Железнодорожный транспорт и оборудование: 15-1204

Продаёте похожее оборудование?
Разместите инфомацию о Вашей компании на этой странице!

Вагон-цистерна для перевозки диоксида серы.

Технические характеристики 15-1204

Грузоподъёмность, т	58
Масса тары, т	32±3%
Объем кузова (котла), м³: полный	46,0
Нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН	223,08
-на один погонный метр, кН/м	74,23
Скорость конструкционная, км/ч	120
Габарит по ГОСТ 9238-83	02-ВМ
Длина, м
-по осям автосцепок	12,02
-по концевым балкам рамы	10,8
Ширина максимальная, м	3,01
Модель тележки	18-100
Диаметр котла внутренний, мм	2400
Давление в котле, МПа:
избыточное	1,1
создаваемое при гидравлическом испытании	2,15
Основной материала	сталь ГОСТ 09Г2С-13 ГОСТ5520-79
Ширина колеи, мм	1520 (1435)
Срок службы, лет	30

Комментарии пользователей

Количество комментариев: 0

Комментариев пока нет.

Поля, помеченные звездочкой (*), обязательны для заполнения.

Добавить комментарий

* Ваше имя:

* Ваш адрес эл. почты:

* Текст:

Получать по эл. почте новые комментарии с этой страницы:

* Антиспам код:


Пожалуйста, введите код, изображённый на картинке. Внимание! Код чувствителен к регистру.

Другое оборудование из данной категории:

Вагон-цистерна для перевозки пентана.

Вагон-цистерна для перевозки углеводородных газов.

Вагон-цистерна для перевозки вязких нефтепродуктов.

» Всё оборудование (54)

Объявления из данной категории:

Постоянно покупаю в Екатеринбурге тормозные ж/д колодки: вагонные чугунные, фосфористые тип Ф, вагонные композиционные 25610-н, Локомотивные, гребневые, тепловозные, чугунные, тип М.

Насос топливный 1Д50.27сб-2

Уважаемые господа! Мы предлагаем Вам специальный двухсуппортный токарный станок для вогонных колёсных пар UBB 112/2 Рафамет , 1990г., производство Польша, проработал около 3-х лет в полном комплекте

» Все объявления (1375)

Сообщить об ошибке 0.1