Седельный тягач МАЗ 543203 -220 предназначен для перевозки в составе автопоезда различных грузов. По заказу устанавливается ABS.
Технические характеристики Седельный тягач МАЗ 543203 -220
Название:
Значение:
Ед. измерения:
Габаритные размеры д/ш/в
5950/2500/3900
мм
Снаряженная масса а/м
7300
кг
Нагрузка на седло
8800(10300)
кгс
Полная масса а/м
16200(17700)
кг
Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку
10000(11500)
кг
Полная масса автопоезда
36000
кг.
Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось
6200
кг
Модель двигателя
ЯМЗ 236БЕ2(Евро 2)
 
Тип двигателя
дизельный, турбо
 
Мощность двигателя
184(250)
кВт (л.с.)/мин-1
Максимальный крутящий момент
1078
Нм(кгс.м)/мин-1
Расположение и число цилиндров
6, V - образное
 
Рабочий объём двигателя
11150
л
Вместимость топливного бака
350
л
Модель КП
ЯМЗ 238М
 
Тип КП
механическая
 
Число передач КП
8
 
Диапазон КП
7,3-0,71
 
Тип колес
дисковые
 
Способ крепления колес
шпилечный
 
Размер обода
8,5-20
 
Размер шин
11.00R20
 
Максимальная скорость, не менее
100
км/ч
Контрольный расход топлива V=60 км/ч(80 км/ч)
27,2 (35,7)
л/100 км
Подвеска: передняя/задняя
рессорная
 
Передаточное число ведущих мостов (тележки)
5,49
 
Основной применяемый полуприцеп
МАЗ 938662
 
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.
Другое оборудование из данной категории:
Седельный тягач МАЗ 543205 -020
Седельный тягач МАЗ 543205 -020 предназначен для перевозки в составе автопоезда различных грузов.
По заказу устанавливается ABS.
Седельный тягач МАЗ 544008 -030-021
МАЗ 544008 -030-021 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда. Специальное оборудование: ABS, электронная система управления пневмоподвеской (EСAS), тахограф, 2 пневмосиденья.
Седельный тягач МАЗ 544069 -320-021
Седельный тягач МАЗ 544069 -320-021 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда.
Тягач МАЗ 544069 -320-021 комплектуется : ABS, электронная система управления пневмоподвеской (EСAS), тахограф, пневмосиденья.
Комментарии пользователей