Серийный грузовой автомобиль КрАЗ-260 (1984-?? гг.) колесной формулы 6х6.
Поскольку автомобиль был унифицирован по ряду узлов с моделью 250, то кабины их практически идентичны, за искючением того момента, что в случае "объемных крыльев" дополнительно присутствуют уширители крыльев, от которых в дальнейшем отказались, просто сделав крылья более широкими.
На базе КрАЗ-260 создан седельный тягач КрАЗ-260В и трубовоз. В дальнейшем, при очередном модифицировании, автомобиль получил индекс КрАЗ-6322. Прежде всего модель 6322 отличается более мощным двигателем ЯМЗ-238БЛ.
На фото справа представлены бортовой КрАЗ-260 и седельный тягач.
Технические характеристики КРАЗ-260
Грузоподъемность (без лебедки), кг
9 500
Снаряженная масса (без лебедки и дополнительного
снаряжения), кг
11 750
Полная масса, кг
21 475
Допустимая полная масса прицепа, кг
по всем видам дорог и местности:
по дорогам с твердым покрытием:
10 000
30 000
Макс. скорость автомобиля, км/ч
80
Тормозной путь автомобиля
с 40 км
17.2 м
Макс. преодолеваемый подъем автомобилем
58%
Контрольный расход топлива
автомобиля, л/100 км, при скорости 60 км/ч
38.5 л
Двигатель
Мод. ЯМЗ-238Л. дизель
с турбонаддувом V-образный 8-цил., 130x140. 14,86
л
Номинальная мощность двигателя
220 кВт (300 лс.)
Формула колес
6х6
Радиус поворота, м
по внешнему колесу:
габаритный:
13
13.5
Емкость топливных баков
2х165 л
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
КрАЗ-6510, самосвал
Автомобиль - самосвал КрАЗ-6510 предназначен для перевозки строительных (сыпучих и нава- лочных) грузов по дорогам с твердым покры- тием, рассчитанных на пропуск автомобилей с нагрузкой на одиночную ось до 100 кН (10000 кгс).
Лесовоз МАЗ 543403 -220
Лесовоз МАЗ 543403 -220 предназначен для перевозки лесоматериалов и других длинномерных грузов.
Тягач лесовозный предназначен для вывоза с лесосек лесозаготовок.
Лесовоз МАЗ 543403 -220 имеет специальное оборудование – лебедку.
Усиленные рамы, без ПЖД. Грузоподьемность 25т. Колесная формула 4*4.
Лесовоз МАЗ-641705-220
Лесовоз МАЗ-641705-220 предназначен для перевозки лесоматериалов и других длинномерных грузов. Мощность - 300 л.с.
Объявления из данной категории:
Грейдер Mitsuber MG 165R Groningen. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ!!!!!
Грейдер Mitsuber MG 165R Groningen. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ!!!!!
Габаритные размеры: Общая длина, мм 9242; Общая высота, мм 3470; Общая ширина, мм 3470; Колесная база, мм 6266; Расстояние между задними осями, мм 1646; Ширина колеи, мм 2156; Клиренс, мм 430; Тяговое усилие, кН 77...
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения на колеса погрузчиков, тракторов и грузовых автомобилей. Обеспечивают надежное управление техникой на льду, укатанном снегу и тяжелых грунтах. Низкие цены, прямые поставки с завода-изготовителя. Доставка.
Самосвалы FAW 6х4, 351 л.с, 19 м3, 25 тонн, ЕВРО 3
Самосвалы FAW 6х4, 351 л.с, 19 м3, 25 тонн, ЕВРО 3, полная комплектация, предпродажная подготовка, протяжка, замена всех масел. Двигатель КАМЕНС, кузов СИМС, гидравлика ХИВА, рулевая ЗФ. Гарантия 1 год или 50 000 км. Запчасти.
Цена 2180000 руб.
Серийный грузовой автомобиль КрАЗ-260 (1984-?? гг.) колесной формулы 6х6.
Поскольку автомобиль был унифицирован по ряду узлов с моделью 250, то кабины их практически идентичны, за искючением того момента, что в случае "объемных крыльев" дополнительно присутствуют уширители крыльев, от которых в дальнейшем отказались, просто сделав крылья более широкими.
На базе КрАЗ-260 создан седельный тягач КрАЗ-260В и трубовоз. В дальнейшем, при очередном модифицировании, автомобиль получил индекс КрАЗ-6322. Прежде всего модель 6322 отличается более мощным двигателем ЯМЗ-238БЛ.
На фото справа представлены бортовой КрАЗ-260 и седельный тягач.
Комментарии пользователей