт (150...
Комментарии пользователей