Дизельная электростанция предназначена для использования в качестве резервного источника питания потребителей электроэнергией переменного тока напряжением 400В, частотой 50 Гц по трехфазной системе с выведенной глухозаземленной нейтралью. Автоматизация электростанции обеспечивает:
1) стабилизацию выходных электрических параметров (автоматическое регулирование напряжения и частоты);
2) автоматическое управление при пропадании сети и местное управление пуском, остановом и частотой вращения;
3) автоматическое регулирование температуры охлаждающей жидкости термостатом дизеля;
4) автоматическое поддержание температуры охлаждающей жидкости двигателя в пределах от 35°С до 50°С при неработающем электроагрегате и наличии промышленной сети;
5) автоматический подзаряд аккумуляторных батарей;
6) аварийную сигнализацию и защиту по параметрам (совместно со щитом управления):
- при температуре охлаждающей жидкости и масла выше допустимой;
-при давлении масла в системе смазки ниже допустимого;
-при превышении частоты вращения («разнос»);
-при коротком замыкании и перегрузу по току;
7) длительную работу при несимметричной нагрузке фаз с коэффициентом небаланса тока до 25% номинального тока (при условии, что ни в одной из фаз ток не превышает номинального значения), коэффициент небаланса линейных напряжений при этом не превышает 10% установленного значения.
Технические характеристики АД60-Т400-2РК
Наименование параметра
Норма
Примечание
Номинальная мощность, кВт
60
Номинальное напряжение, В
400
Номинальный ток, не более, А
108
При cosφ=0,8
Коэффициент мощности
0,8
Индуктивный
Род тока
Переменный, трехфазный
Номинальная частота, Гц
50
Продолжительность непрерывной работы при номинальной мощности без дополнительной заправки топливом, не менее, ч
24
Продолжительность непрерывной работы без дополнительной заправки маслом, не более, ч
24
Допустимая без ограничения продолжительности минимальная нагрузка, кВт
12
Удельный расход топлива при номинальной нагрузке, г/кВт*ч
230
Расход масла на угар, к расходу топлива, %, не более
0,5
Габаритные размеры, мм:
4320х2310х2310
Масса, кг:
4340
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
БСГС
Генераторы синхронные БСГС с бесщеточной системой возбуждения, используются на стационарных электростанциях в качестве основных, резервных или аварийных источников электроэнергии трехфазного тока частотой 50Гц с приводом от газовой турбины (БСГС630М-6Н1...
ДВИ
Вентильно-индукторный двигатель ДВИ предназначен для работы в составе вентильно-индукторного привода с системой управления частотой вращения для проведения испытаний систем гидроагрегатов, отдельных насосов и узлов мощностью от 5 до 500...
Объявления из данной категории:
продам электростанцию 3-х фазного тока
продам электростанцию 3-х фазного тока.Двигатель К 169 агрегат ДГМА100Н2-2
мощность 145 л/с, 95 КВТ 1500 об/мин. Вес 2650 кг. 1986 г.в. Наработано 42 моточаса.
цена 200000 руб
Александр 89151213955.
Ветрогенератор Vestas V25
Мощность основного генератора 200кВт, малого 30кВт, 380В 50Гц, 1990г.в., хорошее состояние, башня 30 метров
Тахогенераторы
1. Тахогенератор д/двигателя постоянного тока, для измельчения частоты вращения вала различных механизмов.
2. Тахогенератор ТМГ-30 л/фл, 30 Вт, 4000 об/мин, 1, 76 кОм.
Все заявки принимаются на электронную почту: pkomplect@mail.ru
Дизельная электростанция предназначена для использования в качестве резервного источника питания потребителей электроэнергией переменного тока напряжением 400В, частотой 50 Гц по трехфазной системе с выведенной глухозаземленной нейтралью. Автоматизация электростанции обеспечивает:
1) стабилизацию выходных электрических параметров (автоматическое регулирование напряжения и частоты);
2) автоматическое управление при пропадании сети и местное управление пуском, остановом и частотой вращения;
3) автоматическое регулирование температуры охлаждающей жидкости термостатом дизеля;
4) автоматическое поддержание температуры охлаждающей жидкости двигателя в пределах от 35°С до 50°С при неработающем электроагрегате и наличии промышленной сети;
5) автоматический подзаряд аккумуляторных батарей;
6) аварийную сигнализацию и защиту по параметрам (совместно со щитом управления):
- при температуре охлаждающей жидкости и масла выше допустимой;
-при давлении масла в системе смазки ниже допустимого;
-при превышении частоты вращения («разнос»);
-при коротком замыкании и перегрузу по току;
7) длительную работу при несимметричной нагрузке фаз с коэффициентом небаланса тока до 25% номинального тока (при условии, что ни в одной из фаз ток не превышает номинального значения), коэффициент небаланса линейных напряжений при этом не превышает 10% установленного значения.
Комментарии пользователей