Дизельная электростанция предназначена для использования в качестве резервного источника питания потребителей электроэнергией переменного тока напряжением 400В, частотой 50 Гц по трехфазной системе с выведенной глухозаземленной нейтралью. Автоматизация электростанции обеспечивает:
1) стабилизацию выходных электрических параметров (автоматическое регулирование напряжения и частоты);
2) автоматическое управление при пропадании сети и местное управление пуском, остановом и частотой вращения;
3) автоматическое регулирование температуры охлаждающей жидкости термостатом дизеля;
4) автоматическое поддержание температуры охлаждающей жидкости двигателя в пределах от 35°С до 50°С при неработающем электроагрегате и наличии промышленной сети;
5) автоматический подзаряд аккумуляторных батарей;
6) аварийную сигнализацию и защиту по параметрам (совместно со щитом управления):
- при температуре охлаждающей жидкости и масла выше допустимой;
-при давлении масла в системе смазки ниже допустимого;
-при превышении частоты вращения («разнос»);
-при коротком замыкании и перегрузу по току;
7) длительную работу при несимметричной нагрузке фаз с коэффициентом небаланса тока до 25% номинального тока (при условии, что ни в одной из фаз ток не превышает номинального значения), коэффициент небаланса линейных напряжений при этом не превышает 10% установленного значения.
Технические характеристики АД60-Т400-2РК
Наименование параметра
Норма
Примечание
Номинальная мощность, кВт
60
Номинальное напряжение, В
400
Номинальный ток, не более, А
108
При cosφ=0,8
Коэффициент мощности
0,8
Индуктивный
Род тока
Переменный, трехфазный
Номинальная частота, Гц
50
Продолжительность непрерывной работы при номинальной мощности без дополнительной заправки топливом, не менее, ч
24
Продолжительность непрерывной работы без дополнительной заправки маслом, не более, ч
24
Допустимая без ограничения продолжительности минимальная нагрузка, кВт
12
Удельный расход топлива при номинальной нагрузке, г/кВт*ч
230
Расход масла на угар, к расходу топлива, %, не более
0,5
Габаритные размеры, мм:
4320х2310х2310
Масса, кг:
4340
Комментарии пользователей
Количество комментариев: 0
Комментариев пока нет.
Другое оборудование из данной категории:
БСГС
Генераторы синхронные БСГС с бесщеточной системой возбуждения, используются на стационарных электростанциях в качестве основных, резервных или аварийных источников электроэнергии трехфазного тока частотой 50Гц с приводом от газовой турбины (БСГС630М-6Н1...
ДВИ
Вентильно-индукторный двигатель ДВИ предназначен для работы в составе вентильно-индукторного привода с системой управления частотой вращения для проведения испытаний систем гидроагрегатов, отдельных насосов и узлов мощностью от 5 до 500...
Объявления из данной категории:
Дизель-электрогенераторы ДГ от 30 до 315 кВт в г. Владивосток
Поставляем дизель-генераторы ДГ 100С-Т400-Р, 100 кВт, двигатель ЯМЗ-238М2-11, генератор Leroy Somer, топливный бак, ПЖД, глушитель, капот, 1-ая ст.Автоматизации, открытая на раме, в северном исполнении с АВР - автозапуском, автоматикой по 2-ой и 3...
Срочно продам. Газогенератор Caterpillar .
Энергетического оборудования !
1.Газогенератор Caterpillar G3520C, макс. электрич. мощность 2016 кВ 2шт.
2.Газогенератор Caterpillar G3516B, макс.электрич. мощность 1154 кВт 1шт.
3.Комплект вспомогательного энергетического оборудования Quanto C2000 2шт.
4...
Дизельная электростанция предназначена для использования в качестве резервного источника питания потребителей электроэнергией переменного тока напряжением 400В, частотой 50 Гц по трехфазной системе с выведенной глухозаземленной нейтралью. Автоматизация электростанции обеспечивает:
1) стабилизацию выходных электрических параметров (автоматическое регулирование напряжения и частоты);
2) автоматическое управление при пропадании сети и местное управление пуском, остановом и частотой вращения;
3) автоматическое регулирование температуры охлаждающей жидкости термостатом дизеля;
4) автоматическое поддержание температуры охлаждающей жидкости двигателя в пределах от 35°С до 50°С при неработающем электроагрегате и наличии промышленной сети;
5) автоматический подзаряд аккумуляторных батарей;
6) аварийную сигнализацию и защиту по параметрам (совместно со щитом управления):
- при температуре охлаждающей жидкости и масла выше допустимой;
-при давлении масла в системе смазки ниже допустимого;
-при превышении частоты вращения («разнос»);
-при коротком замыкании и перегрузу по току;
7) длительную работу при несимметричной нагрузке фаз с коэффициентом небаланса тока до 25% номинального тока (при условии, что ни в одной из фаз ток не превышает номинального значения), коэффициент небаланса линейных напряжений при этом не превышает 10% установленного значения.
Комментарии пользователей